摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于昌都市二手车交易市场的问题，于是小编就整理了1个相关介绍昌都市二手车交易市场的解答，让我们一起看看吧。自驾游川藏线是否必须是越野... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于昌都市二手车交易市场的问题，于是小编就整理了1个相关介绍昌都市二手车交易市场的解答，让我们一起看看吧。
自驾游川藏线是否必须是越野车？
越野车为首选，轿车也行，建议排量在1.6以上，所以开私家车也可进藏了，318或317进，青藏线出，整个环线用时15天-20天，才够深度，如果加上阿里地区，得预算时间20天以上，希望能帮到你，本人职业：旅行策划师。
不一定啊！小车，面包车都行的。我开着05年的天籁都去了。只是相对来说越野车优势明显，首先越野车底盘高，在过一些路面的时候不会托底，小车去肯定是会托底的。只要不心疼照样去。其次越野车一般排量较大，高反没那么严重。虽然优势明显但川藏线上的小车还是很多的。根本没有一定之规。小车去稍微开慢点，也一样。
没走过川藏线的不要嚷着QQ也能跑，跑车也能进川藏线，要去最好是越野车，因为川藏线南线还是比较险峻，有些是原生态道路，用小轿车走的话，通过性可能困难。
另外，在雨季走川藏线，难度较大，有些路段会有滑坡泥石流，开越野车，底盘高，通过性好，有中央差速锁的脱困能力强。
对于普通老百姓来说，开着私家车走一趟川藏线真心不容易，尤其是非越野车。从二郎山开始，攀越海拔越来越高，折子山的路，到海子山，对驾驶者有比较大的考验，弯路多，海拔高，有些非铺装路，会把底盘低的车给擦伤。哪怕小心翼翼开也没用。
以前通麦大桥没修的时候，这就是一大天险，如今是天堑变通途，好走多了，但是有些路段让越野车难走，让轿车难受，让朝拜者都难以跪拜而行。
越野车装载能力强，后备厢空间大，能装的东西也多，在人生地不熟的地方，你会感谢自己多带的***。
川藏线上最多的车是什么车？越野车。像普拉多这车，实在是太常见了，让人误以为这种车在内地就跟捷达一样茫茫多，***眼里这车没有惊艳感。你开着辆普拉多在***游玩，路上遇到的***，他的家里很可能蓝泽酷路泽，牧马人，卫士都有，***也有很多有钱人。
结束语：自驾游并非必须是越野车，摩托车，自行车，小轿车都可以，但是最好是越野车，因为它更实用。
自驾川藏线没有必要一定要选越野车，目前川藏线路况已经相当不错，一般的轿车都可以正常通行。在***工作生活的人有很多，不可能***都买一台越野车，毕竟几十万的价格不是小数目，能负担起的人还是少数。
***曾经确实有很多二手四驱SUV，不过目前最多的还是面包车，经济实用离地间隙也高，后驱爬坡也有力；其他的车型和内地基本没有很大差距，轿车SUV也很常见。
所以真想自驾***不用担心车，即使遇到非铺装路面只要会找车辙也可以正常通行。拼团自驾的话，最好就是几个人合伙买一台二手面包，保养维修好开一趟来回或者开到地方直接卖二手车也不会亏多少钱，玩尽兴了直接飞回来也不用在青藏线煎熬一路了。个人观点，仅供参考。
不一定，但越野车多，因为走一回川藏不容易，要***，有的都***好几年，最少都***半个月，说走就走很少，专指自驾游，有么有条件都想法弄一辆越野车，通过性好，排量大，我也见过奥托，三轮，农用车，面包车，小轿车，最奇葩见过电动车，几百公里无人区咋充电。步行，骑自行车的也不少，最牛的是***朝拜去的磕长头的。人最多的见过一个村朝拜步行的大摡一百多人，前面年轻的开队中间小孩大概最小的七八岁左右，年龄大的有七八十岁，最后几个轻壮年收尾，应该是照顾落队的老弱病残。人有信仰多好。咱们信的只有人民币了。
到此，以上就是小编对于昌都市二手车交易市场的问题就介绍到这了，希望介绍关于昌都市二手车交易市场的1点解答对大家有用。
