摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于修车学徒怎么样的问题，于是小编就整理了4个相关介绍修车学徒怎么样的解答，让我们一起看看吧。想去做汽修学徒好吗？还是踏踏实实进工厂... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于学徒怎么样的问题，于是小编就整理了4个相关介绍修车学徒怎么样的解答，让我们一起看看吧。
想去做汽修学徒好吗？还是踏踏实实进工厂算了。17岁？
可以去4S，但不要在里面呆久了，因为学徒进去，在4S里面肯定学习没有外面快，但是，里面车单一，而且几乎每天都是同样的事情，可以很快的系统的学习一下，主要是去了解一下汽车的结构，整体运行，学习一下4S的管理，然后就可以考虑出来，去修理厂了，你要相信去修理厂肯定比4S学的快，学的全面，学车型多，－－来自学徒的我，曾经也在4S做过，如果你不想一会儿又跳厂，那么建议你开始就支修理厂
去修理厂里学修车能学会吗？那些师傅会教一个不认识的人吗？
去汽修厂学修车，找大，中型修理厂，车源多，遇到的车况也多，学得也快！学技术要靠自己多学，多看，多问，多动脑，多实践！只要你肯学，一般师傅都会尽力教！除了个别垃圾师傅！
我给你个中肯的意见！
不是教不教的问题，是你想不想学，能不能学的会的问题！你如果准备好了头脑，师傅一个动作，你也就明白怎么回事了！还有最重要的一点就是谦虚的性格和长期的一个经验积累！我所有的学徒我都会教，但都是工作中言传身教！我不会给你办个补习班啥的，没必要！除非你好学，会找我问，不然我也不费那个事，省得别人还以为我特么有病呢！！……
4s店修车学徒体验？
1.当时16岁学的徒。有次重感冒头晕眼花上吐下泻，半夜要拉稀厕所太远就拉烤漆房了第二天那味道…… 被师傅骂个半死。第二次是在宿舍抓到只老鼠，那时候晚上也没啥***活动。我就在它尾巴上沾汽油点着满院子跑 ，跑到哪着到哪 那次把我吓懵了 然后我的修车生涯就结束了。
2.冬天爬在车下面给人家换3滤，轮胎2级保养换刹车片，换钢板弹簧，换起动机碳刷，换发电机2级管，换差数器行星齿轮，罐刹车油放气外加调刹车和4轮定位，抬变数箱换离合器片，扣断掉的螺丝，全车没电查线，换灯泡，调化油器，调分电器点过顺序1342，研气门，换曲轴瓦片，修车工吃过的苦谁会知道！！和我有样经历的人请举手！
3.我以前当钣金学徒的时候 师傅教我敲翼子板 他一手扶着自己做的工具 一手扶着翼子板 叫我敲 结果一榔头敲在师傅头上 血都整出来了。
汽修学徒进4S店好吗，在里面做的解答下？
可以去4S，但不要在里面呆久了，因为学徒进去，在4S里面肯定学习没有外面快，但是，里面车单一，而且几乎每天都是同样的事情，可以很快的系统的学习一下，主要是去了解一下汽车的结构，整体运行，学习一下4S的管理，然后就可以考虑出来，去修理厂了，你要相信去修理厂肯定比4S学的快，学的全面，学车型多，－－来自学徒的我，曾经也在4S做过，如果你不想一会儿又跳厂，那么建议你开始就支修理厂
