摘要：
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修理厂修车利润多少为合法？
修理厂修车利润多少是没有固定和统一的标准的，这往往要取决于所修理的汽车的实际情况。不同档次的汽车修理的成本往往是不同的，而且所使用的配件也会又较大的差异，只要客户没有反对修理车的价格就是可行的，不超过消费者可以接受的价格就是合法的。
修理厂配件利润在50%，一般都是在配件进价基础上乘以1.5。搞完了再加工时费。我说的这个是县级城市修理厂。如果是市级城市的话加的会更多，4S店不用说了，暴力。其实利润在50-70%，减去人员水电等开销估计在60左右。你如果和保险公司出单量大，保险公司给你送事故车也多，你的利润就加的更多了。
另外还有工时费，加之现在修理厂里常用副厂件代替原厂件等灰色操作，所以利润是可观的，关键就是客源。人员方面***傅每个工种一个，机修一个喷漆一个钣金一个，还有就是技术次一点的配个副手，剩下的基本上都是学徒，包吃住没工资或者工资很少的那种。其实汽车修理人员每月工资花不了多少钱。你如果搞承包制得话，有的***傅动力更足
答:修理厂一般的利润占收入15%一20%比较合理。比4s店的利润低一些。因为:第一，修理厂的配件不是原厂件，并非汽车厂家供应商直供的，而是在本地汽配市场购买的非原厂件，利润会低一点。
第二，修理厂的生产管理和技术人员不如4s店的技术人员精通业务。修车速度不如4s店快。
4s店都不提供食宿吗？
4S店提供食宿的，4S店一般都配有集体宿舍的，但是一般很少人会去宿舍住的，只有个别的单身的人才会去宿舍住，公司免费提供宿舍给员工，但是水电的费用是由员工自己出钱的。4S点不是提供全餐的，4S店只提供中午餐，早餐跟晚餐是不包的。
大部分4s店是不提供食宿的
首先，大部分员工都是本地的，离家比较近，不需要提供宿舍。
其次，食宿也是费用和成本，一般为了降低成本不提供，或者适当给点补贴或定工作餐。
第三，只有一些管理人员和有经验的维修人员，又不是本地人，企业为了留住人有可能单独提供食宿
当一名汽车维修学徒是一种怎样的体验？
很苦很受气，因为什么都不会，几乎都靠自学的，希望你当学徒的时候能遇上好师傅，不然这行挺深奥的，除非自己是天才，一看就会，好师傅很难得，修车这行一定要坚持才行，还有长远打算，不然这行很容易放弃了，***了三年，也打算放弃了，真的不容易的行业，希望能坚持到底，到最后一定会有出息，学汽修以后开店挣钱，如果开不了店和厂子上班差不多，主要是，前期价太低了，坚持都可能坚持不下去，加油
您好，很高兴回答您的问题
现在的汽车学徒和以前的汽车学徒可以说是天差地别，以前我学修车的时候一个师傅带四五个徒弟，给师傅洗衣服，一个轮胎四个徒弟一起拆，有做的不对的地方师傅还会给你爱的一脚，还一分钱工资没有，但可能家庭的原因想尽快挣钱养家，干的也非常起劲，没有怨言。
现在学修车的一般家里就一个孩子，非常娇气，说不得，喊不得的，能坚持到最后的很少。
当学徒的时候有什么体验？
个人感觉就是一点，学汽车修理没有年龄大的，一般都是十几岁所以，步入社会才知道除了父母没人惯着你。所以有委屈，有心酸吧，可能不止是汽车修理行业，其他行业也一样。
师父领进门，修行在个人。所以什么事还要靠自己，尽早成为师傅吧，就不需要看别人脸色了，从一个过来人的身份告诉你一点，学就认真学，感觉不不合适一定要尽早离开，不要混日子。
希望我的回答对您有所帮助，谢谢
到此，以上就是小编对于修车学徒一个月多少钱包吃住合适的问题就介绍到这了，希望介绍关于修车学徒一个月多少钱包吃住合适的3点解答对大家有用。
