摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于修车的做什么副业的问题，于是小编就整理了4个相关介绍修车的做什么副业的解答，让我们一起看看吧。我是搞汽车修理的。在一个小县城。工...
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于修车的做什么副业的问题，于是小编就整理了4个相关介绍修车的做什么副业的解答，让我们一起看看吧。
- 我是搞汽车修理的。在一个小县城。工作8小时。想找点副业。不知道做什么好。有推荐么？
- 学个什么技术可以当副业？
- 开汽修厂好回本吗？
我是搞汽车修理的。在一个小县城。工作8小时。想找点副业。不知道做什么好。有推荐么？
为什么要去搞副业？俗话说样样通不如一样精，术业有专攻，汽车维修本来就是技术活，如果能把这一行精通透的话，那你可以打败很多的竞争对手，如果你把自己的时间和精力放在去搞副业上，那你的主业怎么办呢？个人不建议你这样做，坚持提高自己的技术。当别人修不了的车，你能修的时候，那你就厉害了，你没有竞争对手了
您要区分主业和副业，现在什么工作都难做，还真的不知道推荐什么***给您做。做夜班的***，可能会影响白天上班，那样就不值得了。我身边各行各业的朋友都有，没有哪个说他自己的行业是好做的。一个字，熬。二个字，坚守。
学个什么技术可以当副业？
能自由在家上班的都可以呀！例如各种外语。各种设计软件，photoshops，illustration,C4D，***剪辑等。还有写作，配音。
手工，例如做手工饰品，娃娃什么的。还可以学舞蹈，每天下班去带广场舞。
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学习理财知识，可以买点股票（但量力而行，用闲钱买，千万不要杠杆）
学历低的，考个技工证，比如：汽修，电焊，装潢，木工，厨师等都是好就业项目，而且时间越长越值钱。
学历高的，可以考取一建，二建，会计证，经济师，证券分析师等含金量高的证书，这些国家认定的证书在企业是很受欢迎的，对于我们就业升职都有很大帮助，而且是一辈子受益的事情。
开汽修厂好回本吗？
开汽修厂如果不想亏本的话，就应该专业知识过硬，生意才会红红火火。
很多时候你店铺装修的太好了，人家又会说你打肿脸充胖子。开汽修厂呢，他就会很多闲言碎语，如果你一条街的都有开汽修厂的，人家的技术比你强，但是赚的钱没有你多呢，他可能就会看不过去。
一般开大车的那种，都是新车来的，很少拿去维修那种，如果开那个大货车司机的少了，那可能修汽车的厂也会生意不好，也影响生意，有的专门就是回收那些浸水泡水的车，二手车，它可以修到很好的那种，都有人愿意买他修好的车。
我觉得开汽修厂可以弄一个直播的那种平台，修车的时候搞搞副业，在网络上积累人气，也可以卖一些汽车部件，一般你的专业不需要去藏着掖着，就算别人学了去了也无所谓呀！如果你们修车的整体水平上去了，那变相的这整个行业，你的实力也会变得更强大。
招工的话也很容易招啊，很多学生不读书出来工作学徒，找一些勤劳能干的。不怕吃苦的，和你一起发扬光大这个行业。
一年又一年，于此茫茫世界，我们都是默默奋斗的普通人，可是因为内心有一点坚持，就会令人心生动力和希望：终有一天，我将成为我想成为的那样。
修车厂，相对还是比较稳定的行业！当今这个社会，技术型创业，还是非常有前景的！
首先新的修车厂，选址是重中之重的选择！
两种模式，一个是接手，一个是自己选址，考虑到一般挣钱的修车厂，很少有人会以合适的价钱转让或出兑，那么尽量还是自己选址好一些！
俗话说，买卖不怕“哄”，一般修车厂除非强烈的先天性地理优势，或者独一份，尽量选择集中经营，可以选择修车集中地，这样尽管会有竞争，但是同样也有报团取暖的优势，能尽快的学习和借鉴同行！
修车厂，如果能有一个高级技师坐镇，那维护住老客户，细水长流才是稳定经营和回本的最佳策略！
另一方面，小规模修车厂，可以选择定期给客户适当的保养回访！
同时兼顾车险业务，增加与客户的粘合度，这个钱尽量不要挣“少留一点利润即可”！
长期坚持和经营，必然会迎来稳定的收益和发展！祝您创业成功！
另外，修车，是技术行业，一定及时更新技术，电能车！5G等
如果是大车修车厂，更要在服务上和地理位置上选好！
我觉得如果开汽修厂，现在投资一个小型的设备不太齐全的，只是做一些常规保养的，这种汽车店的话投资规模并不大，可能就是10万左右到20万，不超过20万就可以启动。这样的话他投资回报还是比较快的，如果做大型的汽修厂，我们招聘的员工场地前期投入比较多，如果结不了众多的交通事故的单子的话，我们肯定会根雕卖，如果就看自己的***，如果***少，然后我建议就是做一个小型的汽修厂，只做一些常规保养，这种汽修店来说回本还是比较快的。
您好，结论：现在的汽修厂越来越难做了。如果答主没有自己的核心竞争力（如核心技术、稳定客源等），这块是很艰难的。
这几年汽修行业太低迷，理由无非：
1、公车改革、互联网冲击、保险费更改、人们的消费理念变了、车质量越来越好了等...
中国的汽车保有量目前近2亿辆，每年以10%的速度增长，平均车龄4年
这几年倒闭的门店高于新开业的门店，所以，市场盘量是在变大的。
但是为什么生意却越来越难做呢？
其实，并不是所有汽修厂都觉得难做，也有的每年销量不断增长的企业。
也就是说，其实还有一些人是没有吭声的赚钱。
那些修理厂为什么偏偏有的在走下坡路，而有的却在逆流而上呢？
他们每天都在思考：为什么人要修车？为什么人家要到我这里来修车？为什么人家会持续到我这里来修车？怎么让客户主动到我这里来修车？
后疫情时代，会开车的都去跑货拉拉了，你打算做什么？
题主描述的“后疫情时代，会开车的都去跑货拉拉了”，这种场景是理想化的，很难成为现实。
果真如此，表明物流生意出奇的好(甚至胜过疫情发生之前)，表明经济已完全复苏甚至比以前更繁荣，表明各行各业兴旺发达。果真如此，我会有更多的创业、就业机会，不会加入货拉拉队伍，更可能成为雇主，让货拉拉为我服务，或者我为货拉拉提供配套服务，如卖货车、零部件，开修车行等。
疫情时期大家生意都不好做，生意不好做了物流生意也不好，所以跑货拉拉不是很好的选择，如果真的都去跑货拉拉了，那就可以开个修理厂做售后服务，现在汽车饱和量那么高，修理厂是个不错的选择。
会开车的都去跑货拉拉了，那么结果肯定是僧多粥少。是很难赚到钱的，不要盲目跟风。不管是哪一行业做的人多了，一定是，难度越来越大。有个别的可能一个月收入挺高，但是大多数人一天也接不了几个单子，生活费都难搞。
我几个朋友，这两个月也一直在跑货拉拉，但是她总是说没单子，一天到晚挣不了几个钱。原因主要是货啦啦车主太多了，单子太少。只有做的时间长了，等级高的，才能赚到点钱。
trong>在我们国内，疫情趋于平稳，生活逐渐恢复正常。这时候，就要考虑接下来的打算。做什么工作？一定要做自己擅长的事情。有车的跑货拉拉，跑滴滴，把这些当做一份***是可以的。不能把全部希望寄托在这里！
首先把自己擅长的，主业做好。稳固主业，拓展副业，这才是重点。今年这个状况追求稳定，是首要任务。由于疫情耽搁的时间太长了，各行各业都需要慢慢的恢复活力。疫情后期赚钱只会更难。一定要做好迎接挑战的准备。
今年的疫情让我们深深地体会到了，生活的不容易。很多人产生了危机感，如果没有工作，没有收入，你能挺多久？公司，裁员倒闭，接踵而来。想要找到一份稳定的工作，都是有难度的。
接下来打算干什么？很多人感到迷茫！这里，只谈普通人未来打算！目前大多数人遇到的问题，以下几种
1.工作机会减少，竞争越来越激烈。
2.钱越来越难挣
3.工资，收入不再增长，有可能直线下降！
4.物价越来越贵
后疫情时代，都开始转行了。会开车的要么去拉滴滴，要么去拉货拉拉了。不会开车，所以没有办法去***。而且家里还有小朋友要照顾。我打算做点什么呢？准备写字来赚钱啊。
在头条上，累积已经过一百了。现在每天在努力的回答问题，争取每天有10块钱的收入就可以，知足常乐啊。
没有疫情的时候，都是在各个学校开家长会，做学生心理课；后疫情时代，在网上上课，其实只是换了种方式。
同时，疫情确实影响了出行，尤其是人与人之间面对面的交流。这对于心理学或者销售来说，都是有些挑战 的。但我同样在转型，保险可以通过线上的方式咨询，心理课程可以录成***课，都是一种尝试。
生活有时就是需要顺势而为的，线上线下相结合，才是在这个时代能够生活下去的必要条件。
做事盲目跟风只会害惨自己！会开车都去跑货拉拉毫无远见！
咱们简单一点分析下吧：指的是全球还是我国？全球为时过早，要是我国的话基本上算是后疫情时代了！
1.分析判断现状
我国疫情是逐渐向好，步入尾声，所有的一切都基本在慢慢复苏抬头的现象！但国外疫情没有结束，受此影响物流货运无***常流通！国外客人无法下单购物，这大大降低了客户用车需求。单单是国内需求给与工厂和店铺的订单根本就不可能让货运行业像疫情前那样还能赚上钱！
基本上现在就是一个过渡挨饿的状态，赚的没有原来疫情前的三分之一，这种情况下扣除了日常汽车消耗保养，油费，平台费用，还有自己的生活费和房租，根本上就没有余钱了，有的甚至是要倒贴。可是为啥还要做呢，进了这一行，现在都不景气，说一下转行和卖掉车辆又不舍得！抱着(这应该是暂时的，过些日子会好的)晓幸心理只能暂时这样耗着时间！
2.查看网络货运平台单价和日常操作
你指的是货运网络平台，再来看货拉拉单价，起步价格，常常一车货就几十到一百块钱，一百多算好的了，平均下来一单价钱在70~80都笑了！你再看去客人那里的时间2#分，装货时间快的30分，运输路程时间一个小时，路面堵车时间预算20，卸货完成结束时间30分！一车货前后运输最少都要二个多到三个小时，才能再次接下单。现在单量那么少，运气好马上接到！接着干，完了又是好运气再接一单，三单下来用了八九个小时了（我还没算绕开城市限行区域时间），营业额240#扣除成本能剩多少是自己的？？？运气不好，几个小时一半天接不到一单！一天就守着货拉拉做一单半单，你认为赚钱么？要是家庭没有经济压力，你又爱自由度日！你可以试试做拉货行业吧！
3.赚钱艰难，一个稳定工作收入是目前最重要的
如果说货运持续还是现在这个情况！各个行业都在欣欣向荣的迹象，我认为还不踏踏实实，找个单位，找个工厂上班，等着月底拿工资来得划算！毕竟进工厂打工，一般都是包住包吃，不用自己去考虑各个环节的运营，月底能稳当拿到工资。不会像自己出来跑货拉拉，需要面临的汽车消耗，油费，交警扣分罚款，平台月租，自己生活费，房租，家庭生活费等各种需要用钱的压力，你需要每天都要为这个操心，为这个去考虑创造营业额，个人建议不要盲目跟风进入了！
4.政策开放，可以考虑地摊经济
再一个现在政策允许摆地摊，各个地方也开通了地摊摆卖便捷模式，你要是有货源可以从事这方面摆摊赚钱行业！要是没有货源，也可以找货运从业这方面工作！这个没有中间商没有店铺那样多的租金，一个人多个人运营模式看自己定位！
以上是我个人对现在这个情况的理解和建议可以参考，希望能帮助到大家，要是有不同意见和建议欢迎留言和评论！
到此，以上就是小编对于修车的做什么副业的问题就介绍到这了，希望介绍关于修车的做什么副业的4点解答对大家有用。
