摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于宝马新能源汽车多少钱的问题，于是小编就整理了5个相关介绍宝马新能源汽车多少钱的解答，让我们一起看看吧。宝马x5新能源车值得买吗？... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于宝马新能源汽车多少钱的问题，于是小编就整理了5个相关介绍宝马新能源汽车多少钱的解答，让我们一起看看吧。
宝马x5新能源车值得买吗？
宝马X5 PHEV是否值得购买在于自己是否真的喜欢，实事求是的说选车到这个级别不存在值或不值，而是看心情。
以性能而言比X5 P强的车型不要太多，二十三万已经可以满足，但品牌形象和其他方面的差距就很大了，所以还是要看选择这台车到底是追求什么。
宝马X5 PHEV指导价89.99万，车身尺寸4909*1938*1772、轴距2933mm，定位中大型SUV。悬架是可调的空气悬架，四驱系统保留了原始的机械全时四驱，在分动箱的基础上以多片式离合器限滑差速器实现前后轮的动力稳定分配，限滑依靠电子***制动。
电机的加入并没有体现也没有改变原有的机械布局，动力为搭载2.0T涡轮增压机头，最大功率180kw、峰值扭矩350牛米，级别燃油版的直列六缸有些差距，不过好在有电机的***。
X5 P的电机布局在变速箱内部，最大功率83kw、峰值扭矩250牛米，电机恒扭力的特点会明显提升性能，但功率不大对于一台C级车来说提升的也有限。
由于变速箱不是双离合而是普通的AT，结构不是由电机控制某些档位是取代液力变矩器，不仅负责驱动而且要负责发动机和变速箱的动力传递和调节，工况比较复杂结构也比较复杂，这种串联式结构一旦出现问题成本会非常高。
宝马X5在混动技术方面有一套，但这种系统也严重限制了电机功率，性能不差但不够极端。电池组布局在尾部，理论上会影响车辆的操控，但以宝马的底盘***能力还不至于降低行驶品质。电池组容量仅有9kwh，续航仅有30多公里，属于有胜于无。
宝马X5 P属于特立独行的高端混动SUV，能上绿牌，其他方面和同级产品对比也没有特别的突出，值不值得看心情吧。
宝马5系新能源汽车值得买吗？
最新款的宝马插电式混合动力车型还是比较值得购买的，理由如下：
1、新款的价格和非电动的车型价格差别不大，而且还是新能源汽车，在个别地区是不限号的。
2、新款的插电式混合动力车型在车内配置方面都达到非电动宝马530的标准甚至更高。
宝马电动汽车比国产电动好吗？
电动车不要迷信欧美大厂，国产新能源车其实比宝马奔驰的电车要好。
现在新能源车就好比苹果对诺基亚的颠覆，所以看电车不能去看传统的油车优势。
从燃油车到新能源车，最大的变化是什么？
新能源车应该具有软件更新功能、巨大的触摸显示屏和先进的自动驾驶系统，是一台“带轮子的计算机”。
燃油车的架构里，硬件供应商交付的是一个个“硬件+芯片+嵌入式软件”的封闭子系统，整车厂拿到手的，其实是一个执行单一功能的黑盒。燃油车想通过软件调整硬件功能基本没戏。
如果一个新能源车，它的芯片和软件能直接指挥硬件，用户就可以在智能座舱上选择驾驶是运动模式，还是稳健模式，悬挂是硬还是软，在家用手机***就能启动座椅加热，甚至分配前后轮动力比例来提升漂移性能，并且一代代更新系统。这才是换电动车的意义所在，就是说买新能源车应该不是买了一个机械产品，而是一个数码产品。
比亚迪和宝马新能源汽车哪个好？
如果从纯技术的角度来说，比亚迪汽车是占有一定优势的，在电池和混动技术上是比较成熟的，但从品牌角度来说，宝马的品牌力更强，知名度会更高一些。如果是买产品的话买比亚迪，如果是买品牌效应的话，买宝马
买宝马新能源汽车的人是怎么想的？
理由一：驾乘体验更舒适
我现在用的纯电动汽车是爱驰汽车U5，价格不到18万。首先最直观的感受就是：驾乘体验太舒适了。开多了燃油车后再开新能源汽车，我发现，再也不想开我的宝马了。
纯电动汽车的一个直观体验：震动小，噪音小！因为是电动的，所以震动小，噪音非常小，跟吵吵闹闹的燃油车一比简直是天堂和地狱。开惯了纯电动汽车的朋友，应该深有体会。
另外，纯电动汽车还有车内空气质量比较好的优点。像我这款爱驰U5，车内VOC空气质量经过了欧盟认证，空气质量比燃油车好太多了。老人孩子坐车，闻不得汽油味和车里的异味，坐这种车就体验很好。
理由二：省钱省电免油
很多人说纯电动车贵，说这话的人其实并没有真正用过新能源汽车。其实纯电动汽车才是省钱大户。石油***不可持续，大家都知道现在油费贵，经常涨，用了纯电动车，油价再贵也与我无关了。
到此，以上就是小编对于宝马新能源汽车多少钱的问题就介绍到这了，希望介绍关于宝马新能源汽车多少钱的5点解答对大家有用。
