摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于奔驰有没有新能源汽车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍奔驰有没有新能源汽车的解答，让我们一起看看吧。奔驰新能源车油电混合有哪几...
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于奔驰有没有新能源汽车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍奔驰有没有新能源汽车的解答，让我们一起看看吧。
- 奔驰新能源车油电混合有哪几款？
- 奔驰宝马为什么不开发新能源汽车？
- 奔驰e260新能源车报价？
- 奔驰在国内首款新能源SUV上市，续航415km竞争力如何？
奔驰新能源车油电混合有哪几款？
有4款分别是:奔驰C级全系,奔驰E级（部分车型）目前在售的所有奔驰E级都没有48V轻混系统，只有2019-2021款的部分E350L和E260L才搭载有48V轻混系统，与奔驰C级油电混动不同的是，E级的发动机是2.0T的，排量和马力都要比C级大，这也使得奔驰E级油电混动可以在6.1秒内完成百公里加速。
奔驰S是奔驰旗下的旗舰级轿车，有2.5T和3.0T两种动力总成，该车型全系都搭载了48V轻混系统，能够完成发动机能量回收、发动机快速启动、发动机***牵引等3，从而提高车辆的节能性能，根据部分奔驰S车主的反馈，该车型的平均油耗为10L。
奔驰GLE（部分车型）
奔驰GLE 450配有48V轻混系统，再加上2.5T的大马力发动机，仅需5.9秒就可以完成百公里加速，这样的动力总成既能爆发出强劲的动力，又能让发动机启动后保持安静运转，还能进行动能回收，兼顾了性能和节能，作为一台3吨重的中大型SUV，奔驰GEL 450的综合油耗可以维持在11L左右。
（图片来源网络，侵删）
奔驰宝马为什么不开发新能源汽车？
奔驰宝马不是不开发新能源汽车，而是将新能源汽车的研发重心放在了插电式混合动力汽车上。
奔驰宝马认为，目前纯电动汽车市场还未成熟，加上研发纯电动平台需要耗费巨额资金，且纯电动汽车对燃油车的替代效应较强，会直接影响到奔驰宝马的盈利能力，因此奔驰宝马在新能源汽车领域更侧重于插电式混合动力汽车的开发。
奔驰e260新能源车报价？
奔驰260纯电动车2022款指导价24.18万元。
外观高级大气上档次，档次感完胜各家造车新势力；在车身尺寸方面，奔驰260车长达到了4463毫米、车身宽度达到了1834毫米，车身轴距达到了2729毫米。
奔驰在国内首款新能源SUV上市，续航415km竞争力如何？
谢邀。题主应该指的是EQC吧？如果是，个人认为竞争力不会大，因为定价太高了。
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11月8日，北京奔驰宣布国产版奔驰EQC正式上市销售，新车共推出2款车型，补贴后售价区间为56.38万元-60.68万元。
外观仁者见仁智者见智，EQC的前脸设计和现役产品线的区隔很明显，在车身颜色方面，北京奔驰EQC共有北极白、宝石蓝、时空银、曜岩黑、石墨灰、锆石英红6种车漆颜色可选，其中顶配版的创世代1886***版，标准色就是时空银。
首款奔驰EQC的上市，可以说是完善了奔驰在纯电新能源上的布局！全新的奔驰EQC定位于中型纯电SUV，外观与海外一致，搭载79.2KWh容量的电池组，续航里程达到了415KM，奔驰EQC补贴后售价56.38万元起。
根据车型参数在一些在产的纯电车型确实有些不够看，415KM只能说是达到了中上水平，但是，这是一辆纯电奔驰，内饰做工豪华精致，令人颇为惊喜！
作为首款奔驰纯电车车型，可谓是下来一番功夫，不管机械性能还是在安全品质方面都用料十分的。
综合上述，奔驰作为一个豪华的汽车厂商，布局纯电新能源市场，是奔驰战略的布局，说到竞争力，好像奔驰在国内一直都挺强的！
因为它是奔驰，所以EQC的官方指导价达到了57.98万元-62.28万元，而在BBA里，这也是目前唯一一款豪华电动SUV，没有对手。
抛开这些不去谈，如果仅从新能源汽车本省的角度去看，两款奔驰EQC电动汽车的NEDC续航里程均为415公里、由宁德时代提供的三元锂电芯并自行组装的装载电量80度电的动力电池总成能量密度为125Wh/kg、搭载1组最大输出功率148千瓦前置组异步感应驱动电机，1组最大输出功率162千瓦后置异步感应驱动电机总成，整车自重2.5吨。
在2019年新能源汽车补贴的技术标准要求里，纯电动乘用车动力电池系统的能量密度不得低于125Wh/kg，125（含）-140Wh/kg的车型按0.8倍补贴，140（含）-160Wh/kg的车型按0.9倍补贴，160Wh/kg及以上的车型按1倍补贴。
也就是说，如果电池能量密度低于125Wh/kg，就不能进入新能源汽车推荐目录。如果车企推出的新能源汽车不能进目录，也就无法享有新能源汽车的各项优待权利，基本上就可以对这款车宣告***了。
再看国产奔驰EQC的能量密度，两款目录车型，能量密度都是125Wh/kg，刚刚过及格线的数据。
在工信部发布的新能源汽车推荐目录中，奔驰EQC的两款车型工况条件下百公里耗电量分别为19.9和20.1。仅说20.1kWh/100km相信很多消费者没有详细的概念，那么我们就来拿这个百公里电耗和国内其他产品做一个对比。
这是比亚迪e6车型的一些参数，其动力电池组的装电量为91kWh，百公里电耗为20.5kWh/100km。在这样的百公里电耗水平下，工信部给出的综合工况续航里程为450公里。而这个推荐目录的时间是2016年10月份，三年过去，技术早已突飞猛进。
到此，以上就是小编对于奔驰有没有新能源汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于奔驰有没有新能源汽车的4点解答对大家有用。
