本文作者:ptiyny

国产比较好的新能源汽车 国产比较好的新能源汽车品牌

ptiyny 08-23 14
国产比较好的新能源汽车 国产比较好的新能源汽车品牌摘要: 大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于国产比较好的新能源汽车的问题,于是小编就整理了4个相关介绍国产比较好的新能源汽车的解答,让我们一起看看吧。中国量产第一个量产电动...

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于国产比较好的汽车的问题,于是小编就整理了4个相关介绍国产比较好的新能源汽车的解答,让我们一起看看吧。

国产比较好的新能源汽车 国产比较好的新能源汽车品牌
(图片来源网络,侵删)
  1. 中国量产第一个量产电动轿车的品牌?
  2. 问问,国内做低速电动老年代步车的牌子都有哪些?哪个比较好呢?
  3. 国产新能源汽车品牌,前三名是谁?如何排名?
  4. 新能源汽车排行榜上哪家智能化做的最好?

中国量产第一个量产电动轿车品牌

第一款量产的自主混合动力车型比亚迪F3DM

比亚迪F3DM于2010年3月上市,搭载了一台1.0升68马力发动机和一台50Kw/400N.m的动机,动力输出可达到3升发动机的水准。

第一款量产的自主电动轿—比亚迪e6

国产比较好的新能源汽车 国产比较好的新能源汽车品牌
(图片来源网络,侵删)

e6是比亚迪推出的第二款新能源汽车,而且车是比亚迪自主研发的一款纯电动MPV续航可达到300km。

问问,国内做低速电动老年代步车的牌子都有哪些?哪个比较好呢?

鸿雷丁这些啊,都是国内比较出名的电动汽车牌子了。不过我们家买的是鸿日的老人代步四轮低速电动车,给爷爷开的,听爷爷说,这车子动力输出比较平顺,方向也精准,操控自如,开起来很不错的说。

国产新能源汽车品牌,前三名是谁?如何排名

如果论排名,销量肯定是最直接和最客观的量化指标,下面小编就来给大家简单梳理一下,今年前五个月,销量排名前十的新能源品牌都有哪些。

国产比较好的新能源汽车 国产比较好的新能源汽车品牌
(图片来源网络,侵删)

基于2019年1-5月终端交强险数据,我们可以发现,新能源汽车销量排名前十的品牌分别是比亚迪、北汽新能源、荣威吉利江淮长城特斯拉奇瑞宝骏大众。其中比亚迪前五个月累计销量10台,月均销量2万,遥遥领先于其他品牌。

上图中折线表示,插电混动销量占比所有新能源汽车销量的占比情况,图中可以发现,排名前十的品牌中,有四个品牌是有插电混动车型的,其余六个品牌全部是纯电动车型。这四个品牌分别是:比亚迪(占比24.5%,2.45万);荣威(占比48.4%,1.11万);吉(占比18%,0.39万);大众(占比98.9%,1.1万)。

如果单看纯电动汽车销量,则分别是北汽新能源、江淮新能源和吉利新能源。纯电动汽车的销量分别是:30003台、20234台和17816台。

也就是说,如果从整体新能源汽车销量来看,排名前三的国产新能源汽车品牌分别是:比亚迪、北汽新能源、荣威;

如果从插电混动汽车销量来看,排名前三的国产新能源汽车品牌分别是:比亚迪、荣威、吉利新能源;

国产新能源汽车品牌里,第一名是比亚迪,只有参考销量判断,两个阵营是自主研发和组装车的区别,不在同一等级不具可比性。

比亚迪作为第一名是无可厚非的,核心部件有绝对自主研发生产的能力,企业不仅是整车生产销售,而且是作为供应商。和其他品牌看似有竞争的关系,但比亚迪有控制的能力,这就等于控制了其他企业的命脉。如果补贴时代完结,这家企业很有可能打破现有价格体系血洗全其他车企。

所以没有第一是比亚迪实至名归,只需要看其他企业的排名既可。

参考图片排名,9月份的准确销售信息出炉,新能源汽车里混动汽车的数据是消费市场的真实反馈,电动汽车排名有一定水份。

EV纯电里部分车企是依靠于共享汽车大客户合作刷出来的销量,其价格可能会很血腥,但参考调查过的某些企业及时亏损也要出售,因为只有这样才能赚取积分拿到补贴并且跑出里程,否则持续没有销量生产则会停止,然后则是被取消生产资质。

所以纯电汽车的销量不用过于当真,目前值得选择的EV纯电依旧是比亚迪,因为电芯提供终身质保;其次是吉利帝豪GS或基础EV,部分车型提供电芯的首任车主质保,同样能降低用车成本开支;其他品牌可以观望长安,与比亚迪的合资工厂投产之后匹配的电池质保与比亚迪主品牌产品相同。

电动汽车里PHEV插电混动是目前最合适的过渡车型,纯电适合作为家用的第二或第三台车,作为首台车不建议考虑即使是比亚迪。


新能源汽车排行榜上哪家智能化做的最好?

个人观点,仅供参考!

比亚迪,一直潜心研究新能源,这两年在新能源电池方面取得了比较不错的成绩。比亚迪汉,是这么多年的集大成者。磷酸铁锂电池进化成刀片电池,集性能和安全与一身。

3.9s加速破百,80km/h通过麋鹿测试,32.8公里刹车等等的表现都是史无前例。

以主被动安全装备为例,汉EV全系标配了11个安全气囊、胎压显示、360度全景影像、后倒车雷达、自动驻车以及部分DiPilot智能***驾驶配置包括ACC全速自适应巡航系统、ICC智能领航系统、AEB自动紧急制动系统、主动式车道保持系统。至于像手机无线充电功能、DiLink15.6英寸可旋转中控大屏、全景天窗、副驾驶位绅士键、超生化模式(净化车内空气)等舒适性配置也是全系标配的。

另外比亚迪汉的放电功能,pm25空气净化功能都是满满的黑科技,总之新能源汽车智能化排行榜上,汉绝对有一席之地

目前来说,BYD一开始就在研究电池出口,电池是担心的核心。

并不是续航能力,关键的是AQ问题,发生事故后如何确保电池高压电不会漏电,这可是非常严重的问题,所以在电池AQ方面BYD因为研究的试驾比较,技术肯定是比其他的要稳定。

相信大家多多少少听说过电动车自然***吧,几乎每年都有,但是唯独没有BYD的***发生,说明他的电路管控,自动断电,切断的系统还是不错的。

至于哪些胎压监测,360,ESP肯定是都有的,拿奇瑞的车来说,艾瑞超,就是把发动机变速箱拆掉,换成电机,底盘挂电池,所以车的其他功能跟油车都是一样的,没什么好说的。

到此,以上就是小编对于国产比较好的新能源汽车的问题就介绍到这了,希望介绍关于国产比较好的新能源汽车的4点解答对大家有用。

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