摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于dct的问题，于是小编就整理了4个相关介绍dct的解答，让我们一起看看吧。DCT变速箱？DCT变速箱是什么意思？汽车上的DCT是... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于dct的问题，于是小编就整理了4个相关介绍dct的解答，让我们一起看看吧。
DCT变速箱？
双离合自动变速器 （Dual Clutch Tran***ission，DCT） 是以德国 大众公司为首的 欧洲系主推的 自动变速器。1940年，德国 达姆施塔特 （Darmstadt ） 大学教授Rudolph Franke第一个申请了DCT专利。
dct变速箱就是双离合变速箱，这种变速箱的优点是换挡速度快，传动效率高。缺点是可靠性耐用性不如cvt变速箱和at变速箱，并且换挡平顺性也不如cvt变速箱和at变速箱。
双离合变速箱的结构与手动变速箱差不多，这种变速箱只是比手动变速箱多了一套换挡控制机构和一套离合器。
双离合变速箱的一套离合器是控制奇数挡的，另一套离合器是控制偶数挡的。
双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高，这种变速箱经常在一些性能车或搭载小排量涡轮增压发动机的汽车上见到。
有很多超级跑车都会使用双离合变速箱。
双离合变速箱能给驾驶者带来换挡干脆利落的驾驶体验。
这种变速箱的换挡平顺性是不如at变速箱和cvt变速箱的，双离合变速箱在某些工况下换挡时会出现比较明显的顿挫现象。
双离合变速箱在某些工况下还会出现过热现象，特别是一些干式双离合变速箱很容易出现过热现象。
双离合变速箱有干式的和湿式的。
干式双离合变速箱的离合器片是没有被浸泡在变速箱油内的。
DCT变速箱是什么意思？
DCT变速箱就是一款自动变速箱。DCT是双离合的缩写，不同车企的缩写不同，DCT也是基于传统的平行轴式手动变速器发展而来的，从而以结构简单的平行轴式结构达到了结构复杂的旋转轴（行星齿轮）自动变速器的效果，它继承了手动变速器传动效率高、安装空间紧凑、重量轻、价格便宜等优点。
汽车上的DCT是什么意思？
DSG：中文表面意思为"直接换挡变速器"，是大众自有的叫法。DCT：双离合变速箱简称DCT，因为其有两组离合器，所以有人称"双离合变速器"。DSG和DCT区别：换挡的电子模块不同，6速的是美国博格华纳的，在博格华纳就叫DCT变速箱。后来所有整车厂家，因为宣传需要就叫DCT变速箱。而DSG是德国大众的叫法，因为大众还有一款7速的变速箱，在大众内部7速DSG叫DQ200，而6速的叫DQ250，而DQ250就是博格华纳的6速DCT。所以综上，DSG一般都特指大众的7速，而DCT一般泛指所有的6速。
DSG：中文表面意思为"直接换挡变速器"，是大众自有的叫法。 DCT：双离合变速箱简称DCT，因为其有两组离合器，所以有人称"双离合变速器"。 DSG和DCT区别：换挡的电子模块不同，6速的是美国博格华纳的，在博格华纳就叫DCT变速箱。后来所有整车厂家，因为宣传需要就叫DCT变速箱。 而DSG是德国大众的叫法，因为大众还有一款7速的变速箱，在大众内部7速DSG叫DQ200，而6速的叫DQ250，而DQ250就是博格华纳的6速DCT。 所以综上，DSG一般都特指大众的7速，而DCT一般泛指所有的6速。
汽车dct是什么意思？
汽车dct意思是指双离合变速箱。
双离合变速箱简称DCT，因为它有两组离合器，所以也有不少人干脆就叫它双离合变速器；（与DSG“直接换挡变速器”相同，但DSG只是大众汽车的名称），因为它通过两组离合器工作，所以一般被称为双离合变速器；离合器位于发动机和变速箱之间，是发动机和变速器之间动力传输的“开关”，它是一种既能传递动力，又能切断动力的传动机构；随着配备LuK干式双离合器的7档DSG变速箱投入量产，DSG变速器进入了一个新阶段。
结构：双离合变速箱具有明显的优点，但其内部结构非常复杂，首先，它有两套离合器，由电子控制，由液压系统推动，两套离合器对应两套行星齿轮，因此传动轴分为两部分；中间的实心传动轴负责一套齿轮，空心传动轴负责另一套齿轮，可以看出，双离合器的内部结构几乎完全颠覆了传统的变速箱形式。
作用：双离合变速箱的作用主要是保证汽车能平稳起步，变速换挡时减***速齿轮的冲击载荷并防止传动系过载；在一般汽车中，换挡是通过离合器分离和接合来实现的，分离和接合之间的动力传输暂时中断，这对普通汽车没有影响，但在与时间赛跑时，如果离合器抓不住动力，跟不上，速度就会减慢，从而影响性能。
优点：双离合变速箱结合了手动变速箱和自动变速箱的优点，它不使用变矩器，而是***用两套离合器，通过两套离合器的相互交替可以实现无间隙换挡的效果；由于没有变矩器，发动机的动力可以充分发挥，同时，两组离合器交替工作，换档时间极短，发动机功率故障非常有限；由于换挡更直接，功率损失更小，燃油消耗可以减少10%以上。
缺点：由于不使用液力变矩器，无法实现手动变速器的“半联动”动作，小排量发动机低速扭矩不足的特性将完全暴露出来；双离合器由电脑控制，属于智能变速器，升档/降档过程中需要向发动机发送电子信号，发动机响应后，只能与发动机配合完成升档/降档，大量电子元件的使用也增加了其故障的概率。
到此，以上就是小编对于dct的问题就介绍到这了，希望介绍关于dct的4点解答对大家有用。
