大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于雪弗兰汽车品牌排行榜最新的问题,于是小编就整理了3个相关介绍雪弗兰汽车品牌排行榜最新的解答,让我们一起看看吧。
雪佛兰suv销量排行?
雪佛兰在美国相当牛逼,两百万的量级,常年排在前三的位置,但雪佛兰的很多车,直接引入国内是会水土不服的,比如索罗德,比如Suburban,这两款可以说是它在美国的支柱,同时也带动了迈锐宝XL、探界者。
但是雪佛兰在国内被别克严重打压。是,通用从没说过雪佛兰定位比别克低,但事实就这么干的!
10-14年,雪佛兰在国内的销量从47万直线攀升到76万,通用楞是把它干晾着,当时的科帕奇都已经卖了六七年了,还不换代,隔壁家别克却是直接上了个昂科威,销量,品牌形象,嗷嗷叫,至今都很畅销。
而当时雪佛兰靠什么?靠赛欧、靠科鲁兹,撑死靠个被人称作是***丝三宝的迈锐宝,科帕奇、创酷,它在SUV市场几乎没什么存在感,近十年雪佛兰品牌销量中SUV占比撑到顶也就20%!说白了,市场当时很认雪佛兰,能够玩到76万也相当牛逼了,完全具备冲高端的基础,而冲高端靠什么?靠君越,靠昂科威这样的车型。
但科帕奇,愣是被通用强加给雪佛兰卖了10年,才在2017年迎来探界者,而很多人都知道,探界者跟昂科威可以算同一个平台的产物,只是它的轻量化做的更好,电气等方面更先进一点。也就是说,在2014年这个SUV红利爆发的年代,雪佛兰完全也可以迎来中高端SUV市场的换代,可就是这么生生挺着。
自此,雪佛兰在中国市场,成为了一个既不肯引入大尺寸美系肌肉SUV,推中高端车型也不怎么勤快,反而还把在廉价车市场葬送了大半壁江山的品牌。
不过话又说回来,雪佛兰的产品还是很厚道的,7万多裸车价的科鲁泽,能够中保研拿个满分,这要是换成大众,粉丝得笑岔气。十七八万就能买到的2.0T迈锐宝XL,比起同价位还是个2.0自吸的凯美瑞也香的多。当然,前提是你需要性能和操控。
雪佛兰12款车型?
1. 包括:科迈罗、科尔维特、迈锐宝、赛欧、创酷、沃兰多、迈锐宝XL、景程、探界者、创界、科帕奇、TRAX。
2. 这些车型都是雪佛兰品牌的代表车型,涵盖了轿车、SUV、MPV等多种类型,能够满足不同消费者的需求。
3. 雪佛兰品牌一直以来都是美国汽车工业的代表,其车型在性能、安全、舒适等方面都有着不俗的表现,是消费者的信赖之选。
雪佛兰汽车,有哪些车值得购买?
trong>雪佛兰可选项不多·推荐选项更少
通用旗下的雪佛兰汽车以合资方式生产的车辆有以下几台,哪些车值得选择呢?
轿车:
SUV:
值得选择的都打对号了,电动汽车还有一台叫做畅巡的跨界车,这台车不值得考虑;因其指导价达到了15.99-17.99万,NEDC-410km的水平与价格不匹配,车辆的动力水平一般且配置不够丰富,这台车远不如同级别的国产电动汽车。
剩下的轿车选项里的科沃兹和科鲁泽均不建议考虑,科鲁泽就是雪佛兰版本的英朗,价格虽然会略低一些但设计感没有英朗理想;而且雪佛兰为了给别克让路,也就是让在美国市场表现很差的别克能在中国汽车市场站稳脚跟,所以刻意“自贬”品牌形象,结果是车辆的保值率也不如别克。
选择这些配置低、技术落后且价格高的合资车主要就图个省油和保值率,所以以科鲁泽的预算建议选择英朗;至于科沃兹则是定位更低的选项,销量已经非常低迷了,科鲁泽已经停产。
沃兰多严格来说不属于轿车,它的兄弟车型为别克GL6,也就是说这台车的本质是小型MPV;但GL8和沃兰多的销量都很差,原因在于两车均使用三缸发动机,与价格重合的宋MAX、吉利嘉际等车对比有相当大的品质差距,所以这台车也不建议考虑。
(见过一些沃兰多主要是B端用户***购、作为工具车使用)
到此,以上就是小编对于雪弗兰汽车品牌排行榜最新的问题就介绍到这了,希望介绍关于雪弗兰汽车品牌排行榜最新的3点解答对大家有用。