摘要：
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2022年4月份大众宝来会比3月份涨价吧？
2022年4月份大众宝来正常会比三月份价格要高出一点。
现在市场上由于疫情原因，各类国外的芯片加工厂都出现不同程度的减产或被迫停产。
这样对于部分市场上被消费者常规认可的品牌车型就会出现产量减少，成本增加。
所以就出现了现在部分品牌每一波量产出厂的车型价格慢***涨。
2022年车险缴费标准？
2022年的车险缴费标准:交强险+第三者责任险+车损险+不计免赔（保费5千左右）
此种方案正在最基本的方案上增加了不计免赔，不计免赔也就是把本该车主承担的20%转移给保险公司，比如你失误驾车撞树造成了2000元的损失，因为是单方肇事，正常来说保险公司只赔你损失的80%也就是1600块钱，但如果你购买了不计免赔险，你就能获得2000元的赔偿。
事故责任越大，不计免赔的作用也就越大。如果经济宽裕建议选择通用方案。
车险价格是根据车辆价格、类型、座位数以及相应的费率来进行计算的。险种的费率都是由国家规定的，这个可以在网上查询到。那么车险一年大概多少钱呢？下面请了解2021车险价格明细、2021年车险费率表以及2021年汽车保险新政策吧。
2022车险报价明细：
新车是需要买车损险的，一般车损险每个保险公司差别不大，一般在1000元左右。第三责任险是要买的，一般这个可以分为5万、10万、20万，我们就以比较少的10万计算，那第三责任险需要600元左右。盗抢险是车辆防盗的保险，新车最好上这个保险，大概在300元左右，上面这几个保险的不计免赔大概在400元左右。一般来说，连续在一家保险公司购买车险会比连续更换保险公司投保价格优惠。各大保险公司都出台了相应的优惠政策，吸引老顾客续保，新顾客投保。此外，网上投保和电话车险投保的保费会比传统渠道购买车险保费更低。
交强险：首年950元，若第一年没有出险，第二年交强险会下浮10%
二、2022年最新交强险收费明细表
交强险新车第一年：950元，车船税是一年360，新车是按月份交税的，第二年你没出险的话，交强优惠10%，第三年没出险的话，交强险优惠20%。第二年没出险的话，交强险优惠30%。交强险收费标准如下：
交强险
第一年：950元，1100元；第二年：855元，990元；第三年：760元，880元；第四年：665元，770元；第五年：665元，770元。
2022年后。比亚迪秦插电混动的价格会降到9万以内么？
我觉得会。
因为比亚迪在国内的对手，而且算得上对手的，有且只有一个，那就是特斯拉。
第一、只要特斯拉不断降价，比亚迪就会一直跟着降价，没有办法，企业要生存，市场就这么大，不是你干掉我，就是***掉你。那么特斯拉会降价吗？会的，我们可以看到特斯拉已经准备继续降价，而且准备进入低端市场，推出三款低端电动车，入手价格只要16万。这对于比亚迪来说，特别是比亚迪秦来说，真的很要命，比亚迪秦插电混动价格已经在10万，再加上6万就能上特斯拉，大家会怎么选，不用我说了吧，特别是特斯拉的品牌溢价和自动驾驶技术，比亚迪秦插电混动要想活下去，只能降价，预计可能会在6万左右。
第二、不要把比亚迪秦插电混动看成汽车，你要把它看成一个电子玩具。你想想电子产品的更新速度和贬值速度，再看看特斯拉现在的策略，一边降价，一边更新换代，速度之快，让人眼花缭乱，有点类似国内手机厂家，以前一年更新一次，现在一年有的更新两三次。所以比亚迪秦混动降到9万以内，估计就是2022年左右，很有可能就是特斯拉16万车型一出，比亚迪秦插电混动就开始降价。
第三、产能提升。我们都知道，随着产能提升，成本就会越来越低，价格也会随之降低，让产品在市场更具有竞争力。比亚迪这两年表现的非常优秀，特别是电动车秦、汉、唐、宋一系列操作堪称为神之一手，直接把传统汽车行业很多老大哥给打懵圈了，越来越多的人愿意购买比亚迪的车，产能提升，一年降个1万价格，收获客户，打掉对手，未必不可能。所以今年10万，明年9万，真不是啥稀奇。
所以，综上所述，比亚迪秦插电互动一定会降到9万以内。喜欢请关注我，觉得有道理欢迎点赞。
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