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求助:马6风阻系数
1、轿车的风阻一般在03051，平均值04，货车的风阻一般在03085，大客车的风阻一般在0509，SUVBM6的风阻为033 帕萨特 风阻 028同级别车中风阻最小啦。
2、从数字上看，风阻系数由原来的0.34降至0.32，显示了捷达外形的大幅改款的确产生了效果。最显著的改观还包括前脸中部的格栅。新款捷达选用了扁U型金属框架，配以简单的横条黑格栅，仍继承了捷达作为普通车型的简洁务实的传统。
3、普通马自达6的经济油耗（L/100km）7，马自达6睿翼的综合油耗3升/百公里。
4、和老马6的操控路线不同，佳美的前麦弗逊后双连杆悬架很显然是向舒适性妥协的最好诠释。这代佳美的车身设计圆润而流畅，整个风阻系数仅为0.28。
5、指导价： 29-39万 风阻系数：0.27Cd 逸动PLUS拥有非常运动的外形设计，它的车身饱满线条硬朗，相比上一代逸动车型，它的视觉冲击力更强。
ID='新马自达6或2022年发布,***用魂动设计风格,搭载直列6缸发动机'>新马自达6或2022年发布,***用魂动设计风格,搭载直列6缸发动机
根据先前的消息，新一代马自达6预计将于2022年正式发布新车将配备新的直列6缸发动机，并***用前后驱动布局从渲染的角度来看，新车可能会借鉴马自达最新的VISION COUPE设计风格整个汽车将使用相对简单且大气的设计语言这种风。
这台发动机将在2022年正式推出，包含汽油版柴油版和压燃版本，并且会分布在纵置平台进行使用据此前的外媒报道，全新马自达6将***用全新平台打造，全新平台为纵置发动机布局，搭载直列六缸发动机不过，新车将。
易车讯近日，有海外媒体曝光了全新马自达6的最新消息，新车将于2022年上半年发布，并基于马自达全新打造的前置后驱平台打造，还将会引入直列6缸发动机，功率有望达到350马力，未来也可能推出PHEV插混版车型。
首先，从外观方面来看，2022马自达6新款阿特兹的整车设计更加运动，更加时尚，比以前更具吸引力。车灯的设计非常独特，极富辨识度，配合流线型的车身线条，使整车更加动感。
新车型***于2022年发布，并于2022年年底上市。外媒表示，因为直列六缸的原因，新车型的发动机舱会比较修长。因此，预计新一代马自达6或将会基于马自达2017年展出的？Vision Coupe概念车为基础进行打造。
动力方面是这款全新一代“马自达6”的亮点，据悉这款车将会搭载全新研发的Skyactiv-X technology直列六缸汽油发动机和Skyactiv-D的直列六缸柴油发动机。
马自达6汽车之家:科技感十足的豪华轿车
马自达6是一款颇受年轻人喜爱的豪华轿车。它不仅外观美观，而且内饰设计精致，科技配置全面。作为马自达品牌的代表车型，马自达6在国内汽车市场上备受瞩目。接下来让我们一起来详细了解这款车的特点。首先是外观设计。
马自达6新款阿特兹是马自达公司最新推出的一款产品，其外观设计更加现代化、时尚化和豪华化，自然吸气发动机的***用让发动机性能更强劲、更高效，更上乘的驾驶感受带给驾驶者不一样的体验和新派的行驶感。
马自达作为一家以豪华为主的汽车品牌，自然不会在内饰设计上放松。新款马自达6内饰***用了全新的设计风格，车厢内部更加宽敞明亮，同时配备了中控大屏以及方向盘按键等智能科技配置。
创驰蓝天技术也将会在这款车中有所体现，燃油效率比较高效，油耗上很省油，至于是否搭载了油电混合系统，目前还没有确定。
马自达终于读懂消费者!全新马自达6动力将达350匹,期待
1、易车讯#160近日，有海外媒体曝光了全新马自达6的最新消息，新车将于2022年上半年发布，并基于马自达全新打造的前置后驱平台打造，还将会引入直列6缸发动机，功率有望达到350马力，未来也可能推出PHEV插混版车型VISION COUPE。
2、总的来说，款马自达6新款上市所带来的升级和改进可谓十分瞩目。当然，这也是为了更好的满足消费者对于驾驶品质和开发体验的需求。
3、全新马自达6的外观设计非常时尚动感。前脸***用了“虎啸式”家族设计，加上一字型的进气格栅，显得非常霸气。车身线条流畅，简约中带着自然美感，整个车身看起来十分匀称协调，非常适合那些注重造型的消费者。
4、马自达6这款新车型的最大马力将达到350Hp（约355Ps），这个是因为增加了48V轻型混合动力系统，与此同时马自达6新车型在油耗方面也将会有令人惊讶的表现。马自达6新车型***于2022年发布，并将于2022年底发布。
5、马自达6将于2022年底发售，将换成后轮驱动和直列六缸发动机的纵置发动机平台新车将***用马自达最新的SkyactivX压燃技术以及48伏混合动力系统，有消息透露这套动力总成最大马力达到350马力还有消息称，马自达最近一直在加深与丰。
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