摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽修学徒一年是不是中工的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽修学徒一年是不是中工的解答，让我们一起看看吧。汽车维修的小工中工大工... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽修学徒一年是不是中工的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽修学徒一年是不是中工的解答，让我们一起看看吧。
汽车维修的小工中工大工有什么区别？
他们的区别是：
一、小工工龄在两年以内，中工的工龄在两年以上四年以内，大工的工龄在五年以上。
二、小工只会更换灯具、扣子，紧螺丝以及外观轻微受损的修整。中工会拆装保险杠、门板、一般外形修整。大工能够独立校正车身、大梁、损坏比较严重的事故车的外观修复还原。
三、小工工资低，月薪三千到五四千，中工五千到七千，大工一万。
小工:入门级工龄一般在1--2年。更换灯具，更换扣子，外观轻损坏整形手术。
中工:工龄一般为2--四年。拆卸保险杠、门板、一般外观整形手术。
大工：工龄一般在5年以上。独立校正车身、大梁、大事故车外观修复。
汽车维修的小工属于学徒工，中工属于已经有了一定的维修基础，相对于学徒工技术要高一些，但还算不上真正的技工，而大工相对来说维修技术比较全面，属于真正意义上的技工。
区别太大了！
小工也叫学徒工，工资不高并且只能干一些简单的体力活儿。
中工比小工要强，中工可以干涉及技术类的基础工作。不能独立完成修理工作。工资也比小工多。
大工就是技术类工作了，一般的修理活儿都能够独立完成，并且工资待遇都好！
区别在于大工可以独立完成汽车主要部件维修并指导技术作业，中工和小工属于有一定经验和学徒，需要指导完成一些基本维修和较高难度维修。
1.大工:工龄一般在 5 年以上。独立校正车身、大梁、大事故车外观修复。好像只有大工、小工之分,在大工里有技术水品高低,说白了小工是不能独立完成工作,懂得技术操作的人。
2.大工是指可以独立完成工作的技工,小工就是学徒,干了两三年的能搞定简单维修的叫中工,大工就是师傅!所谓大工是指师傅级别的,工作能力强,手艺高的技工,如建筑工地的砖工、木工、钢筋工、焊工,工资要比小工高 2-3 倍以上,小工是指服务于工程的打杂工,如建筑工地的拌混凝土,送砂浆的工人,小工工资要低得多。
做汽修学徒有前途吗？谈谈大家的看法，看大家有什么好的建议？
1. 一般来说在学校就相当于一个４S店+特约维修服务店，在４Ｓ店学习用的设备学校全有。4S店没有的，这里也都有的。2. 汽修厂一般都是跟着师傅学，俗话说：教会了徒弟，饿死师傅。所以师傅不可能全心全意的教。而学校是教书育人的地方.3. 汽修厂主要跟着师傅打下手，没有任何理论支撑，而且一般刚去就是给师傅拿拿工具之类的，所以学习起来非常慢。很多学生学了一二年，还不如在学校学习几个月的。4. 汽修厂主要是实践，没有理论。是不可能达到一定高度的。而学校这里是理论加实践。5. 汽修厂学的比较杂，学校比较正规，人家都说经过专业教育的学生都是正规军，很多4S店都愿意接收受过正规教育的人才。６.现在全部都是电控系列的车，学员没有上岗证老板和车主都不会让学中碰车的，现在车少说在五六万，品牌４Ｓ店基本都是十万以上，最基本的换油都没有标准的操作手法，老板也不会用的啊。
汽车维修的小工中工大工怎么界定？
小工大多为学徒工，干一些力量活，给维修师傅打打下手，如递扳手，支架机等。
中工即维修师傅，在高级技师判断定性车辆故障后，可以独立维修排除一般性的机械故障及独立完成正常的车辆保养等等。
大工即高级技师，经验丰富，技术高超，对车辆高难故障，能准确的判定，并能准确无娱的完成车辆高精端故障的排除修理完善
到此，以上就是小编对于汽修学徒一年是不是中工的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽修学徒一年是不是中工的3点解答对大家有用。
