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吉利汽车9月销量,总销超17万创新高,***破万新能源爆发
数据显示,吉利汽车新能源板块在9月份继续火爆,单月销量再创历史新高,9月新能源车销量超过5万辆大关,达到53692辆,环比增长14%,同比增长37%,新能源车占比突破31%,同样创历史新高。
单月创下三个新纪录:单月销量170,472辆、新能源销量53,692辆,出口销量27574辆。 分品牌而言,吉利品牌月销133043辆,再创年内新高,环比增长约13%,同比增长超31%。吉利***系列月销13080辆,***L7连续3个月月销破万。
月的第一天,吉利汽车通过官微发布9月销量“成绩单”,9月,吉利汽车销量达到170472辆,创下历史新高。
吉利2022年销量
1、万辆。吉利汽车2023年全年销量总目标是165万辆车。回顾2022年,吉利全年销量约143万辆,同比增长8%,这意味着今年其为达销量目标要比2022年增长15%以上。
2、年,“中国星”系列实现总体销量252,787辆,占吉利(含几何)品牌比重近23%,最高月销量达到3万辆,单车平均售价达15万元。
3、吉利2022年总销量达到1432988辆。1月9日,吉利汽车控股有限公司(017HK)公布了2022年12月及全年销量数据:12月乘用车销量146017辆,2022年全年吉利汽车累计总销量达到1432988辆,同比上涨约8%,连续6年产销突破百万辆。
4、第十名:吉利汽车 以32,550辆的销量,吉利汽车在本月排行榜上排名第十。吉利汽车品牌的车型不仅在外观和性能方面表现非常不错,而且还具有着比较高的性价比。
自主品牌销量半年报,比亚迪长安超百万,奇瑞位列第三名
其中,长安系中国品牌汽车8月销量达194万辆。长安自主品牌新能源8月销量超4万辆,同比增加1255%。其中,深蓝汽车交付量接近5万台,其中S7销量突破一万台,Lumin以及其它EV、PHEV车型销量表现依旧稳定。
看看2023年前6个月销量排行榜单前十名,比亚迪、长安、奇瑞、吉利都实现了销量同比去年正增长,一汽-大众、上汽大众、广汽丰田、上汽通用等主流合资品牌毫无例外的同比下滑。
数据显示,长安系中国品牌5月销量超133万辆,位居第二名。而长安系中国品牌乘用车单月销量为116万辆。值得一提的是,长安5月份海外出口量达92万辆,自主品牌新能源单月销量逼近3万辆大关,达92万辆。
奇瑞汽车,上半年销量:645万辆 在自主品牌中非常低调的奇瑞汽车,销量表现与我们的认知差距较大,虽然隶属于第一梯队,但是存在感似乎一直不强,可以说是闷声发大财的典型代表。
自主品牌排在第三名和第四名的分别是长安汽车和吉利汽车,6月销量分别为18万辆和15万辆,同比增长2%和11%。其中,长安汽车的CS系列、轿车系列以及UNI系列表现强劲。
我们再来看国产汽车品牌前三名。第三名被奇瑞汽车夺得。奇瑞汽车的百车故障数是136,不逊于日产汽车。质量口碑越好,消费者越喜欢,奇瑞汽车上半年完成转型。其总销量位列国产车前五,增速居国产车之首。
吉利汽车6月销量,总销13.8万辆,极氪破万***L7大卖
1、今年1-6月,吉利汽车累计销量近70万辆,达到了694045辆,同比增长超过13%。
2、月2日比亚迪公布了6月份的销量数据,毫无悬念地以253046辆的成绩强势统治着国内的新能源车市场,而1—6月比亚迪的累计销量已经达到了1256万辆,成为了国产品牌当之无愧的NO.1。
3、新能源方面,6月,新能源(含吉利、领克、极氪、睿蓝)销量38572辆,同比增长约30%,环比增长约43%;1-6月,新能源累计销量157889辆,同比增长约44%,全面向新提速显著。
4、而吉利集团6月的销量成绩为1378***辆,占到了整个上半年销量的20%,更是相比5月份环比增长了15%,这就说明吉利集团在6月份找到了新的销量增长点,而我认为这个增长点便是新能源车。
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