摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大众途观l新能源车报价的问题，于是小编就整理了3个相关介绍大众途观l新能源车报价的解答，让我们一起看看吧。上汽大众全新途观L成都... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大众途观l新能源车报价的问题，于是小编就整理了3个相关介绍大众途观l新能源车报价的解答，让我们一起看看吧。
途观L是一辆怎样的SUV？
有人说它是神车，曾经主力版6价格超30万还要排队购车；也有人说它是工业垃圾，发动机和变速箱问题不断；还有人说它的性价比极低，综合水平的极限只有15万；哪种说法对呢？也许第三种说法比较客观。
途观L这辆车共计有三个版本，咱们先来看280TSI 1.4T&7DCT版本吧，其指导价19.9万。
发动机的动力储备为110kw/250N·n（1750~3000rpm），这个水平很一般，功率不够高，扭矩比较低，重点是最大扭矩可持续输出的范围太窄；用它来驱动途观L的百公里加速成绩，实测11秒开外。其变速器使用的倒是湿式双了，没有像速腾、凌渡、朗逸、宝来、帕萨特、迈腾、探歌两驱版、奥迪A3/Q2L一样的使用干式双离合，这也是途观L-1.4T还值得一看的原因，反之就是***裸的工业垃圾。
然而这一版本的综合实力与哈弗H6-1.5T&7DCT，长安CS75PLUS-1.5T&8AT等车相比，综合实力还是差了一截；而这两台车的主力版本只是11-13万，由此可见途观L-1.4T版本的价格虚高了多少。有人说多出的是大众汽车的品牌价值，然而现在“高级的VW”早就变成了笑话。
2.0T&7DCT 330TSI只有前驱选项，指导价为21.38-25.08万。
1、半合成机油是半年或者五千公里保养一次，厂家规定的保养周期为每1万公里，空气滤清器为每1万公里更换，汽油滤清器为55000公里时更换，空调滤清器的更换周期为每2万公里进行更换；
2、安全配置上，全新途观L标配了ESP车辆稳定系统、前排侧面安全气囊，顶配的至尊旗舰版车型将有着预碰撞安全保护系统、膝部气囊、车道保持系统、360度泊车影像以及HUD抬头显示系统；
3、在动力方面，全新途观L提供了330TSI与380TSI两款动力，分别搭载1.8T与2.0T排量的第三代EA888涡轮增压发动机。其中前者最大输出功率180马力，峰值扭矩300牛·米；
4、后者最大输出功率220马力，峰值扭矩350牛·米。此外，380TSI车型搭载了大众4 MOTION全时四驱系统，并具备驾驶模式选择功能。
上个月刚入手的唐DM-i，我也推荐楼主选择唐DM-i，对比过途观L新能源，不但价格高，产品力也和唐DM-i有不小的差距，根本不值得考虑。
如果买油车，途观L还算是一个不错的选择，买插混还考虑大众，只能说楼主对新能源汽车了解的还不够深入。事实上大众在新能源的布局发展上已经落后一个身位，最近连市值也被比亚迪反超，这就已经很能说明问题了。唐DM-i和普通的插混不一样，是以电机为主，发动机为辅，毕竟比亚迪自己就有先进三电技术，所以不论是续航还是性能都要优于同级别对手。直接拿数据说话，除了丐版车型，其他两款唐DM-i的纯电续航均为112公里，电机的最大马力218匹。途观L新能源全系纯电续航只有55公里，电机最大马力也只不过116匹，谁强谁弱一目了然。途观L加95号汽油，电池质保也只有八年12万公里，而唐DM-i加92号汽油，电池终身质保，经济性更好，售后也更有保障。
价格方面，途观L新能源即便是最低配的尊贵版都要25.78万元，唐DM-i什么都能自己生产，不依赖外部***购，整车成本也自然得以很好的控制，顶配的尊荣型也不过21.68万元。而且配置还比尊贵版的途观L新能源多了并线***、车道偏离预警、车道保持系统、倒车车侧预警系统、远程启动功能、电池预加热、内置行车记录仪、手机无线充电、道路呼叫救援、OTA升级等。并且还提供了多种驾驶模式可供选择，我平时跑高速可以用运动模式，去郊区可以用越野模式，市区堵车又可以用经济模式，实现节约电能，到了冬天还有雪地模式，不过我还没有来得及体验。
唐DM-i价格更亲民、技术更先进、性能更优秀、配置也更加丰富，有什么必要考虑途观L新能源呢？
到此，以上就是小编对于大众途观l新能源车报价的问题就介绍到这了，希望介绍关于大众途观l新能源车报价的3点解答对大家有用。
