摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于中外汽车品牌论文的问题，于是小编就整理了3个相关介绍中外汽车品牌论文的解答，让我们一起看看吧。谁知道北汽福田汽车的组织架构呀？做... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于中外汽车品牌论文的问题，于是小编就整理了3个相关介绍中外汽车品牌论文的解答，让我们一起看看吧。
中外汽车品牌论文 中国汽车品牌问题论文
摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于中外汽车品牌论文的问题，于是小编就整理了3个相关介绍中外汽车品牌论文的解答，让我们一起看看吧。谁知道北汽福田汽车的组织架构呀？做... （图片来源网络，侵删）
谁知道北汽福田汽车的组织架构呀？做论文用,知道的请回答！谢谢？
您所说的北汽集团应是指北京汽车工业控股有限责任公司，目前控股北汽福田38%左右，是北汽福田的第一大股东。但在日常的生产经营方面，北汽福田做为北汽集团内唯一的一家上市公司，具有很大的自主经营权。
汽车维修论文什么题目好写点？
（图片来源网络，侵删）
5. 汽车维修行业中的职业素养与服务质量研究
分用你好开头的汽车维修论文题目有：
1. 用你好的维修策略优化汽车保养成本
2. 用你好的技术提升汽车维修效率
3. 用你好的方法解决常见汽车故障
4. 全面探讨用你好的技术实现汽车诊断和检修
5. 用你好的技术改进汽车维修质量与服务
建议选择适合自己研究方向和兴趣的题目，然后针对性地收集和整理相关资料。同时，还要注意论文的逻辑性与严谨性，力求做到实际可行性和科学性。
汽车维修论文在写作时，一定要根据自己学习的内容，选择出一项故障率较高、其他人容易忽视，在汽车维修中却又经常遇的问题入手展开。如汽车发动机声音异常分析、汽车电路常见故障解答、汽车动力不足原因有哪些。围绕论文题目，结合自已所学的汽车维修理论和基础知识，分析出发生故障的原因、检查时应如何判断、维修中应注意的事项、驾驶时应如何避免发生此类问题等。
（图片来源网络，侵删）
你认为本田是个怎样的品牌？
绅爱车，愿每个人都拥有自己所爱的。
感谢诚邀。
很多人问我本田是一个什么样的品牌，有人说本田拖拉机起家的，汽车方面不行，有人说不如大众和丰田。那本田究竟是什么样的嗯？
一直说买发动机送车，为什么这么说嗯？还是因为靠本田飞度，飞度代号GK5，1.5L发动机，最大功率131，最大扭矩155，11.5:1的压缩比，油耗还控制的很低，这是成为买发动机送车的资本。可见本田发动机高效耐用，包括本田2.0T红头机，VTEC技术，小排量，高输出，高输出。
可以说本田粉永远看不上别的车，不是本田粉永远不买本田。
但是16年本田新推出涡轮增压发动机，自吸大魔王玩涡轮，本来就有所怀疑，结果真的出现了机油增多现象，让靠发动机的车企销量大幅度下滑，买本田就是为了买发动机，最后本田给出方案，事情热度才慢慢下去。一波未平一波又起，本田思域穿出B柱断裂***，这个可是危害车主生命的，但是国外碰撞测试却是五星，可见东风本田缩水了多少？但是不得不承认，目前本田销量还是逐渐上升，本田真的有魅力吗？
本田的噪音一直是本田的通病，这么多年过去了还是通病，所以买本田的车主都比较喜欢听音乐，本田在NVH上面就是难题。
本田出现即合理。实现了很多买不起跑车人的梦，买不起跑车买本田吧。经济实惠动力强劲，而且还耐用，每个车企都有特定的人群，就看你是不是本田的人群了。
感谢大家浏览，更多精彩在绅爱车。
如果大家有不同意见，请在评论区留言，我们一起讨论。
我是十二年本田用户，买过思域，雅阁，思铂睿，奥德赛。我认为本田是一个不走寻常路的科技公司，它总能通过自己的方式，用特殊的结构实现一个新技术，当年的平行轴5AT，如今的8速双离合。质量方便本田过硬，这十几年我没去过4s店，脱保我都不怕。
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小编也是一个本田粉，对于本田这个品牌也有比较深刻的理解，那就是本田非常的牛❌，这种公共场合我就不说牛🍺了，需要稍微掩盖一下我的激动之情。
为什么说本田是一个非常牛❌的品牌呢，这要追溯到它的起源。
本田这个品牌其实算得上是一个后起之秀，在本田还未触及摩托车行业时，摩托车的巨头品牌还在欧美国家。本田宗一郎，也就是本田的创始人，属于实干家，早年创业，但都是做的与摩托车无关的事业，直到1946年10月，本田宗一郎设立了“本田技术研究所”，虽然主要业务是只要纺织机器，但战后的生活状态，人们对于交通工具有着别样的需求，于是本田在1947年便成功研发了一款50cc的双缸“发动机”，并塞进了自行车里，也就是最早的本田摩托车，但是并非真正意义上的摩托车。
1948年9月，本田宗一郎成立了“本田技研工业株式会社”，正式研发制造摩托车。当然，本田也制造汽车，但其汽车的名气并不如摩托车，我们这次只谈摩托车。
1949年，本田梦想一代摩托车诞生，代号“梦想D型”，当时为二冲车型，排量只有98cc，但已经是非常大的创举了。从此，梦想之翼开始腾飞。本田一直以技术取胜，用更小的排量，压榨更大的功率，并且，在20世纪六七十年代，本田便破天荒的推出了四缸车型，排量达到了750cc，那就是威震天下的本田750，也就是之后所有搭载四缸发动机车型（街车）的爷爷。
之后本田也推出了多款车型，有的甚至打入欧美市场，与元老级摩托车品牌进行竞争。本田宗一郎可不满足于此，本田也要在赛场上大显身手，1966年，本田派出六辆战车，史无前例地包揽冠军，从此一战成名！并且。之后在赛场上也是拿冠军拿到手软。不光场地赛，越野赛也是不能放过的地方，1***9年至1981年，本田连续三年获得500cc组越野世界锦标赛冠军。
在当年gp赛事还是二冲车盛行的时候，本田便推出更大排量的四冲车型进行对抗，并且横扫整个赛事，也加快了gp赛事的改革，也让那些执迷于二冲车型的人们内心产生了动摇。
随着比赛的发展，本田的做法就更让人瞠目结舌了，当大家都是每缸四气门或者五气门时，本田已经每缸八气门了，并且为椭圆形活塞。
之后也就发展成为我们熟知的超级战车rc211v以及rc213v等。
本田就此获得了赛事及市场的双丰收，赛事居高不下，市场上也成为了世界摩托车老大。其实，本田最初制造摩托车时也是仿制欧美车系的，但本田宗一郎是一个追求技术也十分重用技术人才的企业家，自己以及企业都是执着于对技术的追求，在仿制中也力求革新，所以，才完成了对欧美摩托车品牌的超越，落后不可怕，仿制也不可怕，没有技术革新才是最可怕的。反观国内摩托车企业，真是一言难尽，国内工业基础并不弱，世界摩托车技术也并未完全封闭，资本运作更不是难事，但极少有追求技术革新的企业，有时候起步晚只是借口，不过是思想懒惰罢了！
好了，阿牛说的有点多了，情绪有点失控，点到即止。
到此，以上就是小编对于中外汽车品牌论文的问题就介绍到这了，希望介绍关于中外汽车品牌论文的3点解答对大家有用。
