摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于高端新能源车售价的问题，于是小编就整理了4个相关介绍高端新能源车售价的解答，让我们一起看看吧。五万元左右的新能源汽车？60一70... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于高端新能源车售价的问题，于是小编就整理了4个相关介绍高端新能源车售价的解答，让我们一起看看吧。
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高端新能源车售价 高端新能源车售价多少
摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于高端新能源车售价的问题，于是小编就整理了4个相关介绍高端新能源车售价的解答，让我们一起看看吧。五万元左右的新能源汽车？60一70... （图片来源网络，侵删）
五万元左右的新能源汽车？
推荐奔奔E-Star国民版心怡版的快充版，4.4799万，纯电续航里程301km，快充0.8小时，快充电量可达80%，慢充12小时，电池可以是磷酸铁锂的。新能源车越来越普及，不过，国内的新能源市场消费呈现出一个非常明显的趋势，那就是低端新能源车（一般是售价较低的小微型纯电动车）和高端新能源车供需两旺。
60一70万新能源汽车有哪些？
60到70万之间的新能源车，可以选的相对比较少，因为这个价位属于高端车型，目前，只有少数品牌车的价格在这个位置，比如说蔚来的es8，如果加上一系列选配的话，可以在这个区间，没有，就是造车新势力高合的车，这款车科技感很强，造型很独特，它的价位也在60到70万之间
比亚迪汉对比本田雅阁！20万预算，买燃油还是新能源？
谢邀
必须是比亚迪，虽然这两年比亚迪的营销比较恶心，但作为国货之光，在科技与产品对外输出上给中国军工提供很大的支持，相较于被地方保护起来坑国人钱甚至害命的日系那不只是从技术贡献上的碾压，更是大家在家国情怀上必须认清的事情。
（图片来源网络，侵删）
问题回答两台车的本质，比亚迪汉是台好车嘛，肯定是的，国内不靠抄袭特斯拉专利而能发展到如今的新能源品牌也就只有比亚迪了，产品出口海外抢特斯拉蛋糕的，国内品牌也就比亚迪一个，其他都是蹭欧洲环保政策的***的，想打开国外市场，却拿着与特斯拉相仿配置的产品去树立高端新能源，价格还贼高，就是有点心里没数的表现，具体指谁大家应该都清楚。
本田雅阁是不是好车，我认为是好产品但不是好车，好产品也只是它挺能忽悠国内消费者的。配置拉渣、隔音出奇的差、皮薄料抠的坑钱货，除了拿混动技术忽悠油耗就没别的有点了，说实话现在油耗跟新能源的用车成本怎么比。而且混动本身也并不比闭缸技术的油耗低。所以这车啥也不是。
以上是我的观点，仅供参考
没必要跟风，还是取决于自己的实际需求。若是开的不多，又经常跑长途，没有电桩或者家庭住址附近充电又不方便，买雅阁更合适一些。若是经常用车，又不怎么跑长途，充电又方便的话，买汉从用车成本上更划算。不过考虑到电动车的保值率低，若不是开出租，最终电车也省不了多少钱。
