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本篇文章给大家谈谈4s店当学徒的真实感受是什么意思，以及4s店当学徒怎么样对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。本文目录一览：1、通过亲戚介绍我过去上海大众汽车... 本篇文章给大家谈谈4s店当学徒的真实感受是什么意思，以及4s店当学徒怎么样对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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通过亲戚介绍我过去上海大众汽4S店做学徒,我刚接触这一行,什么也不...
1、首先，可能因为他们店已经不确认了，如果看在你爸那个朋友的面子上，加一个人也不肯给全工资的，4S店只肯给这点，多用一个人也就算了，而你答应了，所以他们也就让你去了。至于加工资，这个事情你暂时先不要考虑了。
2、而4s店最重要的是可以接触各色人等，学习与他们打交道。学会手艺你能养活自己，学会打交道你才能拥有事业。
3、我刚入职时候，因为是转行过来的，所以是一切从零开始。
4、S店售后流程 第预约 预约，就是在接受客户预约时，根据专营店本身的维修容量定出具体维修时间，以保证工作效率，并均化每日的工作量。
去4s店当汽车保养学徒累吗?
我觉得会非常的累，因为当学徒，工资不会很高，而且什么事情都需要让学徒去做，如果出现问题了，老板也会去责骂学徒，总之好的事情他摊不上，而坏的事情却经常出现在他的身上，这感觉非常非常的累。
每天工作多长的时间，谢谢 我们这里4s店一个月两千多到三千多上午九点上班下午五点半下班，一个礼拜一天***给上三险，不累主要保养比较多，这是我们这学徒工的待遇。师傅级别的就是工资是你的几倍，其他待遇一样。
学徒工是很苦的，特别是机修，你的劳动都算是交了学费了。我也是机修，七八年了。那时比你还惨，记得有次四个月了到过年时师傅给我张五十说徒弟呀过年啦给你五十压岁钱啊，呵呵，但现在还是很感激师傅的，与钱无关。
你好，汽车4S店的维修技师工作相对轻松，因为4S管理体系比较健全分工也比较明确，维修技师只要负责工单车辆维修保养即可，但如果进场维修车辆比较多的话可能会加大工作量。
S做汽车维修工，才开始半年感觉累，脏。楼上的说1400的底薪纯粹忽悠你。大部分二三线城市才开始去痘只有八百块左右，一般一个季度或半年考核一次，一次能加个几百。4S店又分自主合资与进口汽车这两大块。
汽车维修学徒累吗?
肯定累，还没前途，自己的青春时间花没有了都学到技术。学汽修还是去正规学校，毕竟能实训，能够分配就业，可以去多走观察看，认同我说的，可以***纳。
学修车是蛮辛苦的，活多工作又累又脏。但不论做什么行业，怕辛苦就干不好。汽车越来越多的走进千家万户，汽修行业是不错的选择。 如果你是学徒工，好歹得学个三两年才能掌握基本的技能，独立完成汽修工作。
学汽修只要学好了还是很不错的，但也要看你是自己开店还是给别人打工，要有一个自己的规划，充分做好市场调查，不要冲动行事。
干什么工作都会累，汽修相对好一些，随着汽车保有量增多，汽修行业以后会很吃香，如果你还年轻，建议你学技术，经过多年后，你会很受益，技术学到手，可以自己干，后期可以雇人，自己就不会太累了，个人建议。
行业情况 汽车维修市场的新变化 在人们的传统观念中，汽车维修这一行业即脏又累，很少有人愿意从事这一职业。
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