摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于二手车保险估价的问题，于是小编就整理了5个相关介绍二手车保险估价的解答，让我们一起看看吧。奔驰s320二手车怎么估价？2013帕... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于二手车保险估价的问题，于是小编就整理了5个相关介绍3车保险估价的解答，让我们一起看看吧。
奔驰s320二手车怎么估价？
二手一般都是一车一价，每个车的车况都不同二手车的价值也不同。这个其实也没什么标准就是买卖双方都达成统一就行。如果车价不能确定的话，可以去瓜子***等二手车平台找同款相同年限相同里程的车，一般找到类似的看看上面的售价，心里就大概有个价位了。当然每个车还需要根据不同的车况再衡量。
还有就是可以让4s店或者二手车商给个评估，自己综合一下就能有个价格区间。现在停产在售的奔驰S320L臻藏版售价在80万左右。
建议买二手车的话不要买年头太长的，一般5年之内的车车况较好，问题也比较少。
注意现场看车的时候一定要辨别是不是事故车，泡水车。如果自己不能判断，建议还是找大的平台出具验车报告。不要听信车主或者二手车商的一面之词。
如果没有任何参考，可以按照汽车的折旧率算车价。按照现款在售车型的价格，前5年折旧率依次是15%，12%，10%，8%，7%，之后每年按照5%计算。
希望我的回答能给你有所帮助。
车辆评估分为两种
一种大致的评估
你需要说出车辆品牌型号款型，买车年月，行驶里程，以及大概的车况
根据些能说出个大概的价格，但是这个价不准确，可能高也可能低
还有一种是精细评估
把车开上，带上行驶证、大本、保险单，要么去二手车市场，要么约二手车平台
专业的评估师会检测你的车，确定你车的款型，加装了什么，车况如何，以及车辆上牌时间，过户记录等，给你一个准确的报价，当然这个价格还是可以商讨，毕竟买卖嘛
hello hello小香来浅谈一下
先看下哪些因素是影响二手车价格的
1、
2、配置，虽说是同一款车型，但是不同的配置对车价的影响也很大，越是豪华车，高低配差价越大。
3、车况，二手车最难评估的部分就是车况，车况对价格的影响很大很大，当前车况如何，曾经有没有出过事故。车况一般车主是看不懂的，这个需要专业二手车评估人员来进行评估。或者上路试车
4、首次上牌时间，二手车每年都在贬值，随着时间的推移，车价会越来越低。所以首次上牌时间非常重要。
5、另外行驶里程、过户次数、车辆颜色、车辆性质等也是重要因素。
综合以上几大因素，再进行二手车评估是不就更方便了呢！
个人观点，不喜勿喷
2013帕萨特二手车估价？
13款的帕萨特二手价格基本维持在7万元左右，不过这个价格只是一个参考，具体价格要根据车况才能够真正去决定，毕竟影响二手车的价格因素有很多，其中包括车况，车龄以及车辆的里程数和出险记录等等，如果车辆出现大修等记录那么肯定更不值钱。
2013年的大众帕萨特车型，目前在二手市场上的价格大约在6万元至7万元之间。大众帕萨特车型在国内市场上的保有量还是比较大的，这款车型很受商务出行用户的喜欢乘坐的舒适性和动力性表现的都非常的不错，在内部的做工用料方面也是比较的厚道的配置虽然说并不是特别的丰富，但是足够使用了这款车型，2013年的版本已经使用了8年的时间，目前的价格大约在6万元左右。
保值率是衡量一部二手车身价的最重要的工具，车辆保值率的高低要根据年份、车况、手续等直接因素来判定，另外品牌知名度、新车价格变动、维修、配件、油耗也都是影响二手车价格评估时的重要因素。
所以评估二手车时最简单的方法就是以“基本型”新车最低价为参考来衡量二手大众帕萨特的市场价，所谓基本型也就是最便宜的那一款车的时下新车价为参考。二手大众帕萨特在没有发生大改款前提下，第一年折旧率约为15%至20%，第二至五年，每年递减7%至9%之间。
所以车主可以根据自己爱车所属车系，以基本型现价为准，再扣除折旧后，即可大致确定二手大众帕萨特的行情价格。还有一点就是根据配置可以适当加价。
二手车估价计算方法？
折旧率估值法
对于一辆使用年限不超过10年的车辆来说，可以***用折旧率估值法，新车前5年的折旧率分别为15%、12%、10%、8%、7%，5年以后每年折旧率大概为5%；
公里数估算法
公里数估算法是按一辆车有效使用寿命30万公里计算，平均分成5段，每段6万公里，那么每段应新车价为5\/15、4\/15、3\/15、2\/15、1\/15。举例：一辆车的价格为20万，行驶12万公里，此时该车估价为20万x（3+2+1）\/15=8万；
重置成本法
重置成本法是指现有条件下重新购置一辆与被评估车辆相同的新车所需最低成本×年限成新率×调整系数，所得到数值为被评估车辆的现价。其中年限成新率=（1－已使用时间\/规定使用时间）×100％，而调整系数的来源非常复杂，较为常见且常用的系数为75%；
现行市价法
二手车如何评估价格？
算车辆寿命
算使用车价计算方法即54321法，以30万公里作为车辆寿命，那么车辆价格就可以分为5段，每段6万公里，每段价格为新车价格的5/15、4/15、3/45、2/15、1/15。计算公式：新车价格*剩余阶段数综合/15=旧车价格，举个例子，20万新车，跑了15万公里，还剩下最后两个周期（2/15、1/15），计算为20*（2+1）/15=4万元。这只是其中一个参考的地方，不适合20000公里以内的准新车。
看车辆状况
看车辆状况。检查底盘是否磨损严重，是否漏机油，根据使用情况，减去相应需要维修的费用。是否为水泡车，可以检查门缝，座位缝隙等不容易清理的地方，看是否有泥沙水泡痕迹等，确定为水泡车，价格减去2/3，再看轮胎磨损状态，是否为原厂轮胎，和当前轮胎售价等。如果是劣质轮胎，相应减少价格。还要看看车辆现在的行价，在这个价格上增减。
看发动机情况
发动机是一辆车的心脏，发动机的状况，决定一辆车的基本价值。可以找一个老司机来试车，看发动机运行是否平顺，油门等是否顺畅，打火是否容易，有无漏油情况等等，可以根据实际情况换车，或者减价。
看驾驶感受
二手车车损率是按车价算吗？
二手车损险一般是按照该型号车当时的市场新车价格来计算投保时的保费的；在全损理赔时，保险公司只会赔偿车主购买该车的实际费用，这就是“损失补偿原则”，损失多少补多少。
并且车损险的计算法原则是依据该车型当下新车购置价计算的，盗抢险和自燃险是依照旧车的折旧来计算的。二手车的折旧价值是根据该车的新车购置价，然后按年或按月折旧，私家车的月折旧率一般是6‰，也就是一年7.2%，譬如一辆10万的车，5年后该车的实际价值就只有6万多元了。但二手车发生车损时，更换零件与维修的工时费与新车无异，这样车主就可以自行决定投保方式。
在投保的时候，车主可以选择按6万多的实际价值投保，这样可以让车损险保费降低，但在发生部分损坏时，则只能按比例赔偿；而如果选择按照10万元的新车价投保，则保费支出自然更多，但在发生部分损坏时，可以获得保险公司的全额赔偿（不考虑免***）。
到此，以上就是小编对于二手车保险估价的问题就介绍到这了，希望介绍关于二手车保险估价的5点解答对大家有用。
