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比亚迪强势依旧,理想渐入佳境,4月新能源SUV销量榜解读
1、值得一提的是,广汽埃安也很强势,AION Y月销量为21065辆,同比暴涨242%,已经在市场上站稳脚跟。新势力分化,理想渐入佳境 4月份新势力分化明显,小鹏、哪吒、蔚来全部被挤出新能源SUV前10,而上榜的理想和零跑却似乎找到了门道。
2、新势力第一梯队的“蔚小理”分化明显,仅理想汽车依然保持强势,也是新势力车企中第一个实现月销破万的车企,那个时候还仅仅只有理想ONE一台车型,现在理想汽车推出了理想全家桶理想L理想L8到旗舰理想L9系列,4月总计交付25681辆,突破了两万辆的成绩。
3、在大家在享受五一小长***的时候,各车企陆续发布4月销量快报,比亚迪依旧大***领跑,埃安成为新能源车销量亚军,理想在势力里一枝独秀,问界陷入品牌危机。比亚迪共售出20295万辆,不过这次包含了腾势。王朝/海洋网共售出18941万辆,比起上个月7万的销量,实际下降了1万辆。
4月新势力榜:零跑重回前五,蔚来大降35.8%至第八
值得注意的是,蔚来汽车销量环比大降38%,排名下降4位至第八。蔚来官方表示,EC7已于4月28日开启交付。2023款ET7将于5月中旬开启交付;全新ES6将于5月下旬正式发布并开启交付。可以预见,蔚来5月的交付量将再创新高。合创交付新车4,193台,环比增长35%,位居第九。
蔚来4月销量出现巨***动,当月交付再次跌落至万辆以下——6,658辆,是蔚来今年自交付以来的最低销量,同比增长32%,环比下滑38%。1-4月累计交付37,699辆;自交付以来历史累计交付37万辆。蔚来4月销量***动,其原因大致有两方面:一是蔚来处于产品的迭代切换期。
月,“以旧换新”政策与财报披露对资本市场产生了直接影响,《汽车K线》统计的82只汽车股月度平均股价下跌0.46%,其中,上涨个股共38只,下滑个股达44只,月末收盘总市值较3月底回升至6万亿大关之上,达1万亿元。 从总榜单来看,华晨中国4月表现最为突出,月度股价涨幅高达504%。
步入2023年,一直保持在月销一万+的蔚来销量突然“腰斩”,4月其销量为6658台,环比上月销量下滑38%。第二名:小鹏汽车净亏损940亿元 作为新势力三巨头“蔚小理”中的一员,小鹏在2022年“混的”并不好。
4月新能源轿车销量排行榜,比亚迪秦领跑,五菱缤果熊猫热销
这款车在3月29日上市,售价98-38万元,是一款车长4米、真正能坐4名成年人的两厢车。在上市首个完整月,缤果就收获了15011辆的销量,排到了新能源榜单第9名。
市场概述:2020年下半年,伴随着五菱宏光mini的横空出世,A00级和A0级电动车成为新能源市场中最炙手可热的细分领域,见证宏光MINI的热销之后,奇瑞、长安、荣威、欧拉和比亚迪等品牌迅速进入其中。然而,经过2021年和2022年的高速增长,今年A00级和A0级电动车市场开始快速衰落。
而在10万元以内价位,纯电动A0级小车还没有真正爆发,宏光MINIEV、Lumin、熊猫mini等热销车型都是A00级微车,零跑T0哪吒V、欧拉黑猫/白猫和奇瑞小蚂蚁等车型,也都不是标准的A0级轿车,且如今销量都已经没落。
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