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本文目录一览：
- 1、38号车评中心大众cc有轿跑驾驶感觉吗
- 2、38号车评中心什么样?
- 3、38号车评中心
- 4、如何看待38号车评中心对奥迪A4L、宝马325Li和奔驰C260的横评以及结论...
- 5、如何评价38号车评中心?
38号车评中心大众cc有轿跑驾驶感觉吗
1、大众cc是轿跑，轿跑车是指双门轿车，或者外观类似跑车的外型，但拥有轿车乘坐的舒适性。
2、网上大家对大众CC的评价有好有坏，大家比较满意的是对这款车的外观很满意，整体感觉很好，坐在里面有一种开跑车的感觉，毕竟无边框车门设计，漂亮的溜背设计还是可以看出大众这次外观上的改变的。
3、舒适悬挂不硬不软，前排感觉还好，后排会有点颠座椅稍微偏硬，包裹的感觉不强，不过CC是台轿跑，运动感强，所以舒适性偏低些也是正常吧 优点大众cc的外观是最新引人的地方，轿跑设计，流线车身，可以说是拜托了大众的。
4、而这款大众cc完全符合这一点。虽然定义为轿跑车型，但是这款大众CC笔者的试乘试驾，发现它的内部空间还是比较宽敞的，坐上去还是比较舒适的，但是和一般的SUV确实没法比。
5、不大不小副驾驶位以及后排空间相对较大，没感觉拥挤再加上外形这么拉风，怎么能不爱呢配置还是挺高的，虽然这个价位的车里面配置比CC好的也很多，但是毕竟是大众啊动力我的是18t。
38号车评中心什么样?
1、新车出来后无数的媒体人对其口诛笔伐收钱的当我没说，像是知名车评人38号车评中心对新一代的宝马3系评价就是超控性全面下降，甚至被其评价为年度最矫枉过正车型，豪华感的提升几乎用了全部机械素质作为代价具体。
2、并不专业的民间业余评车自媒体。***看过几个，测评特别主观而且情绪不适合作为自己买车的参考，但是可以比较了解车的一部分数据。
3、这时候的“车”，就是38号心中的那个车，是纯粹的车，不带任何附加值的车，虽然我不是很喜欢贴标签，但为了便于表述，我想借用开头那个词，这些人的观点属于汽车原教旨主义。
4、号车评中心”公众微信号是：carreview38 38号车评中心是由独立车评人38号美系性能控（李天扬）创立的一档独立制作并在网络播放的汽车评测类节目。
38号车评中心
号38号车评中心 38号真名李天扬，他创办了一档名为38号车评中心的节目该节目在微博微信懂车帝腾讯***等平台均有入驻 38号的粉丝群体非常多，而且按他的说法，由于他不缺钱，不需要厂商充值，甚至试驾用的车都。
号车评个人中心有的***看不了。答案：这可能是由于网络连接问题或者***本身存在故障所致。解释：在网络连接不稳定的情况下，***缓存可能会出现问题，导致***无法播放。
并不专业的民间业余评车自媒体。***看过几个，测评特别主观而且情绪不适合作为自己买车的参考，但是可以比较了解车的一部分数据。
号车评中心”公众微信号是：carreview38 38号车评中心是由独立车评人38号美系性能控（李天扬）创立的一档独立制作并在网络播放的汽车评测类节目。
如何看待38号车评中心对奥迪A4L、宝马325Li和奔驰C260的横评以及结论...
方向盘转向指向性非常精准，悬挂支撑感较强，相比这代3系向舒适做了妥协，所以很多车主都觉得这代奥迪A4L的驾控性不输3系，甚至有点有过之而不及的。
让C级的平顺性要高于3系和A4 L的双离合。这就让它在乘坐体验上，成为三辆车中感受最好的一个，搭配上后排隐私玻璃和老板键，不是S胜似S，足以以***乱真。
相比奔驰C级和奥迪A4L而言，宝马325Li是最好开的，动力的响应，刹车的脚感以及转向的手感都是最快的。
奥迪A4L q版在高度上减少了28mm，奥迪A4L时尚致雅型则是在长度上减少了7mm。奥迪A4L尾部***用双边双出排气布局，分段式反光灯，内切角式尾灯，沉稳干练。丰富的车尾线条设计，很有层次感。
奥迪A4L：这三台车里配置最高的，座椅偏软设计，包裹性相当好！唯一的缺点就是后排座椅腿部支撑较短，坐着不舒服。
如何评价38号车评中心?
1、并不专业的民间业余评车自媒体。***看过几个，测评特别主观而且情绪不适合作为自己买车的参考，但是可以比较了解车的一部分数据。
2、新车出来后无数的媒体人对其口诛笔伐收钱的当我没说，像是知名车评人38号车评中心对新一代的宝马3系评价就是超控性全面下降，甚至被其评价为年度最矫枉过正车型，豪华感的提升几乎用了全部机械素质作为代价具体。
3、所以38就是这样一个车评人，他有自己的原则和一整套的标准，如果要我总结一下他对一辆车的评价标准，我认为是：机械素质决定一切。一辆其他方面很好但机械素质不好的车可以说被他一票否决。当然，这只是我个人的猜测。
4、评价是否客观其实如果认真细致看过38号，对唐dm的测评之后，不难发现，他的测评其是不是那么的客观。
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