大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车透镜评测的问题,于是小编就整理了4个相关介绍汽车透镜评测的解答,让我们一起看看吧。
汽车小透镜和大透镜的区别?
汽车透镜是一个半球形的玻璃罩,光线从透镜里出来就会发生变化。氙气灯的光线强度很高,光线散射区域非常大,如果不加装透镜,则全部光线是四周散射的,无论是照明性还是都成问题。加装透镜之后光线可以得到控制,无论是形状还是指向性才能得到保证。
汽车小透镜和大透镜只是根据安装的位置不同,形状大小有区别而已!
汽车透镜的区别真的很大吗?
区别很大。从外观一眼就能看出来。
大灯总成里有一个圆咕隆咚的玻璃球(就是透镜)。有了它就将散射光聚焦在一起形成平行光束,提高照明亮度和清晰度,但又不会像纯氙气灯那样刺眼难受。
第二点也是最明显的,带透镜的近光头灯,会把近距离司机有用的视野范围内路面照亮的很清晰,形成一个视野清晰的光源切线(无用的地方光线不会照射影响到。对面会车的司机不会受影响,提高了夜间行车的安全性。
透镜是安装在大灯总成里面,像放大镜一样的凸镜。仔细看下自己车灯里有没有一个类似大眼睛的玻璃球,对那就是透镜。***用透镜的大灯相比传统大灯具有亮度均匀,穿透力强,光线散失小等优点。
一、透镜的作用:将灯泡的散射光反射成平行光束,使光度大大增强,增强几百倍乃至上千倍。保证汽车前方150-400M 范围内能足够的照明。在开远光,近光的状态下,光线不会发散,但对地面的照明效果非常好,不会造成刺眼,不会影响对面来车的正常行驶,这种透镜被普遍应用。
二、透镜的分类
1、单光透镜:就是只有一个光——近光,一般使用卤素灯泡或氙气灯泡。单光透镜里面又分别设计有对应近光和远光的透镜。
2、双光透镜:也是一个透镜,但可以通过透镜内部的遮光片,可以实现远近光的切换!当遮光片闭着,是近光,当遮光片打开的时候,是远光!而透镜里面的灯炮是不动的,也没有任何变化!安装了双光透镜也就是实现了一个氙气灯泡起了远光和近光的两种作用。双光透镜的不同之处在它能作类似远、近光转换的变换,平时是近光状态。
三、汽车大灯有没有透镜的区别
1、疝气大灯可以把等光折射很远,但透镜大灯能随汽车的高低起伏自动调整光距。
2、加装透镜后大灯的聚光性更好,灯光越亮。一般加装透镜后使用的灯泡功率较小,对线路有好处!
3、在汽车车灯中,透镜大灯的光形是最标准的,可以有很明显的明暗切割线,解决散光问题,在国外氙气灯是标配透镜使用的。
一般都是近光灯带透镜,而远光灯不带透镜;为什么这样设计呢?因为,近光灯在城市道路中是最常用的,近光灯带上透镜后,开近光的时候车灯会产生一条非常明显的光源切线;什么是光源切线呢?简单通俗地讲,就是近光灯发光时自动切掉了多余的光线,保留了有用的光线;多余的光线就是照射对面来车司机的光线,有用光线就是照射路面的光线。近光灯有透镜会产生很明显的光源切线,这样的好处就是,在城市道路上,只开近光就可以只照着路,而不让灯光照射到对面来车的驾驶室去,保障了驾驶员的视线避免了不必要的安全事故。
区别很大。灯光的亮度好不好,不是单换一个更亮的灯泡就可以了,而是靠透镜和光源依靠光学原理配合出来才犹豫好的效果,透镜存在的意义就是让所有的光聚集起来均匀铺照在路面,这就是我们常说的铺路效果,这点非透镜做不到。
汽车单透镜和双透镜的效果对比?
单透镜和双透镜的效果不同。
因为单透镜只有一个透镜,所以只能矫正一种屈光不正,对于多种屈光不正或散光无法矫正。
而双透镜则含两个透镜,可以同时矫正近视、远视、散光等多种屈光不正,效果更全面。
此外,双透镜还有一定程度上的难受适应期,而单透镜则较为容易适应。
目前双透镜的使用比例已经较高,但对于一些特殊的眼部问题,单透镜仍然有其特定的使用场景。
因此,在选择眼镜之前,最好先进行眼部检查,由专业医师建议选择哪种镜片或镜架。
透镜和反光杯的优缺点?
优缺点:
1.就远近而言,反光杯与透镜没多大区别,均匀性来讲,透镜会优于反光杯;
2.小角度的LED透镜,效果比反光杯好,因为要射得远的,反光杯聚光已经过透镜(因为LED本身一定会有透镜的)再经过一次光罩聚光,这会浪费很多光的,不如在透镜就聚光了,而透镜的发光角度很好处理;
3.相比之下,反光杯发光均匀点范围大,但是投光度不高。
到此,以上就是小编对于汽车透镜评测的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车透镜评测的4点解答对大家有用。