摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于二手车五十铃皮卡的问题，于是小编就整理了4个相关介绍二手车五十铃皮卡的解答，让我们一起看看吧。丰田坦途有多少种规格？你觉得这款车... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于二手车五十铃皮卡的问题，于是小编就整理了4个相关介绍二手车五十铃皮卡的解答，让我们一起看看吧。
丰田坦途有多少种规格？你觉得这款车怎么样？
18款的丰田坦途一共有七款配置，分别是：低配车型SR5、中配车型SR5 TRD、高配车型LTD、顶配车型白金和1794，以及高性能版车型TRD Pro，其中中配的SR5 TRD还被分成了运动型和越野型两款车型，所以18款的丰田坦途实际上有7款配置。但是由于种种原因， 引进到我国国内的只有四款车型，分别是：低配车型SR5、中配车型SR5 TRD越野型、运动型以及顶配车型1794型。我们将各款车型配置由低到高为各位朋友进行介绍。
我最喜欢的皮卡有两款，一款是福特的猛禽，还有一款就是丰田的坦途，猛禽相信大家都有所耳闻，但是坦途可能知道的人相对比较少，但是不少人知道红杉，而坦途和丰田红杉是同平台架构的，可以说坦途就是红杉的去后盖版本，下面我们就看一下坦途怎么样。
坦途的指导价为49.00-63.80万，目前***用的是平行进口的形式销售，但是由于国6政策的影响，目前市面上能买到的都是已经上好牌的国5二手车，坦途的作为和红杉同平台的车型，这售价还是相当具有竞争力的。
规格
坦途分为SR5、SR5 TRD、1794、TRD Pro共四个版本，全系搭载的是5.7L的V8发动机，最大马力386匹，最大扭矩544牛米，搭配爱信的6AT变速箱。零百公里加速达到惊人的6.87s，动力性能非常的优秀。
尺寸
坦途的尺寸为5814*2029*1965mm，外观非常的霸气，揽胜、GLS、陆巡这些车型在坦途面前像个小弟弟一样，连1.8米的驾驶员，站在坦途的旁边都够不着顶，但是比较可惜的是，坦途作为皮卡，只有5座的位置，空间更多的给了后排车斗。
性能
作为大型皮卡的坦途，除了拥有非常惊人的载物能力之外，还有着非常优秀的越野能力，5.7的V8大心脏，非承载式车身，分时四驱，离地间隙高达275mm，无论是工地还是泥潭，坦途都可以轻松的驾驭。
优势
坦途的优势就是拥有出色的载物能力和越野能力，这点对于喜欢自驾游的消费者来说，非常的合适，宽敞的空间可以直接住在车内，车斗宽敞的空间可以搭载非常多的日用品，而且还标配了JBL音响，舒适性也有所保障，质量更是非常的稳定可靠。
不足
坦途这个大块头是不折不扣的油老虎，2.5T左右的重量再上5.7L的V8发动机，油耗非常的惊人，如果是，买来做生意拉货的话，那就要好好考虑，如果是自驾出行的话，那就不用担心，另外超大尺寸停车和开起来可不是那么好操控的。
总述
坦途是一辆好车，但是像坦途这种大小皮卡，其实是为欧美地区专门生产的，我们国内并不适合坦途这样的大型皮卡使用，如果想玩车，想自驾，建议买一辆二手的去，玩够了再买，亏损也不大，如果是做生意的话，就不推荐买这种巨无霸了，五十铃就够了。
欢迎大家在评论区下方评论留言交流，在这里AI少祝大家早日买到自己爱车，欢迎大家关注AI少。AI少每天都会与大家一起交流，分享，学习有关汽车方面的知识，谢谢！
你好，很高兴回答您的问题，首先，作为一款大型皮卡来说，它豪放粗犷的身影给人们留下了不一样的感觉，当我们开着它走在路上，相信，那些高档大型SUV看到它都会有一些紧张，它跟超霸不一样，它的四周粗壮的镀铬装饰，提高了它的运动感和力量感。
真实图片
作为越野车来说，它不光外形豪放粗犷，最牛的就是它的舒适性也很好。这也是丰田车型最大的特点之一，就是均衡性能出色，而它的内饰设计与以往日系车不同，看上去更加阳刚气派。
私信我了解详情
动力方面就不用担心了，它***用了5.7排量V8发动机，最大马力386匹，搭载6档手自一体变速箱，最大扭矩达到544牛米，油箱容积144升，油箱底带护板，强度非常高。接下来就给大家了解一下它的几个主要配置详情。
记得关注我
20款加版丰田坦途SR5
配置:全地形轮胎，高速平衡杆，电动后窗与隐私玻璃除雾器，前座椅加热，多功能伸缩式方向盘，8寸显示屏，底盘护板，蓝牙，倒影，雷达测距，车道偏离 （与高配TRD越野版区别:大灯 天窗 一键启动 空调）
真实图片
20款加版丰田坦途SR5TRD 越野版
13年五十铃汽油皮卡怎么样？
2013年的50铃皮卡跑了七万公里，其他车况一切正常的话，价格在三万元左右，具体还要看一下实际的车况怎么样？二手车一车一价，车况很重要，50铃皮卡很不错，以前单位购买了很多这样的车，快八年，大多数现在车还在正常使用，还要根据车况看才能决定价格。
14年，50铃的汽油皮卡怎么样？
13年的皮卡基本上都是报废的了，没有太好的了，13年现在都多少年了，都快十年的车了，基本上就是快报废了，谁要啊？
没人要皮卡，基本上都是报废的了，12年他就报废，你再买的话就没有意义了，所以说13年的50铃汽油皮卡不怎么样？
不值得去买
后驱车20万左右有什么推荐的吗？
1.江铃驭胜S350
驭胜S350定位为中型SUV，车身尺寸为4710*1895*1845mm，轴距为2750。非承载式车身，前悬为双横臂螺旋弹簧独立悬架，后悬为五连杆螺旋弹簧非独立悬架，整体悬架较硬。轮胎为265/60 R18。宽大的胎面保证了良好的抓地力，最小离地间隙为225。
动力方面搭载福特技术2.0T柴油发动机，和2.0T汽油发动机。最大功率为104/162KW，扭矩为340/350nm。匹配6速手动变速箱，***埃孚8AT变速箱。手动挡为电控四驱，自动低配为前置后驱，高配为适时四驱。作为硬派越野车，在空间方面稍稍欠缺。整备质量为2.2吨。柴油油耗四毛左右，汽油差不多1块。厂家指导价(12.18－20.18万)
2.五十铃mu-X。
五十铃mu-X这是一款中型SUV,尺寸达到4830*1860*1830，轴距2845。大致尺寸和普拉多相仿。前悬是螺旋弹簧双叉臂独立悬架，后悬为五连杆整体桥式非独立悬架，分时四驱系统以及后桥差速锁，非承载式车身和225的离地间隙保证了它的越野性能。悬挂偏软，在非铺张路面舒适性会高一点。
动力组成方面，搭载1.9T五十铃柴油发动机，匹配爱信6速手自一体变速箱。最大功率是120KW和，爆发的扭矩360n.m。两驱车型为前置后驱，四驱车型为分时四驱。在空间方面还是很充裕。整备质量为1.9吨。柴油车油耗四毛。厂家指导价(17.88－28.48万)
这两款车在品牌上有点小众，但是强悍的越野性能，是这个价位里面无法匹敌的。加速方面，推背感明显。
***是典型的被忽略的实力派，5020/1805/1480mm的三围尺寸，以及2925mm的轴距，让它比起A6、5系等也毫不逊色。而其现在的实际成交价，已经优惠到了只要23万起了，可以说性价比爆棚。
动力上***搭载的是一套2.0T+8AT的动力系统。这对丰田来说，可谓是相当诚意了，要知道，雷克萨斯ES还在用2.0自吸。不过，可惜的是，这个发动机只能满足国五排放准。
前置后驱的***，在机械素质、口碑、以及舒适性上，其实不但远强于亚洲龙，甚至比雷克萨斯ES还要好。不过在因为品牌力上的差距，以及老气的外观、内饰，***并不招年轻消费者喜欢。
而且，丰田似乎也不打算在给这款车续命了，等国六全国实施的时候，估计它也就寿终正寝了，但不管怎么说，从产品力上来说，***都是一辆好车。
英菲尼迪Q50L
之前说过前置后驱的车型，前悬挂设计的空间会更大一些，Q50L就是典型的例子，其前悬挂***用了独立双叉式悬架+横向稳定杆。操控性和舒适性上，都有明显优势。
和***一样，Q50L现在的性价比也非常高。定价26.44-38.98万，已经比BBA同级选手更实惠了，目前上普遍能优惠6万左右，个别地区甚至更高。
Q50L全系搭载了2.0T+7AT，这套动力算是中规中矩，2.0T的发动机和奔驰旗下的2.0T属于一个系列，满足国六排放。低速高扭的特点比较明显，在7AT的配合下，Q50L还是有不俗的驾驶乐趣的。
捷豹XEL
XEL不久之前刚刚进行了一次改款上市，定价28.98-38.06万，定价上必须显示出自己豪华车的定位，但售价上，7折豹也是常态化的。
多谢官方邀请，下面是我的回答:
我来给你推荐以下几款车吧
1，凯迪拉克ATS-L
市场价格在20到21万
这款车在二代豪华轿车中也是数一数二的，能取得这样的优异成绩，同事它也是终端市场上豪华车型中让利最大的车型之一，ATS-L主要买点在于它那肌肉感十足的外观、强劲的推背感、出色的内饰、充足的空间和驾驶舒适度，都是他的买点。
2，宝马1系(进口)
价格在19到20万
两厢进口版一系，虽然看上去没有三厢车那么大气，但是灵巧的车身加上前置后驱的动力驱动系统，让这款车在驾驶上有较高的操控乐趣，此外“进口”两字也让这款车的吃香程度上升了一大截。
3，英菲尼迪Q50L
价格在20到22万
现量产车中最贵的手动挡车型是什么？
复古车型
1：英国摩根汽车保留MT选项，但需要了解的是目前英系汽车中，似乎也只剩下这一个还属于英国本土的品牌；原因是英系车的产品定位真的过于高了，普通消费者可望不可即所以必然成为冷门，即使是主打情怀缺少硬实力的摩根系列，价格也都在百万级哦。
摩根「3 wheeler」以及Aero，PLUS4/8，这几台车都有手动变速箱，但后三台似乎都只有欧标两年前的排放标准，所以想要上牌都是不太可能了。其中新款Wheeler3倒是有2020新款，标准应当也是符合上牌要求的，但是这台车是三轮汽车……即使可以上牌的话，理论上也属于准农用汽车的概念吧。
重点：摩根PLUS six-2020款是正常的四轮敞篷轿车，但是这台车的主要版本应当很难找到MT选项（有但是少）；发动机***用的是宝马直列六缸，变速箱显然应当是***埃孚，毕竟连换挡杆的造型都是一样的。
至于MT选项只有效果图，而且是左舵设计；针对的应当是其英国本土市场，也许不再有机会选择到了。
2：KTM-XBOW老款二手车可以考虑。这台车的知名度要高于摩根，因为摩根的用户中有个明星叫做陈坤，虽然作品不多但是也多数都算精品，然而也因为作品不多而造成知名度偏低。
Xbow老款手动版的用户中也有个明星，曾经是名噪一时的海派清口创始人周立波，虽然本质是个下三滥的弄堂痞子，但臭名昭著也是算个名，所以这台复古车也随之名声大噪。不过想要选择要有考虑老款了，因为2020款换装了六档双离合，且仍旧是5-V排放标准。
（价格排序由低到高·新车）
1：北汽BJ40PLUS可以考虑，价格标准为15万级，这就算目前比较高的MT车辆了。再高一些的还有日产途达的MT，但是2.5L-QR25发动机在同级车型中基本是工业垃圾的水平，所以这台车也不值得考虑；五十铃牧游侠的MT已经停产，所以越野车型选项也就这一标准了。
到此，以上就是小编对于二手车五十铃皮卡的问题就介绍到这了，希望介绍关于二手车五十铃皮卡的4点解答对大家有用。
