摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于吉利新能源suv汽车有哪些的问题，于是小编就整理了4个相关介绍吉利新能源suv汽车有哪些的解答，让我们一起看看吧。吉利插电混动s... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于吉利新能源汽车有哪些的问题，于是小编就整理了4个相关介绍吉利新能源SUV汽车有哪些的解答，让我们一起看看吧。
吉利插电混动suv车推荐？
博瑞新能源：其为插电式混合动力汽车，动力方面该车搭载了永磁同步发电机与1.5T涡轮增压发动机，供油方式为直喷式，外观方面、博瑞新能源的车尾***用运动的造型设计，呈现出较为浓厚的运动氛围；
吉利新能源最新的续航版GSe怎么样？
感谢邀请，明辰车讯很高兴能回答您的问题，题主“吉利新能源最新的长续航版GSe怎么样？”的问题，对应的车型为吉利帝豪GSe，该车在同级车中不是最好，但也是值得推荐的，下面看看简单的理由
2019款帝豪GSe有两种续航里程版本，一种是400km，另一种为450km版本，其中450km为顶配车型，指导价15.98万元；如果觉得这价格有点贵，选择400km版本也是不错的选择
其次，空间可以
2019款帝豪GSe轴距达2700mm，基本处于A+级SUV车型，空间表现还行，就是后备箱空间有点小
其三，动力表现不错
2019款帝豪GSe搭载最大功率120kw，最大马力163匹，最大扭矩250N.m，基本相当于一台1.5T发动机但比一般的1.5T发动机稍好
总结
正如我们前面所说的，在12—16万元级别并不缺乏帝豪GSe的对手，北汽新能源、比亚迪等品牌也有很多车型可以选择，但帝豪GSe自有自己的优点，只要您喜欢，就可以购买！
友军来袭
你问我怎么样，那么肯定是不错啊。
吉利新能源发布了第一代纯电跨界SUV吉利帝豪GSe更新续作，GSe长长长长长长长长续航版。
在原有的基础上增大了续航里程，NEDC达到了450公里，满足了更多样的出行需求。
买就完事了！
吉利是长城旗下的吗？
不是，吉利汽车生产总公司在北京，董事长是李书福，旗下有吉利轿车、SUV，领克系列和几何系列。长城汽车总公司在保定，董事长是魏建军有长城系列、哈弗系列、WEY系列
不是
比亚迪、长城、吉利可谓是传统车企三驾马车，在2021这一年，三家企业为了迎接新能源车的机遇，全力以赴寻求变革之路，然而结果却不尽相同。
长城汽车之前宣布，到2025年，长城汽车要实现80%为新能源汽车；吉利汽车在2021年10月31日，发布“智能吉利2025”战略——2025年新能源汽车销售将达到90万辆，加上极氪品牌，整体占比超过40%，要知道在6年前，吉利的规划则是，新能源产品将占比60%，如今缩减了20%。
吉利新能源新款GSe续航450km，对比比亚迪北汽新能源有优势吗？选哪个好？
吉利帝豪GSe-NEDC续航450公里为旗舰版，该车与北汽对比水平相当，与比亚迪对比不在同一水平线。
新能源汽车只有两大阵营：比亚迪代表自主研发高度垂直生产的第一阵营，其他品牌以***购组装为主为第二阵营，如此评价是否夸大其词呢？
比亚迪汽车在2003年收购秦川汽车涉足汽车制造之前，这一企业会化学能源制造商，从1995年成立到2003年的八年时间成长为全球第二大电池供应商；在涉足汽车领域后于年推出第一台混动汽车，之后陆续更新与奔驰合资的腾势电动汽车、自主品牌王朝系列新能源汽车，同期吉利还在研发内燃机的阶段，北汽在乘用车领域除了组装半成品212还有什么拿得出手？
比亚迪汽车在新能源领域比这些品牌提前进行了20年左右的技术储备，在数万人的技术研发团队、2018年研发投入超过80亿的基础上，该品牌的新能源汽车产品线已经扩展至乘用轿车SUVMPV等，商用车大巴出口50余个国家地区、云轨在出口、特车在供应特殊领域、货车与陕汽合作也在逐渐打开市场，这一品牌的技术水平已经领先于整个行业了；目前最大的问题是产品规划以及销售领域糟糕的营销，不过产品本身不存在问题。
帝豪GSe是吉利新能源品牌的重磅车型，然而电池来自宁德时代、电机***用精进、电控由联合电子供应，最核心的技术总是依靠***购，这和造车新势力有什么本质的区别？如果一定要找出区别则吉利汽车多年来积累的造车经验，在品控方面能够大大拉开与造车新势力的距离，可靠性还是足够高的。
但是新能源汽车与燃油车不同，三电技术直接决定了电耗和性能，所以GSe作为一台4400*1833*1560、轴距2700mm的板悬小车，容量达到61.9kwh后NEDC测试续航也不过450公里，理论上至少测试成绩应该更理想才对；其次动力电池（电芯）并不提供终身质保，后期换电的成本要加入购车考虑因素了，总之帝豪GSe不建议选择。
与GSe这台两厢车能产生竞争关系的是比亚迪E2，目前预售价为10~13万，实际指导价只会更低；该车旗舰版***设为12.98万，其电池组容量为47.3kwh，电池***用比亚迪自主研发的镍钴锰酸锂电池，系统能量密度超过160WH/KG，在达到高密度之后实现了有效的轻量化；这套驱动系统实现了更低的电耗，其NEDC测试续航为405公里，其水平比GSe中低配高一些比旗舰版少了45公里，但是价格也低了三万左右，而且储能电芯提供终身质保。
在技术可靠性以及后期用车成本方面比亚迪E2有明显优势，车身尺寸4240*1760*1530、轴距2610mm略有些遗憾，驾乘空间比GSe略小一些；不过作为两厢车至少驾乘空间还是合格的，如果与空间要求高则建议一步到位选择宋ProEV或秦ProEV，电芯质保政策是相同的，这些车要比吉利新能源理想一些；至于北汽新能源，出了北京城保有量可以直接忽略不计，品牌不多谈了。
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到此，以上就是小编对于吉利新能源suv汽车有哪些的问题就介绍到这了，希望介绍关于吉利新能源suv汽车有哪些的4点解答对大家有用。
