摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于2022新能源汽车哪个好的问题，于是小编就整理了2个相关介绍2022新能源汽车哪个好的解答，让我们一起看看吧。氢能源和电动汽车谁... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于2022汽车哪个好的问题，于是小编就整理了2个相关介绍2022新能源汽车哪个好的解答，让我们一起看看吧。
氢能源和电动汽车谁是未来的方向？
理性的解读应当是电动汽车，不过一般汽车爱好者倒是有些会认为氢能汽车更有前景；究其原因主要是以德系、日系和韩系车企为主，将这种技术作为主要研发方向，而中国汽车行业曾经完全不看好氢能技术，最新规划也只是将氢燃料技术作为研发的一个类目，并非是替代电驱。那么如果对科学缺乏常识且盲目认为“外国技术最最好”的话，显然就会认为德日韩都在研发的技术代表着未来，这是心态使然而不是技术分析的结论，不过确实是普遍存在的现象。
现在的新能源汽车品牌，哪个更值得选择？
购车预算充足的话，那就看看特斯拉还有蔚来这种品牌，车子还是不错的，就是性价比低了点。购车预算不足的话可以考虑一下威马汽车，这个品牌最大的特点就是追求高性价比，价格不高，配置却很逆天。最近比较火的那款威马W6就很不错，搭载了不少黑科技，还是很值得入手的。
我觉
得比亚迪汉这款新能源车就不错，作为一款纯电动车，比亚迪汉，完全具备了电动车电动机高扭矩输出带来的非常猛的起步加速能力，官方给出的加速成绩只要3.9秒，这一个表现好多的豪华车都做不到
说实话现在的新能源汽车市场处于一个比较尴尬的局面，品牌有很多，但是两极分化比较严重。简单说就是便宜的综合性能太差，不实用，看的上眼的价格有太高，毫无性价比可言，确实比较难选择。不过我最近发现威马汽车倒是还可以考虑一下，这个品牌的价格不是很高，就比如威马W6价格也就20万左右，但是性能和配置都还不错。520公里的最大续航，中型SUV的宽大空间，这些都很符合家用定位。另外科技配置也算是拉满了，什么无人自主泊车、场景编程这些全都有，开起来确实很舒服，建议你可以考虑一下。
按照价格区间区分，标准如下：
新能源汽车的头部品牌均为中国汽车品牌，这是不争的事实，各个价格区间内的热销车都是国产汽车；目前30万以内的纯电动和插电混动汽车以王朝汽车为主，市占率极高，而能够实现热销的基础当然是先进的技术。
比亚迪汽车有自主研发的电机、电池、芯片，插混车的内燃机和变速器也都是自研自产，而且各项技术在各自领域内都有一定程度的领先优势；比如比亚迪的永磁同步电机最高销量达到***.5%，刀片电池的安全性、稳定性和使用寿命也是同类型电池的标杆，自研的IGBT&MCU半导体在芯片市场的占有率接近20%，截至目前仍旧是唯一具备自研与量产装车使用芯片的唯一的车企。
技术的领先优势让比亚迪成为了行业霸主，2022年首月的新能源汽车销量就超过了九万台；10~15区间的秦PLUS DM-i/EV，15-21万区间的宋PLUS DM-i都已经是同级车销量前五名（包括系列燃油车的综合排名），其中宋在20万的中端A/B级车里的销量排名为第二，第一是燃油动力红旗HS5。
汉系列是国产中大型轿车销量冠军，月销量轻松破万，在相同价格区间内的C级车里也是销量标杆，目前能在销量上与汉看齐的只剩下卖牌子的BBA了，然而这些车在实力上就差汉很多了；唐也已经成为了月销几乎破万的热门车，在20~30万区间很少有销量与其相当的选项了。
30-50万区间内的主流品牌是蔚小理
目前比亚迪旗下的王朝汽车主攻的是30万以内的市场，王朝高单车型和海洋网的高端车在规划中，预计2022年会有几台30~50万的选项；现阶段则是蔚来、理想、小鹏三个品牌为主，小鹏汽车的主力车型是轿车P7，这台纯电动的轿车比较时尚个性且实力也不俗，剪刀门比较对年轻人的口味，后驱和四驱系统的驾驶品质也是不错的。
到此，以上就是小编对于2022新能源汽车哪个好的问题就介绍到这了，希望介绍关于2022新能源汽车哪个好的2点解答对大家有用。
