摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于山寨汽车评测的问题，于是小编就整理了6个相关介绍山寨汽车评测的解答，让我们一起看看吧。除了众泰，中国汽车还有没有什么跌破眼睛的“... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于山寨汽车评测的问题，于是小编就整理了6个相关介绍山寨汽车评测的解答，让3一起看看吧。
- 除了众泰，中国汽车还有没有什么跌破眼睛的“山寨设计”？
- 众泰车综合性能如何？
- 敢打赌吗？本田状告长城山寨抄袭，一定会赢？
- “国产山寨神话”重出江湖，众泰汽车会有未来么？
- 蔚来是山寨货吗？
- 路虎极光之前被人借鉴山寨的车型，现在如何？
除了众泰，中国汽车还有没有什么跌破眼睛的“山寨设计”？
话也不能这样说，模仿也不是什么十恶不赦的大罪，遗憾的是我们有部分企业只去模仿人家的外观，打一枪换一炮，只求蒙到钱就行；不去模仿人家的文化和精神，不去模仿人家的技术精化，不去模仿人家的工艺和质量品质要求标准，只模仿外观而没有底线的企业，才是应该遭受鄙视的企业。
经过这么多年的发展，自主品牌的实力已经有目共睹。几乎每个自主品牌都开始拥有自己的设计、自己的想法。这原本是一个很好的发展势头。不过，就是有厂家喜欢背道而驰，走上山寨的路一去不回头。
侧着看
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嗯，知道众泰皮尺部又找到了新工作，堂哥就放心了……不光在外形上毫不掩饰地照抄路虎揽胜，就连名字都懒得起，一个“Q7”表明了它的“野心”。你这是要重新扛起山寨的大旗，告诉人们你的节操无下限么？
最让堂哥觉得无语的还有这个，和长安汽车的“CHANGAN”有区别吗？连自主品牌都不放过，真的有点过分了。
众泰车综合性能如何？
对于众泰汽车虽没用过，但是由于它是车界的热门话题，所以比较关注，对于它的性能，大都道听途说，所以不想在此以讹传讹，误导读者，只能说说本人的一些看法，不能不承认，众泰汽车这两年取得的成绩，虽然大家提起众泰都会跟山寨联系在一起，可别忘了，这是现在多数车界巨头都曾经走过的路，模仿是为了超越，这无可厚非，哪个孩子不是从蹒跚学步开始呢？如果单纯为了模仿而模仿，不思进取，不求上进，一味地在模仿的道路走下去，那肯定会遭人唾弃，好在我们看到，众泰在逐步从模仿开始走向创新，而且被市场所接受，这从近两个月T700的销量可以得到印证。
众泰T700
再来说说模仿，或称山寨，其实爱美之心人皆有之，走上模仿之路，通常是一些车企起步阶段，资金实力和设计能力都比较薄弱的时期，通过模仿可以降低资金风险，降低研发成本，能借助成功的车型尽快打开市场，在不违反法律的情况下，这无可厚非，那些举着道义大旗，猛力抨击众泰的人，一是职业喷子，谁给钱，让我喷谁就喷谁，二是，人云亦云，根本不了解车企发展的规律，尤其是民企发展所遇到的困难和阻力。说话的人都站着说话不腰疼。
众泰SR9（保时泰）
当然，一个企业离开了自主创新，一味的模仿到底，那肯定不会有出路。我想大家都不会否认众泰汽车模仿的功力！尤其是它的外观和钣金工艺，可以说国内这么多山寨汽车，都仿的不伦不类，有些简直是四不像，既然模仿，还藏着掖着，不敢承认。而众泰敢于提出让大众消费者愿豪车梦，这也需要胆气和魄力！
传说中的法拉泰
传说中的玛莎拉泰
这是众泰旗下车企即将上市的T3
什么保时泰，玛莎拉泰，兰博基泰等等，给了人们无限的想象空间，如果众泰不单纯的模仿了外观，而且发动机，悬挂，底盘，变速箱，钣金和装配工艺，还有最终的***都能提高到一定的水平，使众泰汽车的操控和驾乘感受提高到目前吉利的水平，暂且不说超过国内合资品牌的水平（这也不是没法办到的事情），以现在的价格，10万左右，你还会反对购买一部这样的众泰汽车吗？
图片源自网络
敢打赌吗？本田状告长城山寨抄袭，一定会赢？
h6，f7，本来就是一路货，外观稍有不同。买h6的多，足以说明，保定山寨车，本身是大辣鸡，买的都是跟风的，而不是车好。 保定山寨厂的历史: 山寨了一个日本CRV的壳子，塞进一个宇宙级的辣鸡发动机，动力极其辣鸡，油耗无比巨大，因为闹产数量众多，所以保定山寨老板卖山寨辣鸡货，猛赚几百亿！这就是保定山寨厂的历史真相! 总结: 保定山寨辣鸡的销量，来自闹产的数量。哈哈哈。 所有保定山寨货的共同特点，对，全部车型: 动力辣鸡油耗高，换挡顿挫刹车长，性能巨差价格高，壳子好看大件烂，方向跑偏烧机油，噪音巨大方向重，汽车之家删帖子，雇佣五毛不要脸。请看汽车之家VV7，h6等论坛的质量反馈，烧机油，变速箱漏油等等，层出不穷
“国产山寨神话”重出江湖，众泰汽车会有未来么？
每当走到路上看到众泰和君马，以及猎豹、力帆或华泰等品牌的车辆都会感慨万千，因为这些品牌都消失了，厂家也都破产了；选车真的不能太任性，过于冷门的品牌真的不应该选，否则到手之后就停产，甚至厂家都会消失，车辆的保值率也就无从谈起，未来的维保养护也会非常麻烦。
不过众泰倒是个例外，因为众泰在破产重组之后又杀了一个回马枪。
近日，众泰汽车发布了《关于汽车整车复产情况的公告》，宣布复产前的准备工作已经完成，并将在今天的永康基地下线第一批复产的众泰T300汽车。
这是一则爆炸性的汽车资讯，很难理解一则爆炸性的汽车资讯是由这么一家破产重组的汽车厂商制造出来。
为何众泰有这么大的品牌影响力呢？
原因无他，因为众泰是“山寨大王”！该品牌自创立起来所打造的汽车基本都是山寨车，也就是模仿其他品牌车辆设计所打造的车辆，但是技术水平又比较差，所以只是“有形无神”；除了第一批收购生产线打造的2008/5008-suv，以及号称“大白朗”的朗悦（原型车为菲亚特）。
剩下的大迈系列模仿过大众奥迪、路虎奔驰，或者是保时捷等品牌。
其中号称“保时泰”的SUV因为与保时捷Macan过度相似而沦为全网笑料，最后一台模仿揽运的SUV直接流产。
蔚来是山寨货吗？
1 蔚来不是山寨货
2 蔚来是一家中国新能源汽车制造商，成立于2014年，是一家拥有自主知识产权的公司。
蔚来汽车在技术研发、设计和生产方面都有自己的团队和工厂，不是通过模仿其他品牌的产品而生产的。
3 蔚来汽车在电动汽车领域有着先进的技术和创新的设计，其产品在电池技术、智能驾驶和车联网等方面都有突出的表现。
蔚来汽车也积极参与赛车运动，并在Formula E电动方程式锦标赛中取得了不俗的成绩。
因此，可以说蔚来不是山寨货，而是一家有实力和创新能力的汽车制造商。
蔚来并不是山寨货。蔚来是一家专注于智能电动汽车研发和制造的公司，其产品线包括ES8、ES6、EC6等。虽然蔚来在发展过程中也借鉴了一些其他品牌的设计元素，但是其产品本身并不属于山寨货。
路虎极光之前被人借鉴山寨的车型，现在如何？
少数一些不知名的企业为了短暂性的得到消费者眼球，会***用一种十分不堪的方式，那就是抄袭。而在中国汽车领域，陆风汽车则是在抄袭领域最引人关注的一家车企。
几年前，陆风X7凭借着与捷豹路虎揽胜极光几乎完全一致的造型，在中国汽车市场得到了极高的关注度，也正是从这时候开始，捷豹路虎和陆风的官司一发不可收拾。
不过在日前，北京市朝阳区***作出裁定，“江铃汽车旗下陆风X7外观设计共有5处抄袭了路虎极光，这种外形的抄袭令消费者普遍分不清路虎和陆风，裁定陆风必须立即停止生产销售陆风X7，并赔偿捷豹路虎集团。”至此，曾经沸沸扬扬的陆风抄袭路虎一事终于有了最终的结果。
捷豹路虎艰难的***之旅
从目前来看，捷豹路虎的合法权益得到了保障，但其实在捷豹路虎的***之路上却异常艰辛。
在2014年11月的广州车展期间，陆风X7进行国内首发，当时就由于这款新车与揽胜极光有着惊人的相似之处引发热议，被称为当年广州车展最大新闻。而也就是从那时开始，路虎揽胜也开始了自己的***之路。
最早，捷豹路虎要求北京知识产权***裁定陆风专利无效，最初的结果是成功的。不过，此后陆风汽车也反击要求裁定路虎专利无效，让人意想不到的事，居然也成功了。
对此，北京知识产权***认为，虽然路虎极光首次在中国亮相是在2010年12月，但是其申请专利却是在一年后，那时已超过规定期限的6个月新颖性保护。显然，这也是陆风能够钻空子的原因之所在。
路虎极光之前被借鉴，因为它的无框车顶，时尚奢华，精致的外形在2010年上市的时候让所有人都大开眼界，也为suv这个细分市场奠定了基础，成为了同级别车型的标杆。当时的市场上，甚至加价20万，高配车型落地甚至达到100万，可谓是赚足眼球的明星车型。然而，国产化的进程以及315曝光的投诉，让极光一落千丈，甚至整个路虎品牌都在品控方面给众人的印象不太好。
新一代极光在外形内饰上更精致，更有特点，颜值还是一如既往得高，并且加入了轻混系统，是一款非常用心的产品。喜欢它，就选择它，高颜值高科技可以给你不错的体验。
你要说的应该是陆风X7吧。陆风X7在上市之初凭借极光同款外环同级少有的8AT变速箱，两周后订单数量就突破一万，2016年销量更是一路高歌猛进，达到了8万多台，月均销量近7000辆，12月的单月销量一度高达8666辆，红极一时。可是进入2017年后，陆风X7的销量便急转直下，据数据显示，2017年陆风X7销售新车22934辆，同比暴跌75%，月均销量仅在2千辆左右。而进入18年陆风整体销量瞬间暴跌，月均仅仅1000上下，真可谓是成也萧何败也萧何，抄袭是一剂灵丹妙药，但只可解一时之急，在吉利、比亚迪等自主品牌的高歌猛进下，靠抄袭起家而不做改变的品牌只有死路一条。
到此，以上就是小编对于山寨汽车评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于山寨汽车评测的6点解答对大家有用。
