摘要:
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车品牌猎豹的问题,于是小编就整理了2个相关介绍汽车品牌猎豹的解答,让我们一起看看吧。安徽出厂猎豹跟湖南长丰是一家吗?猎豹汽车还...
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车品牌猎豹的问题,于是小编就整理了2个相关介绍汽车品牌猎豹的解答,让我们一起看看吧。
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- 安徽出厂猎豹跟湖南长丰是一家吗?
- 猎豹汽车还会恢复生产吗?
安徽出厂猎豹跟湖南长丰是一家吗?
是的。安徽滁州、湖南长沙和湖北荆门四个地方是湖南长丰整车生产基地。
长丰猎豹是长丰集团旗下品牌,总部位于湖南***沙市,是引进三菱帕杰罗越野车技术消化、吸收改造而成,车型***用超级四轮驱动系统,具有较强的动力性能和较好的平稳性能,低燃耗。公司拥有湖南永州、安徽滁州、湖南长沙和湖北荆门四个整车生产基地。
猎豹汽车还会恢复生产吗?
猎豹能不能复产我们还是看一下猎豹最近的新闻吧:2020年1月10日,湖南长丰猎豹汽车有限公司挂出3份转让公告,拟出售一批汽车配件、机油、设备、还有一些存货。
固定资产评估表内可以看出来,这批汽车配件种类繁多,几乎都是打包处理。其中机器设备包括主车身总成等50工序、发动机舱总成检具等,评估价格26.39万元、挂牌价格29.82万元。
(图片来源网络,侵删)
处理的存货包括一些停产车型的变速箱、变速箱总成,例如CS6、CS7的变速箱发动机总成等。评估总价值为656.81万元、挂牌转让价格742.2万元。还有20000升的马石油A5B5 0W30机油(全合成),评估价为42万元,挂牌价格47.46万元。这些待处理的零部件来自湖南永州长丰猎豹汽车有限公司的仓库。
这只是猎豹汽车冰山一角而已,2019年5月份猎豹的一部内部文件中已经暴露出严重的危机,基本停工,试图开始通过降薪减负来度过难关。
几个月后又传来长丰猎豹将启动一轮新的自救***。例如关停转让一部分基地,甩掉包袱轻装上阵。这其中长沙工厂***为吉利代工,由吉利管理。十年河东十年河西,当年长丰猎豹如日中天,吉利汽车默默无闻,现如今猎豹断臂自救,工厂拱手于吉利集团。湖北荆门工厂移交地方***,国企就是任性啊!而滁州工厂则转给第三方。猎豹瘦身后只保留永州基地。而永州基地3-5月***生产量为200-1100辆,六月份后产量***逐步增加。
永州基地清库存就是要彻底和过去说再见,老旧车型车顶淘汰。但是新车型开发依然是遥遥无期,断臂后研发能力进一步下降。而今天的汽车市场再也不是原来那样,只要造出来汽车就有人买的时代。在这种情况下猎豹自救能否成功还是未知数,猎豹恐怕在短时间内难以恢复元气。谁也没有想到汽车市场寒冬来的这么早,一些不专心搞研发的车企没有核心竞争力,已经逐渐被消费者遗忘。例如众泰、力帆、中华、比速、幻速等汽车已经无人问津。消费者日益成熟,合资车型始终在进步,部分国产车还在吃老本、原地踏步甚至退步。消费者也不是傻子,吃一次亏再也不会上当。
猎豹虽然是军工企业,理论上造车不会太差。但是不要忘记了,军工车辆不注重舒适性、不注重细节、不注重配置、不需要过多的电子设备、甚至油耗动力等,只要求耐用,坏了以后维修方便。而民用车标准与军工标准完全不是一回事,因此猎豹造的汽车瑕疵太多,根本不重视客户体验,不用心造车没有原创车型。早期凭借与三菱合作造车火了几年,后期三菱帕杰罗被踢出******购(因为刹车门),猎豹依然在仿制老旧车型吃三菱的老本。正版都带死不活,盗版更难生存下去。试想一些谁愿意花十几万买一个***用八十年代技术生产的老旧车型?就像北汽生产的“路霸”一样,拿来唬人都唬不住了!动力弱、油耗高,小毛病多。而彼时的自主品牌汽车飞速发展 ,猎豹还停留在在原地,自然会被淘汰,如果是私企早都死了好几次了!
猎豹后期推出CS10时曾经火爆一时。虽然借鉴痕迹非常明显,但是外观上不得不承认还是很漂亮的。外观像极光,内饰像奔驰。2016年月销量一度过万而且部分地区还出现加价行为。大家都看中了CS10的高性价比。有军工企业背书、有国企背景、与三菱有过一腿,选外观漂亮大气的CS10理论上不会错的。可惜最后还是选错了,小毛病繁多,双离合变速箱投诉非常高。而在C—NCAP碰撞测试中起其成绩倒数第一……
排放升级到国六后猎豹竟然无车可卖,更新不出来国六排放车型,也可以看出其真正的研发实力。与主流的自主品牌是没有办法比的,猎豹汽车的火苗只能是越来越小,想要燎原堪比登天!
猎豹汽车多年来主要以轻越野车型为主,早期的猎豹6481,猎豹CS6和CS7都是很经典的车型,目前猎豹处于生产状态,只是车型比较单一,主要以SUV为主,居家实用车型品类有限,整体的竞争力不足,其次车型故障率比较高,可靠性和稳定性一般,而越野领域消费者并不是很多,所以猎豹的发展很局限
猎豹CS10作为旗下有代表性的SUV车型,外观颜值表现不错,很时尚年轻,并且有一定的高级感,深受消费者青睐,在同级别车型中有一定的竞争力,但是发展速度一般,同级别国产车型更新速度很快
猎豹CS10整体座舱
很符合当下的流行趋势,运用了贯穿式大屏,整体的高级感和豪华感不错,时尚感和年轻感很突出,同时配置非常丰富,但是电子件故障率很高
目前猎豹在市场上比较活跃的车型基本只有CS10一款车型,目前竞争力已经略显不足,国产车与合资车型发展速度都很快,竞争力非常足,同时优惠力度不错,性价比很高,而猎豹车型外观表现不错,但是整体可靠性一般,整体用车感受一般
到此,以上就是小编对于汽车品牌猎豹的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车品牌猎豹的2点解答对大家有用。
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