摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于广州brt的问题，于是小编就整理了3个相关介绍广州brt的解答，让我们一起看看吧。广州BRT是什么？广州brt为啥不建了？请教广... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于广州brt的问题，于是小编就整理了3个相关介绍广州brt的解答，让我们一起看看吧。
广州BRT是什么？
广州快速公交系统(Guangzhou Bus Rapid Transit),又称广州BRT、广州快速公交、GBRT、中山大道快速公交(BRT)试验线,位于中国广东省广州市天河区、黄埔区,为广州首条建成的快速公交系统,设有31条路线及26对车站,年2月10日开始免费试营运并于当月20日正式营运。
广州BRT，即广州快速公交系统，筹划建设4年之久，耗资13亿元。2008年11月31日，广州BRT动工，2010年2月10日，广州BRT快速公交试验线正式开通，有51条BRT公交线路，途经站点：体育中心、石牌、岗顶、师大暨大、华景新城、上社、工业园、棠下、棠东、天朗明居、车陂、东圃、黄村、珠村、莲溪、茅岗、蟹山、下沙、乌冲、文园、双岗、沙浦、神庙、庙头、隔墙、夏园26个站点。广州BRT停靠车比普通车站长，BRT师大暨大站单侧可同时停靠12辆公交车，是迄今为止全球最长的公交车站。
广州brt为啥不建了？
广州BRT的建设在近年来似乎处于停滞状态，主要原因在于交通需求的变化、基础设施的局限性以及城市公共交通战略的调整。
广州BRT于2010年正式运营，当时是为了应对日益严峻的城市交通拥堵问题，提高公共交通的效率和吸引力。然而，随着广州城市发展和人口增长，交通需求有了新的变化，地铁等轨道交通逐渐成为城市公共交通的骨干，其运量大、准时性好的特点更加符合大型城市的需求。相比之下，BRT系统虽然建设成本较低，但在运输效率和乘客体验上难以与地铁相比。
请教广州BRT的乘坐方法？
广州BRT和广州地铁类似。
通过人行横道或者人行天桥进站，进站前刷羊城通或者在售票厅投币（2元），进站之后找到你要乘坐那条线路的停靠位置候车，车来后上车即可（前后门都可以）不用再刷卡。
到站后按指引标识，直接通过闸机出站，不用再刷卡（地铁出站还要刷卡）。
到此，以上就是小编对于广州brt的问题就介绍到这了，希望介绍关于广州brt的3点解答对大家有用。
