大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于大众dsg***的问题,于是小编就整理了4个相关介绍大众dsg***的解答,让我们一起看看吧。
大众汽车DSG双离合变速箱可靠吗?
德国人做事情应该比较靠谱吧,没有那么多小心机,小心思,欧美人在这一点上的民族性格,就跟亚洲人有很大的差别,比如说像亚洲人设计的车子,到五年是一个样子,到十年又是一个样子,到15年、20年又是另外一个样子,设计的寿命是逐步衰减。德国人可能就不是这样的,他就是一条路走到黑,最长的寿命期用完了也不会有太大的变化。双离合变速箱在中国这种复杂的使用环境下经过不断的改良可靠性有很大的进步,应该是可以的。这个只是猜测啊,具体什么样的我不知道,专家应该知道。
应该说现在的DSG变速器已经没有多少问题了,只是对于长期在城区走走停停的不适用,离合片容易坏,但是对于经常走郊区或者高速来说确实不错,提速快,省油。如果一定要买大众的车,就注意城区走走停停最好切换到手动模式,避免离合器始终处于半联动状态。
大众挡把dsg什么意思?
1 大众挡把DSG是指大众汽车公司生产的一种双离合器变速器。
2 DSG是Direct Shift Gearbox的缩写,直接换挡变速箱的意思。
它***用了双离合器的设计,可以实现快速、平顺的换挡操作。
3 DSG变速器具有快速换挡、高效能和平顺性等优点,可以提供更好的驾驶体验和燃油经济性。
它可以根据驾驶需求自动选择合适的挡位,并且换挡速度非常快,几乎没有感觉到断档的情况。
4 DSG变速器还可以通过手动模式进行手动换挡,给驾驶者更多的操控乐趣。
它适用于各种驾驶场景,无论是城市道路还是高速公路,都能提供良好的驾驶性能和舒适性。
5 总之,大众挡把DSG是一种先进的变速器技术,它的高效性能和舒适性使得它成为许多汽车爱好者的首选。
大众挡把DSG是指大众汽车公司的一种双离合器变速器系统,全称为Direct-Shift Gearbox。DSG***用了两个离合器和两个齿轮轴,具有快速换挡和高效能的特点,可以实现平顺的加速和高速行驶时的省油。DSG变速器的工作原理是通过两个离合器的开合来实现快速换挡,同时可以在自动模式和手动模式下切换。DSG变速器的出现提高了汽车的性能和驾驶体验,受到了消费者的高度评价。
大众dsg降档顿挫?
降档顿挫的原因是由于低速档部分变速器的输入与输出之间的速比差大的原因,导致松油门后传动轴(轮胎转动)的转速大大低于的转速,产生反制发动机转速的缘故,也就是学车是在高档行驶下坡时,抢档挂入低速档利用发动机来降速的情况一样的原理。
大众车DSG故障是怎么回事?
猜测,题主参考下对不对。
进入到N后不能直接进入D,是不是在N停留了几秒钟以后的事情?
VW的DSG变速箱有一个安全策略,如果P-R-N-D直接划过,不停留的话没有问题;如果在N停留超过一定时间,就会有保护措施,锁住N,这是需要点刹车才能实现N-D(防止N档停车后,不小心碰到手柄,进入D/R导致车辆运行)
然后你踩急刹车,正好满足条件,挂进R-P,再切P-R-N-D是快速切换,不会触发安全策略。
20km/h 挂P出现打齿,是因为棘爪(***)进入棘轮(红色)的时候,由于车速不够低,棘轮在转动,爪子无法在短时间卡进去,然后反复接触后被弹出来。 如果你车速够低,比如10km/h 以下,是有可能挂进去的。(请记好安全带,会一个巨大的强制动,变速箱坏了不负责)
2-3异响,描述不详,无法猜测。
到此,以上就是小编对于大众dsg***的问题就介绍到这了,希望介绍关于大众dsg***的4点解答对大家有用。