摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于东北买新能源车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍东北买新能源车的解答，让我们一起看看吧。东北冬天适合纯电动汽车？新能源车适合在... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于东北买新能源车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍东北买新能源车的解答，让我们一起看看吧。
东北冬天适合纯电动汽车？
不适合
东北温度有的地方冷的不像样，零下20—30度，就北京冬天开纯电动车续航能减三份之一，东北不还得剩三分之一，加上充放电次数增加，也变相的缩短了电池的寿命，加上雪，道路上冻也变相减少电动车的续航能力，现在动力电池还不是太成熟，再过些年应该能达到动力电池的使用续航
新能源车适合在东北开吗？
东北地区小型新能源车也挺多的，大多数是什么奇瑞eq,什么北汽新能源。五六万块钱那种。
基本上吧开这车的多数家庭都有大七座的MPV,SUV，市区交通拥堵，停车不方便，拿小电动打短代步。
谢邀！
不看广告看疗效！
由于锂电池物理属性决定了在寒冷地区的衰减是无可避免的，现在的解决方案是各家都出台了不同的热管理系统，用水循环或者气循环的方式进行加热，确保电池在合适的温度内工作。
但
科学的东西不是靠打补丁可以扭转的，所以，具体性能如何
一定要去试驾
一定要去问问身边买了这款车的朋友
对不住金主爸爸们，在这个问题上没办法打广告
越往北冬天越长越冷，比如哈尔滨，最冷零下30多度，电池充满了，一出门过十分钟一看还有一半续航，这还是多说，然后出个门不敢开空调，全家一起坐在车里哆嗦取暖。纯粹是自己找罪受，南方可以推广电车，北方的天气有半年时间对纯电车是完全不友好的。
新能源汽车的好处多多，有许多汽油车无法比拟的优势，比如上牌不用摇号，加速性能好，费用低，车内安静行驶质感好等等…
但是，我们使用新能源汽车主要考虑续航、充电速度、电池寿命…目前主流电动车续航在300多公里，有的是500公里，当然这是官方数据；充电速度都还可以，一般都支持快充和慢充，像特斯拉快充一小时慢充十小时…
电动车的续航受温度影响很大，春夏秋天还好吧，东北的冬天众所周知，可以达到零下二十几度，续航会大打折扣，有的甚至减少一半，而且冬天还要开空调，不开空调会冻成狗🐶，开空调会更加降低续航……
所以，东北不建议购买新能源，可以考虑混动车型…除非你上班的路程比较近，而且不大出远门…
目前生产的电动车都不适合在东北开，续航里程缩减，如果开空调的话，那里程数很快就下午了，不开空调的话，你想一下，在东北零下30℃的车里会是什么样，所以还是不要在东北买纯电动车，可以买混动车，冬天要保证电池的电量，不要电量太低了，影响使用寿命
新能源汽车什么时候能普及到东北？
目前没有确切的时间要解决电池怕低温的问题
新能源汽车在东北使用可以，从自然环境来看，新能源汽车不适合北方寒冷的地区。因为新能源车的动力来源是车载电池，无论是纯电动汽车还是插电式混动汽车，对电池的依懒性都非常大。电池组受环境影响明显，尤其是低温环境下能量衰减十分明显。
而在我国北方，尤其是东北地区，冬季的气温是很低的。以目前的技术，是没有办法避免温度对电池的影响的，只能通过额外恒温装置来维持电池的正常运作。而恒温装置也要耗费电池能量，纯电续航就会大打折扣。这将会给人们的出行带来一定的麻烦。
东北农大的新能源类怎样？
相当不错 该专业培养具有化学、热学、力学、电学等基本知识，系统掌握生物质能转化与利用原理和技术、风能转换原理与技术，掌握太阳能利用原理与技术、能源与环境科学、能量有效利用等的理论和方法；熟悉能源管理的政策和法规，专业知识扎实、实践能力强、视野宽广，具备在新能源技术与装备领域从事研究与规划设计、装备开发与集成、经营与管理、教学与科研等工作的能力，综合素质优良的复合型工程技术人才。
到此，以上就是小编对于东北买新能源车的问题就介绍到这了，希望介绍关于东北买新能源车的4点解答对大家有用。
