本文作者:ptiyny

目前最好的补胎方式 目前最好的补胎方式是什么

ptiyny 09-13 14
目前最好的补胎方式 目前最好的补胎方式是什么摘要: 大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于目前最好的补胎方式的问题,于是小编就整理了2个相关介绍目前最好的补胎方式的解答,让我们一起看看吧。汽车轮胎补胎最好的四种方法?哪...

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于目前最好的补胎方式问题,于是小编就整理了2个相关介绍目前最好的补胎方式的解答,让我们一起看看吧。

目前最好的补胎方式 目前最好的补胎方式是什么
(图片来源网络,侵删)
  1. 汽车轮胎补胎最好的四种方法?
  2. 哪种补胎方式更好呢?

车轮胎补胎最好的四种方法

回答问题如是要说,汽车轮胎补胎最好的四种方法,种情况下基是说的以下几点补胎方法,第一个就是补胎钉,拿螺丝刀拧进去就了。

第二个就是补胎液,加气的时候加进去就行了。

第三个就是补胎胶贴,首先像纳鞋底一样***去,用胶贴一贴可。

第四个就是火补胎,最结实的一种,还能补以上补不了的情况。

目前最好的补胎方式 目前最好的补胎方式是什么
(图片来源网络,侵删)

哪种补胎方式更好呢?

或许很多人就算把开到报废不见得补过一次胎,但还是有不少车主都曾有过轮胎“生病”的经历。可说起补胎吧,的确是个头疼的问题,因为补胎方法有很多,车主也不知哪种最适宜,而且还容易被坑。

虽然补胎并不是常有的事,但我们也最好也来了解下市面上各种补胎方法的弊,方便有需之时的选择

1.传统穿胶条法(外补)

20-40元/不需动平衡

目前最好的补胎方式 目前最好的补胎方式是什么
(图片来源网络,侵删)

这种方法比较原始,其原理就是先用锥子等锐器将破损的洞口撑大,再将一种涂满胶水的橡胶条填充进洞内即可,操作简单成本极低,用时也很少,不用分离轮胎轮毂,也不用进行动平衡。缺点很明显,用锥子将洞口撑大,扩大了受损面积,同时这种补胎方法不是很耐用,容易出现漏气情况。

2.贴片补胎法(内补)

40-80元/需要动平衡

先将轮胎与轮毂分离,在轮胎里面破损处进行打磨,为了能够让胶更容易粘牢固,然后将打磨出来的碎屑清理干净,再将破损处及周围涂抹一些专用补胎胶水,把补胎用的贴片粘在破损处同时碾压牢固,再涂上一层胶,补胎就完成了。缺点明显,需要分离轮胎和轮毂,补胎完成后还得做动平衡,相对来说时间比较,而且较大的破损就修补不了了。

3.蘑菇钉补胎(内补)

150元左右/需要动平衡

你好很高兴回答你的问题!

一、轮胎火补

优点:非常耐用,基本不用担心会重复漏气。

缺点:施工时的技术要求较高,一旦烘烤火候控制不好,可能会将轮胎烤焦,轿车轮胎一般不建议***用。

二、打胶条补胎

优点:快捷方便,只需要几分钟,也不需要将轮胎从钢圈上撬下来。

缺点:不够耐用,容易造成慢撒气。另外,由于补胎的时候使用的锥子或枪会对轮胎造成二次伤害,容易造成钢帘线外露、生锈,从而造成爆胎隐患。因此,通常只能作为一种临时性的补救措施。

三、内部贴片补胎

优点:比较结实,但也不是一劳永逸。另外,修补完后一般都会对轮胎做动平衡,这样更有利于轮胎的使用。

缺点:不够耐用,在经过一段时间的水浸或车辆高速行驶之后,修补处很可能再次出现漏气现象,且补胎的时间比较长。

第一种胶条式:简单易行,当轮胎发生被扎了漏气了的时候,只要把扎的钉子***,用一个钻子粘着胶条把这个胶条挤进去,再把外面多余部分收拾了,只要轮胎不漏气就行,这种胶条式很便宜,9块9包邮就能买到,但是有一个很大的缺点就是不稳定,只适合于应急使用。

第二种就是最常见的冷补,一般只要是个有拔胎机的地方都可以补,这种补法普通的就是20到30块钱补一次,单独做动平衡的话要20块钱,进口的好一点补丁的话大概会收费50块钱左右,这种补法适用于扎的洞不太大的情况,比如一个小小的一个钉扎进去了,这种时候把它抽出来,再用这种补法问题不大。

第三种补法是热补,热补是需要把补胎的材料,从里面补上去之后再加热,融化在一起,所以这种热补也称之为火补,大车用的比较多,因为大车轮胎厚,经得起加热,如果小车轮胎这么加热的话,由于轮胎本身比较薄,胎是补好了,但是由于加热也可能导致轮胎变形,最后轮胎废了不划算,所以喵哥建议大家不使用,也不适合用热补。

第四种补法是蘑菇钉的补法,这种补法貌似是最贵的。补的时候在蘑菇伞的背面涂上胶水,然后再把蘑菇柄从孔洞里面***去,外面胶住了,里面柄抵住了,这样就把轮胎的整个受伤面,包括创伤部分那个孔也全部堵住了,理论上是最安全靠谱的补法,但是这种补法价格比较贵,一般情况下根据不同的地区的消费水平价格在80在120块钱左右,虽然蘑菇钉补胎号称是最安全的,但也不是适用于每一个轮胎,因为蘑菇钉的柄有粗有细,***如去补胎的时候本来札的那个洞很小,但是蘑菇钉那个柄札不进去,就需要用开孔器把孔开大,才能够***去补上。把漏孔开大也就是把原来的创伤做得更大了,反倒对轮胎造成更大的伤害,尤其是孔开大了可能进一步损伤轮胎原有的帘布层,原来只是一个细的东西扎进去,只断了一根帘子甚至都可能没断帘子,现在为了用蘑菇钉补胎,用一个这么大的钻子钻进去,钻完之后可能3、4根帘子全断了。反到对轮胎会造成进一步的物理损伤。

所以说我们去补胎的时候到底是使用冷补。还是使用蘑菇钉,要根据轮胎的损伤情况,千不要认为蘑菇钉是最好的,就无论什么情况都上蘑菇钉,补胎的地方肯定愿意利润更高,只要你愿意给就行,反正这个轮胎给你补完之后只要不漏气就可以了,至于说补完之后里面的帘布断了,损伤更严重了这个事情那就不管他的事了,所以说大家轮胎出现损伤的时候,去补胎的时候选最适合的,而不是选最贵的。


到此,以上就是小编对于目前最好的补胎方式的问题就介绍到这了,希望介绍关于目前最好的补胎方式的2点解答对大家有用。

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