摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于中高端汽车品牌排行榜的问题，于是小编就整理了2个相关介绍中高端汽车品牌排行榜的解答，让我们一起看看吧。一汽集团旗下品牌十大排行？... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于中高4车品牌排行榜的问题，于是小编就整理了2个相关介绍中高端汽车品牌排行榜的解答，让我们一起看看吧。
一汽集团旗下品牌十大排行？
1、一汽吉林
主要生产小型乘用车、商务用车。目前在售的车型主要有两大系列，分别是森雅系列、佳宝系列。森雅系列主要是suv车型，佳宝系列主要是面包车、轻型卡车。
2、天津一汽
全称天津一汽夏利汽车股份有限公司，公司的前身是天津市微型汽车厂，目前在售的主要有两大系列：骏派系列、夏利系列。
3、一汽解放
中国第一汽车集团公司的全资子公司，1953年奠基兴建，1956年建成并投产，主要生产中重型载重车。
4、一汽红旗
5、一汽奔腾
2006年5月18日成立，目前在售的有奔腾T77、奔腾B30、奔腾X40等车型。
谁才是民族汽车的NO.1，最有可能突围成世界品牌？吉利、长城、长安、比亚迪、奇瑞？
吉利、奇瑞、长城、比亚迪四家自主车企为我们展示了未来国产车发展的四个不同方向，但都殊途同归。同时，中国几十年闷声发大财的完整工业体系和强大执行力，也助力自主车企迎来“黄金时代”，在汽车领域实现中华民族伟大复兴似乎也看到了那么点“曙光”。
吉利汽车
代表车型：星越、领克03+
吉利汽车崛起的时间很短，最早要从吉利旗下品牌的全面整合开始，而最核心的因素还是沃尔沃技术在吉利旗下产品上得到了全面应用，自此以后，吉利在技术、品控以及产品体验上都有了突飞猛进的发展。
当然，在低端车领域，吉利汽车多少还存在一些让人头大的“骚操作”。首先是帝豪家族、远景家族的CVT变速器一直是邦奇VT2；帝豪的一体式减震阻尼器+弹簧被吐槽了多年也不见改动；反倒是给缤越的三缸机换了四个排气口，产品更新、换代都体现在了看得见的地方，看不见的地方则能凑合就凑合，让人有点无语。
奇瑞汽车
代表车型：瑞虎8、星途TX
奇瑞作为一家国资委车企，其在正向研发领域的坚持与成果，说实话能让一汽、上汽、广汽等一众国企大集团汗颜。2019年，奇瑞第三代ACTECO 1.6T发动机面世，靠着123Ps/L的升功率、37.1%的热效率成为正向研发国产引擎的新高度。
奇瑞汽车的产品正向开发是所有自主车企中做的最好的，没有之一，其优势不仅体现在动力总成，同样体现的底盘架构上。最新的T1X平台全部***用一体式贯穿梁车身设计，这种模拟非承载式车身的底盘相比“东拼西凑”的帝豪、秦更整洁、扎实，也将带来更出色的车身刚性，实际体现就是开多少年也不会有松散的感觉。
长城汽车
长城，长安，奇瑞，吉利，比亚迪，一个个来说：
吉利，营销做的最好，车子比较贴合老百姓痛点，前景比较好。但最近强推三缸，老百姓接受度是个问题。
奇瑞，一手好牌打的稀烂，技术可以，但营销太次（不光是营销手段，还有牌子太杂）
长安，最近比较火爆，车型也不错，配置价格比稍差（相对吉利来说）
长城，偏科严重，只发展SUV，还有就是产品线太杂，同一个配置有多款车型，有点乱，需要明确下定位，缩小产品线。
比亚迪，新能源发展较好，近几年车型越来越好，质量尚可，但不突出。另外新能源车也就罢了，燃油车价格偏高，丢失了F3性价比的特色。
综合来说，我个人认为比亚迪和吉利有希望，长安好好研究下市场也有希望，奇瑞和长城需要在精简下。
到此，以上就是小编对于中高端汽车品牌排行榜的问题就介绍到这了，希望介绍关于中高端汽车品牌排行榜的2点解答对大家有用。
