本文作者:ptiyny

国外汽车品牌大全 国外汽车品牌大全图片

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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,2关于国外汽车品牌大全的问题,于是小编就整理了2个相关介绍国外汽车品牌大全的解答,让我们一起看看吧。

国外汽车品牌大全 国外汽车品牌大全图片
(图片来源网络,侵删)
  1. 有哪些高端汽车品牌,分别来自哪些国家?
  2. 世界上总共有多少种品牌汽车?

有哪些高端汽品牌,分别来自哪些国家?

车领域主要产地划分为欧美韩,欧洲以德国为代表的bba,保时捷等,英国的贵族车系,劳斯莱斯宾利,捷豹路虎,迷你,莲花等,荷兰的世爵,瑞典的沃尔沃萨博,意大的两王一后法拉利玛莎拉蒂兰博基尼,美系车的凯迪拉克林肯,克尔维特,日系车的英菲尼迪,讴歌,雷克萨斯,光岗,丰田世纪,韩系的欧菲莱斯,劳恩斯等,在我看来他们在豪华也比不上中国的大红旗

谢谢邀请!

当今进入中国市场的高端品牌汽车,有来自德国的,有美国的,有英国的,也有意大利和日本的。

其中来自德国的高端品牌有:奔驰宝马奥迪,保时捷,迈巴赫。

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来自美国的高端品牌有:凯迪拉克,林肯,克莱斯勒,悍马。

来自英国的高端品牌有:宾利,劳斯莱斯,捷豹,莲花,路虎,阿斯顿丁。

技术流是德国,

日常买菜是日

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(图片来源网络,侵删)

颜值党是韩国

其他意大利,法国等,汽车制造都是不错的,

最后,最重要的,是中国,中国是集技术,和颜值为一体的国家。因为我们很大,很大,很大。

感谢邀请,

首先是来自德国的豪华品牌:奔驰 宝马 奥迪 大众 *** 保时捷 迈巴赫

英国:路虎 捷豹 宾利 劳斯莱斯 阿斯顿马丁 迷你 

法国:布加迪

意大利:法拉利 玛莎拉蒂 阿尔法罗密欧 兰博基尼

瑞典:沃尔沃 

美国: 克莱斯勒 凯迪拉克 

03/12 关于高端一词,我相信大家有不同的理解。比如,常见的观点可能会认为德国的品牌高端。有点像手表行业的品牌排名。我个人的观点是,如果要分层级高低,最好先确定一个划分标准。这里需要引入一个术语——产区级别。这个属于基于品牌的地理分部,抽取代表性品牌得出层级划分。

如果笼统地划分层级,应该说英国汽车品牌比较高端,其次是德国和意大利,再往下估计是日本韩国和其它欧洲国家如西班牙巴西等国家。

英国品牌以劳斯莱斯、路虎和宾利为代表,迷你品牌在所在的汽车类别(紧凑型轿车)中也应该属于高端(至少价位是这样)。

这有点像手表行业的品牌层级,日内瓦产区有好几个高端品牌,比如,被表迷奉为王的百达翡丽,也有销售额居全球之首的劳力士,还要一直继承日内瓦高级制表传统的江诗丹顿。论做工,法国人儒讷在日内瓦创办的品牌F.P.Journe也属于顶级品牌。帝舵、康斯登、名士等品牌也位于日内瓦,这些品牌打造的手表,定位也是买得起的奢侈品。相比瑞士其它产区的手表,日内瓦产区的手表更显得贵气。

如果拿红酒来比喻,英国的汽车产区、日内瓦的手表产区,相当于法国葡萄酒产区级别里的AoP级别(最高标准级别)。德国的汽车产区、洳山谷手表产区,相当于VDQS级别(第二级)。以此类推。

trong>其它地区就没有高端品牌吗?

当然不绝对。日本有雷克萨斯、英菲尼迪,德国也有大众和***,但是这些都不影响产区的层级。前面说了,英国有迷你,毕竟属于紧凑型轿车(经济型轿车常用代名词)。而且,由于大众试图用辉腾抢占奔驰S级的市场,奔驰用A级轿车回应。就产品而言,A级轿车很难跟高端挂钩(前驱底盘原本是用来造廉价车的)。但是这并不妨碍奔驰是德国高端车的代表。现在的大趋势是,品牌产区层级依然分明,但产品差距越来越小。奔驰的A级,宝马的1系,大众的高尔夫,基本上在一个级别里厮杀。

世界上总共有多少种品牌汽车?

全球汽车品牌,超过100

公司价值超过3000亿人民币的汽车公司,只有十家。

美国特斯拉,目前市值排名全球第一,高达4.15亿人民币

日本丰,目前市值排名全球第二,市值高达1.62万亿人民币

我国比亚迪,目前市值排名全球第三,市值高达8205亿人民币

德国大众集团,目前市值排名全球第四,市值高达7528亿人民币

德国保时捷公司,目前市值排名全球第五,市值高达6986亿人民币

大众集团和保时捷公司,处于交叉持股状态,

大众集团是保时捷公司的第一大股东,

保时捷公司,是大众集团的第二大股东,

首先谈谈汽车品牌归属地问题,争议很大的属布加迪了。从新发布的Chiron的车身国旗来看还是属于法国🇫🇷,就类似于美籍华人,国籍属于美国,品种还是亚裔中国。

本文以品牌注册成立地区分。

欧洲:(英国退出不久,所以先划入欧洲)

英国🇬🇧

阿斯顿马丁,宾利,劳斯莱斯,捷豹,路虎,迈凯轮,路特斯,摩根,MG,罗孚,莲花(欧洲之星)mini,沃克斯豪尔,***LE

瑞典

科尼塞克,沃尔沃,萨博,斯堪尼亚,Polestar

德国🇩🇪

奔驰,宝马,奥迪,大众,保时捷,迈巴赫,***,***art ,宝沃

法国🇫🇷

2018年5月,世界最大的传媒集团WPP和凯度华通明略公司联合发布了“2018年全球最具价值品牌百强榜”。在汽车行业的榜单中,丰田品牌已经连续6年蝉联全球最具价值汽车品牌榜首位置,而奔驰品牌首次超越宝马位列汽车榜单的榜眼,福特本田也跻身全球品牌百强。此外,特斯拉虽然未能成功进入前百名,但是其品牌价值相比较去年提高了60个名次,和奥迪非常逼近,奥迪可以说是险胜,与此同时大众品牌重回汽车品牌10强名单。

这次汽车品牌榜单排名的变化体现了在过去一年之中,各大厂商各出奇招,在大战略调整下汽车市场的真实反馈。

丰田,一如既往的品牌稳定性

在“全球最具价值汽车品牌榜”推出的13年里,丰田有11年获得冠军,2010年和2012年虽然错失冠军,但也是亚军的存在。这一彪悍的战绩也表明了丰田品牌一如既往地品牌稳定性与保值性,给消费者一种安全和可靠的消费体验。丰田的品牌价值上涨至299.9亿美元,主要是因为SUV产品在欧洲和美国市场的强劲需求,丰田的汉兰达RAV4车型在这些地区受到了大的欢迎。

奔驰与宝马,千年老二的绝地反杀

据目前现有的资料来看,应该要比世界上的国家和地区数量总和多的多~~

跟世界上总共有多少手机品牌一样,因为没有媒体或个人做个具体的统计,所以只能告诉你很多,而且汽车品牌和手机品牌一样,也是有新生的,就有消亡的。如果加上新生的和消亡的,怕是上千种还是不在话下的~~

而且根据目前的销量和市场份额来看,主要有以下几个国别~~

先说德国:
PS:***卖给了PSA,所以现在属于法系品牌,另外法国的国宝级跑车品牌——布加迪,现在是大众旗下的一员,所以布加迪现在应该归为德系品牌,还有像福田收购的宝沃原先也是德国品牌,只不过后来破产了,现在确切地说福田只是买了一个牌子~~
严格来说,大众旗下的所有品牌应该都划为德系品牌~~

然后是德国的邻居,法国
法国的汽车品牌其实也不少,只不过
国际上比较知名的就这几个,除了布加迪被纳入大众麾下,法系品牌还有三个,都是PSA旗下的,分别是雪铁龙的高端品牌——DS,还有今年从通用手上买过来的***和沃克斯豪尔~~然后是超跑的故乡,意大利
意大利虽然军事水平不咋地,可是就是出超跑,
像法拉利,兰博基尼都是来自意大利,不过兰博基尼现在是大众旗下的一员~~
亚特可以说是意大利汽车的代表,像法拉利,玛莎拉蒂,阿尔法罗密欧都是旗下品牌,然后它还收购了美国的克莱斯勒,道奇,Jeep,所以严格来说,这个美国品牌现在是意大利国籍~~

然后是007特工的老家,英国
英国的品牌其实也不少,只不过现在都不属于英国国籍了,像之前福特收购的捷豹路虎现在属于印度塔塔集团旗下~~
劳斯莱斯和MINI
现在属于宝马集团,路特斯以及马来西亚的宝腾汽车现在都属于吉利集团,MG现在属于上汽并改名名爵,当然,上汽的荣威原先也是英国国籍,宾利现在在大众旗下效力,阿斯顿马丁之前被福特收购,后来兜兜转转又变成了英国国籍,它也是007系列电影里的主演之一。

然后是英国人的后裔——美利坚合众国
道奇Jeep以及克莱斯勒现在都是菲亚特旗下成员,
目前美国品牌比较著名的就是美国通用汽车,和福特汽车,以及新贵特斯拉~~
这个是全盛时期通用旗下的汽车品牌,
有好多国内都没有见过~~

然后就是美国的死党——日本
日本国土面积不大,可是汽车品牌却不少,
除了日产雷诺“同盟”,其他的基本都是纯正的日本血统(当然,讴歌,雷克萨斯,英菲尼迪这三个豪华品牌虽然是日本血统,但却是为北美市场创立的)~~



日系品牌基本划分成了三大势力,分别是以丰田
为首的日系结盟,像马自达斯巴鲁,以及铃木都跟丰田有合作关系,然后是以日产三菱以及雷诺的日法混合同盟,还有就是单打独斗的技术宅——本田~~

接下来说一说弹丸小国——韩国
PS:
韩国汽车品牌,其实还有一个大宇,不过被美国通用收入麾下了
~~
最后就是我们中国的汽车品牌

可以说我们中国的汽车品牌总和加起来应该跟以上几个国家的汽车品牌总和差不多,只不过混得好也就差不多十二个品牌左右~~

到此,以上就是小编对于国外汽车品牌大全的问题就介绍到这了,希望介绍关于国外汽车品牌大全的2点解答对大家有用。

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