摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于发动机烧机油的问题，于是小编就整理了5个相关介绍发动机烧机油的解答，让我们一起看看吧。发动机高温以后烧机油怎么处理？发动机烧机油... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于发动机烧机油的问题，于是小编就整理了5个相关介绍发动机烧机油的解答，让我们一起看看吧。
发动机高温以后烧机油怎么处理？
处理方法：使用优质机油，及时清理积碳，解决机油燃烧问题。烧机油是解决办法，但没必要大修发动机。
“烧机油”是指机油进入发动机燃烧室，与混合气一起参与燃烧。车内“烧油”现象会过快损坏车辆氧传感器，导致燃烧室积碳增多、怠速不稳、加速无力、上升、尾气排放超标等不良后果。严重时发动机润滑不够，会造成发动机不可挽回的损坏甚至报废，导致维修成本大幅增加，甚至出现事故隐患。
发动机烧机油如何解决？
如何解决汽车烧机油的问题？
烧机油不是绝症，是有办法解决的，并非一定要大修发动机。
1、分解燃烧室积碳:分解多部位积碳积存,燃烧室内部积碳,排气门积碳,油泥管道中积存油泥,喷油嘴上的积碳。

2、分解活塞积碳与回油孔油泥:3-5分钟分解掉活塞环积碳和回油孔油泥,恢复活力。
发动机烧机油代数抖动是怎么原因？
烧机油原因有很多首先活塞环的磨损，缸壁的刮伤，回油孔堵塞等原因。发动机抖动原因可能是因为燃油压力调节器损坏，还有可能是节气门脏污等原因。希望我的解答对你有所帮助。【汽车有问题，问汽车***。4S店专业技师，10分钟解决。】
发动机烧机油？
可能是发动机缸体和发动机缸盖之间的密封垫，这个部件称为“缸垫”。缸垫损坏或者老化了，密封效果不好，机油流入了燃烧室燃烧了。
2.可能是缸盖内部的气门油封老化或者损坏，导致机油通过气门打开时流入燃烧室内燃烧。出现了烧机油的故障现象。
检查之后确定是气门油封老化或者损坏，更换气门油封就可以解决烧机油灯的故障现象。
3.可能是缸盖和缸体出的油道出现了裂缝，导致机油流入燃烧内燃烧，出现了烧机油的故障现象。
检查之后确定是缸体或缸盖开裂，更换缸盖或缸体来解决烧机油的故障。
发动机烧机油是什么原因？
烧机油”是指机油进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与了燃烧。车辆出现“烧机油”现象，会使车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果，严重者发动机润滑不足，使引擎造成难以修复的损伤甚至报废，造成维修成本大幅升高甚至事故隐患。在频繁起停的交通路况下，很多车主反映爱车“烧机油”，那么，了解烧机油的危害、判别及避免方法很必要。
发动机烧机油的原因是，活塞和缸壁磨损严重，间隙过大所致。需要进行中修，请修理工帮助检查维修调整或更换活塞，活塞环和缸套。重点是要调整好间隙即可。平时行车要定时，定程更换空气滤网和机油，确保进入缸体内的空气干净，以减少磨損，延长其使用寿命。
使用品质不佳或粘度等级不符合要求的机油。
活塞环与气缸壁间的配合间隙过大、活塞环安装不当或密封性变差，缸壁上的机油进入燃烧室，引起烧机油。、机油加注量过多也会引起烧机油。 发动机烧机油是指发动机中的机油通过某种途径进入了燃烧室参与了燃烧、导致机油消耗量过大的现象。
到此，以上就是小编对于发动机烧机油的问题就介绍到这了，希望介绍关于发动机烧机油的5点解答对大家有用。
