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学修车工资高吗？
在发达国家，本国的汽车利润一般在5%左右，生产一台车只赚几十到几百美元。而中国汽车业的行业利润，我们还得面对这样的现实：中国汽车业的行业利润，仍是全社会各行业平均利润的两倍。据***院发展研究中心产业经济研究部部长刘世锦博士估计，国内汽车生产业的利润在30%以上，甚至高达35%。而目前全社会的平均利润率最高在10%至15%之间。从汽车业从业人员的收入看，仅次于手机业和房地产业。北京汽车业的一个部门经理(中级管理人员)，如果把他们的级别细分成15级，最低一级的年薪可以拿到7～8万元，最高一级的年薪可以拿到30多万元。
职业教育的门类很多，但是真正能让你“吃香”一辈子的职业少之甚少。根据媒体分析，当今职业的分类中，最吃香、最稳定、最赚钱的还是属于高级技能中的高级汽修行业。汽修这个行业在目前以及今后的时间里都是发展相对其他行业而言发展比较快的，尤其是近年来世界汽修业的飞速发展，给汽修行业带来了很好的发展机会。然而，四川万通汽车职业培训学院又是汽修职业学校中的佼佼者。据校内负责人说到：“目前，校企联合，大大给汽修学子增加了就业机会，实现学生和企业需求的“无缝连接”.也将教学优势和企业的实践完美结合，切实提高了人才培养的针对性和有效性，实现了校企双方的共同发展，互惠共赢。”
学汽修，把握精彩的职业棋局，面对失业的压力，面对激烈的竞争，用这份真正的关键棋子让你的职业人生勇往直前，这样失业岂能“将”住你的“军”。
四川万通汽车职业培训学院隶属于全国知名的新华教育集团万通汽车教育，始建于1988年；学院成立以来，始终以诚信筑本、以专业治学。
学院建有中美德日韩国际专修街区、国际标准汽车整形【专业钣喷】流水线、万通汽车创业街区（汽车改装创业实体店、汽车美容养护创业实体店、汽车快修轮保创业实体店）、万通汽车电商创业学院、360智能一体化教学专区、F1赛车主题文化广场和F1赛车主题文化生活馆。近万名在校生在这里接受着系统化、 正规化培训。
学汽修，做学徒刚开始的试用期是1000-1200不等！在专业的汽修学校学完毕业以后包分配，大企业试用期一般都是3000-4000元/月！转正以后工资会增长，有5000-8000千的，甚至过万的也有。
汽车工资我比较有发言权，我那会开始学徒，500到1000，包晚中，包住，每礼拜一修，这是稍微好点的厂，冻冷，夏热，这种体会只有修车人才能亲切的感受，夏天，发动机温度高的要死，换个机油都烫手，修车是体力活，每天出的汗衣服湿透几次家常便饭，冬天冷，那种冷怎么说呢，干活热，歇下来又冷，而且修车经常外面弄完，洗手弄里面，每天冷水洗手。一年四季穿的工作服，还有工作服都比较薄。学了一年会有1000到2000左右，前期了解汽车构造，工具，怎么拧螺丝，常识，一两年后就是拆装，两三年开始自己独立干一些活，工资看自己能力2000到4000左右，四五年后有5000左右，也是最关键的，这个时候很多小问题的诊断，包括锻炼自己查毛病的思路，熬过去了，修起来会得心应手，67年有些万把，有些还是5千。我认识的师傅大多万把块左右一个月。这已经到了头了，修车这个行业有两个瓶颈要自己去突破，一个是中工到大工时期，一个是大工到师傅时期，自己肯吃苦用点心，都可以突破的。一共修了七年，最后工资定位在七八千左右。只能解决温饱吧，我从五菱到奔驰宝马奥迪，偶尔搞搞超跑，真的觉得没意思，现在要么自己开修理厂，要么往电脑维修编程上面去，要么转行.入了这行才知道，开一天理厂，投资大，回报慢，而且赚不到什么大钱。建议有梦想的人，别学。
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