大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车之家2020最新别克报价的问题,于是小编就整理了3个相关介绍汽车之家2020最新别克报价的解答,让我们一起看看吧。
1汽车之家2020最新别克报价 汽车之家2020最新别克报价及图片
别克最便宜的新款多少钱?
别克最便宜。
我们以别克凯越2020款15N手动精英型为例。目前该车型裸车价53900元,购置税4770元,车船税350元,保险费用950元,落地价合计59***0元。如果是***购房,我们以首付30%,***3年计算,首付22240元,月供1155元。
别克6万左右的车型?
目前优惠后裸车价介于6-8万元区间的别克车,只有凯越和英朗,具体车型为凯越2020款 15N CVT豪华型(9.99万元),优惠后裸车价不到7万元,英朗2021款 典范 1.5L 自动进取型(11.99万元),优惠后裸车价7.8万元左右。
别克gl8新增旗舰车型,售价41.99万元,贵吗?
不贵!性价比很高。
GL8陆尊旗舰型和同价位的竞争对手:奔驰V260领航版、大众迈特威豪华版对比,价格都是40万多,但是GL8车长最大,发动机调校的数据最高,变速箱9AT也是最好的,油耗偏低,还拥有更多的配置,比另外两者的配置高太多了!
GL8陆尊旗舰型和八十多万起步的保姆车代表丰田埃尔法对比,也占有极大的优势,比埃尔法长了20多厘米,空间更大,用只有对方一半的价格,做到了配置上的超越。
GL8陆尊旗舰型41.99的价格,真的是良性,性价比极高!
看个人预算啊,这个没个人感觉不一样,我买个2589的我都买不起。
一般买gl8的都是买个低配,去房车改装。改配置。直接买高配的客户,确实有钱而且要求品质,只要原厂配件。再好的后改他不喜欢。
trong>换位思考-GL8性价比不够高
2020款别克GL8推出了三款特殊版本:四座,六座,七座的「艾维亚」特殊版。这三款车的特殊性除了座椅布局以外,只有特殊的中网与运动套件比较有吸引力。然而这台车的“运动能力”相比真正的「运动型MPV」而言还是要差了一些意思,参考发动机与变速箱类型,以及安装两大总成的平台即可找出答案,竞品可对比奔驰威霆低配款(实际成交价低于28万)。
别克新款GL8换装了通用凯迪拉克技术的「LSY型2.0T」,这是不出预料的升级。因为别克、雪佛兰、凯迪拉克三大品牌的中端车几乎无一例外的换装了这台机器。其技术亮点在于「Tripower气门管理技术」,在行驶中可以自由且自动的切换“四缸”“双缸”运行模式,油耗真的可以相当低。动力储备仍然有174kw/350N·m(1500~4000rpm),匹配9AT手自一体变速箱可以带来不错的动力感受,然而这毕竟是前置前驱的低端代步平台。
奔驰威霆装备的是没有过多亮点的2.0T直喷增压机,动力储备为155kw/350N·m(1250~4000rpm),驱动这台大一些的MPV也许动力感受可能会略差一些。不过威霆的实际性能体验并不成,第一原因为「FR前置后驱」平台,后轮驱动的加速感有先天优势,因为加速时重心后移可保证后轮轮上功率输出更直接。同时威霆装备的「7G系列」7AT手自一体变速箱,其液力变矩器的单向离合器有很积极的介入能力,在1挡起步时即可正实现涡轮泵轮结合达到“刚性传动”的高标准,两大核心总成威霆有更理想的标准。
别克GL8中高配新款造型车身尺寸为:5219*1878*1799,轴距3088mm,悬架结构为前麦弗逊后多连杆式四轮独悬。这一平台会有不错的乘坐体验,但是驾驶品质就要差一些了。实际操控GL8的直观感受为:没有什么感受。
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