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20万左右买什么SUV好?
20万的预算买SUV,首先我们可以确定是紧凑型车。不过这个级别的车型实在是太多了,无论德系美系还是日系,都有很多车型可供我们选择。但是如果真的想选择一款质量可靠、性能稳定还省油的SUV,那我们就要擦亮眼睛慢慢找了。我做汽车行业多年,个人更喜欢日系产品,今天就给题主推荐两款日系SUV。
提起欧蓝德我相信车迷朋友们都不会陌生。虽然是一个小众品牌的冷门车型,但是在广大车迷心目中还是有一定的地位的,为什么呢?那是源自于它超高的性价比。
我们都知道欧蓝德以前是以进口的方式进入国内的,二十多万的价格,让它在与同级别途观、荣放、CRV竞争的时候压力很大,毕竟花同样价格,很多人更喜欢买销量大的,售后更有保障。但是经过17年改款合资以后,价格大幅下调,二十万以内的价格也让它获得了更多的关注。在实打实的现金优惠面前,售后服务真的不算什么。
我推荐的是欧蓝德2019款2.4L 四驱致享版 5座国六车型。这款车搭载了三菱进口的4J12型发动机,以性能稳定著称,最大功率达到了141KW,最大扭矩为235Nm,并且配备的智能四驱系统,可以在两驱四驱和四驱锁定模式之间自由切换,在满足我们日常家用的同时,偶尔去撒欢还是完全没有问题的。匹配无级变速模拟6速自动变速器,动力输出非常线性,平顺性没得说。如果您觉得动力不够猛烈,超车不够***,还可以切换到S挡模式,瞬间加速能力提升不少,偶尔***一把,绝对不会让你失望。
车身尺寸4705*1810*1710,轴距2670mm,典型的紧凑型SUV,但是实际使用空间很大,前后坐进去一米八的大个都不会觉得拥挤。而且后排座椅可以完全放平,放平以后就是一张大床,居家旅行,临时休息,非常的方便。
说完了车子,我们再来说说价格,之所以推荐这款车,价格是主要原因。试想一下,当同级别车子都在二十万以上的时候,它只要二十万就可以落地,你会怎么选?这款车官方指导价是19.48万元,终端优惠在2万元左右,优惠完裸车价格再加上购置税保险,基本上在二十万左右就可以落地了。至于题主提到的92号汽油,这款车是肯定不会让你失望的。
奇骏,在合资SUV里它的销量可是占比很大,销量足以说明一切,日系大沙发绝非浪得虚名。而且对于这款车我曾经做过车主调研,买了以后后悔的车主寥寥无几,基本上都是满意。不过考虑到车主的预算以及奇骏的定价等原因,我只能推荐奇骏2020款 2.0L CVT智联舒适版 两驱的车型了,没办法,销量好的最大缺点就是定价偏高,价格硬。
2.0L自然吸气的发动机,沿用多年,性能绝对稳定,113KW的最大功率以及204Nm的峰值扭矩,家用是绝对够了,不过作为两驱车型,还是不要去一些泥泞路况。CVT无级变速是日系车的拿手好戏,日产奇骏当然也不会例外,至于平顺性我就不再过多赘述了。
前麦弗逊后多连杆独立悬挂,虽然在同级别车里基本都差不多,但是调校上还是有很大差别的,奇骏比其他车的最大优点就是软,不仅悬挂软,座椅也足够软,让人坐上去就不愿下来。2706mm的轴距,也是很多同级别车都望尘莫及的,空间足够宽敞,座椅足够软,坐进去才会舒服。
这款车的官方指导价格为19.93万元,现在终端优惠在3万左右,全部下来基本上也要二十万了,符合题主的资金预算。
trong>CRV不好吗,挺好的吧!
纯油或者混合动力两种动力可以选择!
本田的产品质量表现在市场上也算得上良好。这点相信也是CRV常居国内SUV车型销量排行榜前十的原因。
所有的车都会有瑕疵,这里不否认。但就问题概率和故障率而言,起码本田还不错!
空间大也是本田看家本领。
其实关于本田MM理念:机械空间最小化,内部乘坐空间最大化,我想大家也已经是耳熟能详了,所以你去看本田所有车型,内部空间其实都是比较大的,相比于其他同级别的车型而言。
CRV的车身尺寸虽然不大,但是内部空间绝对不差,并不比尺寸更大的日产奇骏小。
4621*1855*1679mm的车身尺寸和2661mm的轴距,数据看起来确实不大,也算不上华丽。
难得本田的优惠,这个价格你觉得如何?
混合动力20.98万起步,优惠两万,也就是18.98万。
1.5T手动挡最低配置16.98万起步,优惠一万块钱,其实也就是CVT自动挡的起步价优惠后是16.98万。
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注:图片来源于网络!
喝92油,那么首先排除德系大众、斯柯达,大众的1.4T/2.0T涡轮增压发动机都是需要加95号汽油的。那么20万左右质量稳定的SUV首先最推荐这款进口车型——斯巴鲁森林人,其次丰田荣放、本田CRV、三菱欧蓝德和别克昂科威这四款主流车型;另外还有两款小众车型雪铁龙天逸C5和标致4008也值得一看!
进口车型:
- 斯巴鲁森林人
作为一款纯进口紧凑级SUV,森林人的质量稳定性和行驶稳定性都十分出色。其中水平对置发动机和全系机械全时四驱,是其最大的特点!搭载2.0L自然吸气发动机,最大马力154匹,峰值扭矩196Nm,匹配CVT变速箱,但值得一提的是这款森林人用的是链条式CVT(非钢带),调速范围要大于钢带CVT。由于发动机***用水平对置布局,降低了发动机舱的高度,车身重心也随之下降,进一步提升了车辆行驶稳定性,过弯很稳,配合韧性十足的底盘调校,整体操控性都十分令人满意!但是对于森林人的外观见仁见智吧,根据现代人的审美特点,显得有些老气横秋。
丰田荣放的产品力和品牌力都很强。搭载2.0L自然吸气发动机,最大马力为171匹,匹配CVT变速箱,而2.5L双擎版,油耗更低,燃油经济性更高,实际百公里油耗5L左右。方向盘手感轻盈,指向精准,十分容易上手,很适合新手驾驶,质量稳定、经济耐用,动力输出直接线性,但爆发力没有想象中的那么猛,另外,隔音效果不是太好,胎噪有些大,而且新车车内味道非常大,好长时间才散掉。
同为日系车,但本田在动力方面的调校比丰田要激进的多,搭载1.5T地球梦发动机,最大马力193匹,峰值扭矩243Nm,匹配CVT变速箱,起步只能说中规中矩,但中段加速还是很给力的。空间表现十分不错,无论后排还是后备箱,空间都很宽裕,载人载物能力优秀。这车减震和隔音有些渣,这一点真的还不如一些国产车。不过,保值率是出奇的高!
三菱自从取消轿车业务后,欧蓝德可以说是仅存的SUV销量担当,作为老牌儿SUV,欧蓝德身上毕竟是三菱血统,越野能力在众多城市SUV中还是很有优势的。两驱车型搭载2.0L自吸发动机,最大马力166匹;四驱车型搭载2.5L自吸发动机,最大马力192匹,匹配CVT变速箱,并有5座、七座可选。市区代步两驱车型足够,偶尔出去浪一下玩个越野,那选择四驱更加合适。很多人认为欧蓝德搭载的是全时四驱系统,其实只是适时四驱,没有机械锁,通过多片离合器来实现动力分配。在正常的路面,车辆一般会***用后轮驱动的方式。而一旦遇到路面不良或驱动轮打滑的情况,电脑会自动检测并立即将发动机输出扭矩分配给前排的两个车轮,自然切换到四轮驱动状态。既保证了城市道路行驶的燃油经济性,又可以实现四驱提升脱困能力。
昂科威最大的特点就是动力性能与舒适性,不过在质量稳定性方面,与以上几款还是有些不足。两驱车型搭载1.5T涡轮增压发动机,最大马力169匹,峰值扭矩250Nm,匹配7挡双离合变速箱;四驱车型搭载2.0T涡轮增压发动机,最大马力260匹,峰值扭矩400Nm,匹配9AT变速箱,动力真的十分迅猛,加速强劲有力,当然油耗也不低。底盘悬挂减震舒适,车内隔音效果优秀,提升了行车品质和舒适性。目前优惠力度巨大,保值率一般。
作为法系车的一员,雪铁龙天逸C5是一款完全被低估的车型,操控和底盘都是无可挑剔!法系车迷对“魔毯悬挂”一定不会陌生,这款天逸C5就是***用了这种悬挂,也就是雪铁龙引以为傲的PHC自适应液压稳定技术,其核心就是与众不同的减震器。相比传统减震器通过阀门大小来控制阻尼大小,无论压缩还是拉伸行程,其控制阀门都相对单一。而PHC技术增加了两个液压止动器,一个负责压缩,一个负责拉伸,也就是说可以根据不同路况,来通过阻尼调节实现底盘的稳定性和舒适性。所以说这台天逸C5在操控性能和舒适性能都十分出色。不过其个性十足的外观,很难被大众接受。
相比5008,标致4008的车身要协调很多,比雪铁龙天逸C5更运动,颜值也更高。搭载1.6T/1.8T涡轮增压发动机,最大马力分别为170匹和211匹,匹配爱信6AT/8AT变速箱,动力表现不错,转向精准,操控优秀,不过减震略硬。法系车的保值率太低,并且4S店稀少,虽然法系车退市风险不大,但后期维修保养不是很便利。
总结
20万左右市面上大部分紧凑级SUV都可以买的到,以上几款质量稳定性都有保证,但不同车型的特点又不尽相同,如何去选择,根据自己的用车需求和喜好去衡量了。
以上便是我个人观点,希望对你有所帮助!
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