大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于6月汽车品牌的问题,于是小编就整理了3个相关介绍6月汽车品牌的解答,让我们一起看看吧。
桑塔纳汽车怎么样?
桑塔纳最早作为官车引入中国,后来又成为了较高档的出租车(低档夏利),被誉为“皮实、耐操、有面子”最早一代神车,美誉度相当高。本人曾多次坐过较早的桑塔纳2000(甚至之前一代),也开过几次,感觉空间不错,视野开阔,操控较好,但噪音大,减震偏硬,配置不够先进,做工较粗犷(新桑塔纳好多了)。当然,以前桑塔纳作为街车,保有量大,所以保养6,配件易找也是优点。
桑塔纳作为上汽大众的入门级小型轿车,动力、品质、做工都是非常一般的一款车,不过价格也确实比较低,指导价虽然在8~13万,不过实际成交价都会有2万左右的优惠,而且高配车型基本卖不动,超过10万买这车就没有意义了。
熟悉的汽贸公司,走桑塔纳基本是都手动低配居多,动力算是够用,配置一塌糊涂,扣掉车标这车还能在便宜一到两万。有大众情节预算又有限的,可以考虑这款车,如果不在乎品牌的话,同级自主品牌轿车无论从动力、品质、做工用料都是吊打桑塔纳。
个人看法, 不喜勿喷。
大众品牌对于多数消费者而言意味着信赖,而旗下桑塔纳车型更是饱经风雨,深受一些年长车主认可,皮实耐用的口碑便是最好的佐证。全新桑塔纳已于2013年正式上市,经过5年时间,如今,2018款桑塔纳再一次对车系整体布局进行精简和调整,配置也有所提升。如果你对该车有兴趣,那么不妨跟随本期《购车指南》,来看看哪款车型最值得推荐。
2018款上汽大众桑塔纳共计上市4款车型,区间为8.89-11.38万元。新车取消了老款车型中最顶配的自动豪华版,并在动力方面做出调整,由全新1.5L四缸汽油自然吸气发动机替换了老款车型上的1.4L和1.6L两款自然吸气动力总成,与之匹配的传动系统依然为5挡手动和6挡自动变速箱。
trong> 一、 哪款值得买
二、 车型简介
提到大众品牌车型,成熟稳重已经成为了其不变的标签。就如此次的新款桑塔纳一样,虽然定位为入门级紧凑型车,按照常理来说,这个级别车型主要针对家庭首次购车用户或年轻消费群体,所以设计均趋向年轻化。不过大众并没有按照套路“出牌”,而是依旧延用了沉稳的家族化设计,反而使其受众面更广泛。
“修不好的奇瑞,开不坏的桑塔纳”这句话在网上也已经流传了多年,至少证明了大众桑塔纳在我们的心目中还是有着很不错的质量和口碑。不过,在刚刚出炉的7月份销量榜上,它出现了暴跌的情况,从6月份28209辆的销量到7月份的7287辆销量,这款车到底经历了些什么,个人认为是当下市场中的竞争过于激烈,而它已经没有足够的优势可言,配置过低、产品质量下滑恐怕是重要原因吧。
当然,桑塔纳也有着可圈可点的优势,它的性价比在同级别之中还是有着很大优势的,整车的售价区间为8.49万元到13.89万元,并且在市场中有着将近3万元的优惠,5万多元的价格选择一辆合资品牌的紧凑型轿车还是很合适的。
客观来说,桑塔纳就是一款典型的买菜车。因为挂着大众的车标,所以比同级别的其他品牌买菜车配置低点,卖的稍微贵点。但桑塔纳称得上是一款合格的买菜车。
至于说到桑塔纳的质量,背靠着强大的上汽大众,其实汽车的质量方面不需要太多担心。这么多年来,大众唯一被诟病的,好像也就是多年前的DSG变速箱了吧。
除此之外的槽点,就是价格偏贵,性价比不高。但是要搞清楚一点,谁叫大众的牌子在国内叫得响呢。一辆车除了机械部分,品牌的溢价也要考虑进去。多花的那点钱,不也是折算成了面子给你买来了。
新款桑塔纳从2012年底上市至今,基本上都能保持月销2万辆左右。累积下来,新款桑塔纳在国内的保有量已经差不多接近100万辆。
庞大的保有量,以及多年的改款升级,可以说目前在售的桑塔纳在质量上是完全不需要担心。
什么时候襄阳的电动车也要上牌子?
武汉6月份电动车就开始上牌照了,到9月份如果没办牌照,被交警拦到就没收的。襄阳也属于湖北,应该现在已经开始办牌照了。办牌照需要车子***,合格证,还有本人有效***和人民币20元就可以办了。
买个摩托车去旅行,骑行全中国可行么,为什么?
我今年六十了,摩旅经历有四年,这几年每年都一个人独自出行,出行一次万余公里,这几年从南到北的国境线都跑完了。装备..国产铃木125.帐篷一顶,二套换洗衣服,若干药品,智能手机二部(一定要有备用的)。骑行服买不起就用冲锋衣一套,肘关节膝关节骑行手套一定要有,并且车子一响必须戴好。关于车况修理问题,你只要是新车就别担心了,我骑行四年到现在就连轮胎也没被扎过一次。
到此,以上就是小编对于6月汽车品牌的问题就介绍到这了,希望介绍关于6月汽车品牌的3点解答对大家有用。