摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车维修学徒工怎么样的问题，于是小编就整理了6个相关介绍新能源汽车维修学徒工怎么样的解答，让我们一起看看吧。新能源汽车维修... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车维修学徒工怎么样的问题，于是小编就整理了6个相关介绍新能源汽车维修学徒工怎么样的解答，让我们一起看看吧。
- 新能源汽车维修专业怎么样？
- 学新能源汽修有危险吗？
- 做家电安装学徒怎么样？
- 做汽车维修学徒辛不辛苦？有没有前途？哪里可以找工作的？
- 汽车修理学徒工刚开始去都是做什么我比较笨怕学不会？
- 新能源汽修学徒一般要学几年？
新能源汽车维修专业怎么样？
✔ 新能源维修汽车专业是未来最具有魅力的行业，传统汽车维修已经很成熟，只要有技术支持就没有难度。
✔ 新能源汽车🚗虽然看似简单，没有内燃发动机，变速箱，但是三电系统更加复杂。根据厂家不同，兼容性问题多比较复杂，动力电池高压危险，控制器智能化复杂，出现小问题后新能源车就会开动不起来。电机易高温，尾牙转速高易磨损，维修人员不但要有电工资质，还要🈶工作经验。
✔ 随着国家节能减排政策号召，新能源汽车不断普及，需要售后服务的人员扩大，新能源汽车维修专业是大有作为的，用工缺口超大，前景广阔。
前景是非常好的，从业维修人员不能像传统汽车维修那样的学徒，（当然我不是针对学徒工啊！）首先新能源汽车已经颠覆了我们传统汽车的维修保养要素，没有内燃机了，定期的发动机保养也没有了。而新能源车的核心部件是电池组，不是动力输出的电机，把电能到动能的转化已经趋于愈发的成熟阶段了，唯独电能的储存让科学家们头疼。所以新能源车的注要维修方向是电池组或者电池的控制单元，这一类的维修人才没有学历没有科班出身就是对自身的安全于不顾，电池组的电压高达400V以上，这些电压足以让人致命，电池组控制单元是密集的电子零件聚集地和复杂的电路板，没有足够的电子知识并不能维修这些核心部件。
新能源车汽修行业一定要科班出身，而且前景也是非常好的，从业维修人员不能像传统汽车维修那样的学徒，（当然我不是针对学徒工啊！）首先新能源汽车已经颠覆了我们传统汽车的维修保养要素，没有内燃机了，定期的发动机保养也没有了。而新能源车的核心部件是电池组，不是动力输出的电机，把电能到动能的转化已经趋于愈发的成熟阶段了，唯独电能的储存让科学家们头疼。所以新能源车的注要维修方向是电池组或者电池的控制单元，这一类的维修人才没有学历没有科班出身就是对自身的安全于不顾，电池组的电压高达400V以上，这些电压足以让人致命，电池组控制单元是密集的电子零件聚集地和复杂的电路板，没有足够的电子知识并不能维修这些核心部件。
新能源汽车主要的零部件有三大件，电池，电机，电控。其中，电池系统成本占比最高。
我也曾负责过动力电池系统维修，我们公司是主机厂的电池系统供应商。维修所涉及的专业化工具还挺多，也需要对一些产品概念有基本了解。但总的来说，诊断工具越来越先进，对人的依赖会越来越小，一般性故障会越来越少。
学新能源汽修有危险吗？
答:学习新能源汽车维修比其他汽车维修更安全。因为:第一，新能源汽车依靠电瓶充电储备电能，然后汽车行驶时电瓶放电，释放能量，电瓶的电压较低，不会对人体产生危害；而汽油车柴油车都是依靠汽柴油的燃烧产生推力，容易发生火灾。
