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摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于人和汽车评测的问题，于是小编就整理了3个相关介绍人和汽车评测的解答，让我们一起看看吧。DL250和龙嘉V MAX300的选择？x...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于人和汽的问题，于是小编就整理了3个相关介绍人和汽车评测的解答，让我们一起看看吧。

1. DL250和龙嘉V MAX300的选择？
2. xperia pro-i拍摄评测？
3. 全民摆地摊最后好了谁？所有人都去摆地摊，那谁来消费？

DL250和龙嘉V MAX300的选择？

trong>你好，摩友，我是小摩头。

原主机厂路试、主机厂售后工程师。

自从喜欢上摩托十年里工作是摩托， 谈论是摩托，旅行是摩托，学习的的是摩托。

生活就是骑摩托。

题主的主要需求是用来通勤代步，闲时出去兜兜风。

踏板是通勤代步的王者，灵活，操作简单，有方便的携带能力，停放也方便，舒适性也高。

题主犯难的是驾驶档车累，踏板超车难的问题，

城市道路以西安为例，二环以外限速70，对于一个300排量的踏板，超车还是轻轻松松的。除非汽车看到你超车不想让你超越加速踩油，一般正常情况下还是一把油门就超过去了。

另外DL作为休旅车，坐姿也是舒适并不是像运动型街车或者趴赛一样比较匍匐，并且DL的发动机在同排量动力上相比较动力输出上比较宽泛，并且平顺性较高，题主犯了一个典型的问题就是网上的评价和测评看得太多了，而缺少实际的驾乘经验，不断在网上查询的资讯影响了实际的判断。

我是骠骑府！知名摩托车评论人，同名公号创始人及作者，欢迎关注！

首先纠正题主的两个误区，第一，DL250配置低？你不是对DL250有什么误解吧？

汽车级别的密码防盗功能，这个不是很LOW的配置吧？

前拓普后KYB的减震器，这个档次不低吧？

日信的卡钳和博世的ABS，这都是业界知名的品牌。

名牌油封链条，IRC品牌半热熔轮胎，这个规格也不低吧？

所以，DL250看起来美那么多花里胡哨的配置，但是用的都是名牌零部件，这才保证了DL250良好的品质，并不是你想像的配置很低。

xperia pro-i拍摄评测？

索尼Xperia PRO-I***用与索尼Alpha微单系列相机相同的先进成像技术，并搭载了与RX100 VII相同的1英寸影像传感器，并具有2.4um单位像素间距，支持双光圈 (F2.0/F4.0)切换，可以带来专业的摄影体验。

搭载大底主摄之外，索尼Xperia PRO-I的后置摄像头模组还拥有16mm和50mm镜头，三颗镜头均***用蔡司T*抗反射涂层技术，此外该机型还配备了可以***对焦的3D iToF传感器。

Xperia PRO-I的还支持315个相位检测自动对焦点，能够覆盖90%的画面，并且拥有业界领先的自动对焦技术，可以实现人和动物的实时眼部自动对焦、实时追踪，以及20fps AF/AE 高速连拍和防失真快门，可更清晰地捕捉快速移动的物体。

索尼Xperia PRO-I也为专业用户提供了摄影***拍摄模式，在该模式下用户即可以使用简单易用的BASIC摄影模式，也可以使用专业用户熟悉的S档、M档等专业模式，并还可以拍摄RAW 12-bit。

全民摆地摊最后好了谁？所有人都去摆地摊，那谁来消费？

这个提问不确切，虽然摆地摊在全国兴起，但不是全民摆地摊。据我所知，摆地摊的还是少数人，而且摆地摊的这些人中大部分是自产自销的农民、流动小商小贩、没有固定职业人员、下岗职工、失业人员、上班不正常的人员、个别退休人员及家属，只有个别是白天上班晚上摆地摊。摆地摊潜力很大，物品丰富，商品繁多，价格灵活，市场广阔，面向全民，生活需要，方便群众。谁摆地摊谁受益，利有多有少。规范管理，文明摆摊，活跃市场，利民惠民。

到此，以上就是小编对于人和汽车评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于人和汽车评测的3点解答对大家有用。