摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车画刊评测的问题，于是小编就整理了5个相关介绍汽车画刊评测的解答，让我们一起看看吧。荣放邓禄普和优科豪马哪个好？有关汽车销售的... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车画刊评测的问题，于是小编就整理了5个相关介绍汽车画刊评测的解答，让我们一起看看吧。
荣放邓禄普和优科豪马哪个好？
优科豪马好，它的总体表现比较好，但冰面制动与湿地制动表现都比较一般，这一短板在Auto Bild汽车画刊的中同样得到了印证。
优科豪马的滚动阻力之是26款轮胎中最低之一，达到了欧洲标准B级，其他轮胎多为C级。
有关汽车销售的书籍？
汽车销售的第一本书 中国汽车画刊 乔吉拉德 汽车营销一书通 一星期教会你卖车 六项能力拿订单-汽车应该这样卖 汽车销售（ Auto Sales ）是消费者支出的重要组成部分，同时能很好地反映出消费者对经济前景的信心。
通常，汽车销售情况是我们了解一个国家经济循环强弱情况的第一手资料。荣威rx5轮胎什么牌子？
荣威rx5轮胎普利司通牌子。普利司通轮胎偏向于均衡，各方面性能都过得去，在Auto Bild汽车画刊和美国《消费者报告》的评测中表现中等偏上，没有特别的长处，也没有明显的短板。其价格定位属于中高端，比米其林、马牌、固特异便宜，性价比不算十分突出，胜在面面俱到。
观致5怎么样？
引言：观致5作为观致旗下一台紧凑型SUV，从上市到现在一直有着不错的口碑，不错的设计以及优秀的安全性获得了消费者的喜爱，早期观致5因为定价较高而没有抓住市场，年关将至观致5也有了较大的终端优惠。巨大的后市场优惠***下，观致5销量也迎来好转。
目前就拿笔者所在的郑州市场来说吧，低配车型终端价已经降到了11万元，要知道低配车型当年指导价可是接近14万元，观致5全系大幅度优惠，使得整车性价比有所提升。以高品质著称的观致5，安全性以及品质基本上都超越了合资车，而现在整车售价降到了国产车级别，所以说选择一台观致5，无疑是花了国产车的钱，买到一台出色的合资车。
观致身上有点颇多，同样也有一些问题。今天咱们就来简单分析下观致5这台车，到底有什么魅力吸引一些消费者，又有什么样的缺点让大家唉声叹气。
首先就是安全性，观致5的安全性无可厚非，早年的观致3在E-NCAP上取得了优秀的碰撞成绩，就能看出来其在安全方面的造诣，全新的观致5凭借着更加魁梧的车身尺寸以及更好的用料获得消费者的认可，在国内C-NCAP碰撞测试中，观致则以同级别最优的成绩力压群雄，观致的安全性就跟我们的乒乓球一样，每一次评比都毫无悬念。
内饰空气质量，都说沃尔沃的空气质量好，那你可曾知道观致的内饰空气质量同样出色，优质的隔音棉以及成本较高的皮质以及硬塑料，使得车厢内部苯、甲醛含量同级别最低。即使是一台刚出厂的新车，车厢内部空气质量同样出色。
择优选取的配件
都说观致5质量稳定性能好，主要原因是其***用了不错的大厂配件，比如说BOSE的喇叭以及点火线圈，更加粗壮的防撞梁以及成本更高的雨刷片以及继电器等等，细节上的配件观致可以说敢下血本。高成本的配件注定有着高质量，汽车作为一个由零配件堆砌起来的工业品，保证了基层的质量，整体质量也不会差。
最后就是动力系统，观致5核心动力系统来自于奇瑞，在奇瑞发动机基础上强化而来，整体可靠性以及稳定性也不言而喻，其实观致整体表现都非常不错，但是唯独一台双离合变速箱稍显不给力，虽然耐久性以及稳定性同样不错，但是低速抖动依然较为明显。不过整体来说，观致5依然是一台非常值得推荐的产品。
观致是中国最独特的汽车品牌，坚持开发自己认为好的产品，始终不向市场妥协。观致5 SUV上市之前，***以为观致会适当拉低姿态，从而获得更多的销量，但是出乎意料，全系T，手动挡入门级售价近14万，自动挡入门级售价超过16万。观致值不值这个价钱，跟合资品牌相比，观致5 SUV的产品力、性价比究竟又如何？
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对于观致的汽车，很多人的的第一印象就是“车子质量很好、安全性高，就是贵了点”。几年前接触了观致3车型后，小编对于观致就有一种独特的好感。一个车企刚起步，就能将最费功夫的底盘调校，做到接近大众汽车的水平，产品肯定不会差。拿到观致5 SUV后，小编也就自然而然地拿它与合资车型进行比较。
一、车身外部解析
观致的外观设计如何？不说国外消费者的审美习惯，就单单拿国内近15亿人民来说，就众口难调。不过翻翻网上对于它的评论，好评占绝大多数。
观致5 SUV外观整体设计该是延续了家族式设计，给人一种稳重中庸的大气感。细节方面的进步让车辆脱离了观致3车型上的“老成”，就比如鲨鱼腮式的前大灯和分体式U形格栅。
大灯灯组设计得很有英式风范，有很多人说很像路虎的设计。暂且不去关心它由谁设计，和路虎有无关系，单单看大灯内部的转向***灯，小编就只剩下满满的爱了。
小编夜晚开着这车经过江浙山区时，崎岖多弯的山道中多亏有了它的帮助，才能很轻易地在山区的夜里穿行。
整车的侧面设计和观致3都市SUV车型如出一撤，但是观致5 SUV车顶的Coupe化设计更为年轻时尚。向后凸起的***竟有了MINI COUNTRYMAN尾部的味道，可谓是“***”。留出的宽厚C柱让车辆看起来更为敦实，更具安全感。
观致5优缺点还是很明显的：
整车内部用料还是值得表扬的，绝大多数都是***用软性材质，手感也十分不错。
方向盘***用三辐造型设计，多功能按键比较丰富，左侧控制定速巡航，右侧控制音响和蓝牙系统，方便操作。
中控显示屏风格跟整车风格很搭，更像是一块手机横放在车上，中间是一个HOME键，操控也是比较简单。
座椅方面，宽度还是表现不错的，坐上去，舒适度十分不错。
储物空间很大。
后备箱空间，很标准，空间利用率很高。
缺点：
观致5相对于之前版本，外观整体是没有变化的，只是长度略有增加，轴距有所加长，作为旗舰版车型，前大灯依然是卤素大灯，这个有点说不过去了。
空调口附近，以及中控台的两端的缝隙，相对来说做工稍微粗糙了一些。
观致5 这款车，应该这样来说，奇瑞打造的高端品牌，欧洲设计研发的，其实车内涵还是不错的。很多对于这款车的外型接受度不高。加上较高的价位。所以销量上不去了。因为外形是奇瑞自己设计的。模仿的痕迹很重，而且模仿的不成功。尾部造型也很别扭。造成了，叫好不叫座的现实。
现在的新款车型，直接***用瑞虎7的设计外形，外形还可以。主要国民对国产车价位很敏感，加上奇瑞的背书不成功，造成品牌影响力太弱，所以这个品牌还有很长一段路要走的。希望我的答案你会满意哈，更多新车评述，可以关注我的头条号
观致5在国内地位确实有点尴尬，首先对标国产自主品牌，它14万到20万的售价确实要高出很多，性价比没有优势，其次对标合资品牌，虽然各方面还算可以，但国内的消费者的认知度就低的可怜了，甚至把它作为国产自主品牌看待。
而从观致上市的十年之中，观致一直站在焦点之上，各种新闻层出不穷，但销量却一点也没有改观。
但是观致不得不说质量是绝对没有问题的，虽然销量差，但口碑却一直表现良好，欧洲碰撞测试拿五星，质量评比超过大多数自主品牌和合资品牌，都是其品质上的优势。
而在今年的第一季度，观致汽车的销量直接爆表，一个季度就完成了全年任务销量的70%左右。深究其原因还是在于优惠与降价。提供高额的购置税补贴，24期零利率，车型增加配置提升性价比等一系列的举措。
如此看来减价，拉低身价才能赢得市场，车是好车，只是价格太高。相信这也是许多对观致有意向的消费者的共同心声。
什么牌子轮胎最静音，没有噪音？
普利司通牌子轮胎最静音，没有噪音，普利司通轮胎偏向于均衡，各方面性能都过得去，尤其在静音方面在Auto Bild汽车画刊和美国《消费者报告》的评测中表现中等偏上。
到此，以上就是小编对于汽车画刊评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车画刊评测的5点解答对大家有用。
