摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于一线合资汽车品牌的问题，于是小编就整理了2个相关介绍一线合资汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。东风车是几线品牌？国产汽车的一线品... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于一线合资汽车品牌的问题，于是小编就整理了2个相关介绍一线合资汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。
东风车是几线品牌？
你好！
国际一线品牌有：奔驰、宝马、奥迪、7、保时捷、兰博基尼、阿斯顿马丁、劳斯莱斯、宾利、迈巴赫、路虎、捷豹、福特、凯迪拉克
国际二线品牌有：丰田、本田、大众、日产、马自达、沃尔沃、克莱斯勒、菲亚特、、雷诺、雪铁龙、标致等
国内的一线品牌有：一汽奥迪、一汽大众、上海大众、华晨宝马、北京奔驰、一汽丰田、广汽丰田、东风日产、通用别克
国内二线品牌有：广汽本田、东风本田、东风标致、东风雪铁龙、北京现代、东风悦达起亚等合资品牌！
东风车是3线品牌。位于自主品牌三线阵营的主要有五大品牌，第一个是奔腾汽车，第二个是小康，第三个是东风汽车，第四个是大通汽车，第五个是北汽汽车。至于为什么将这五大品牌列位三线自主品牌，原因很简单，是因为它们虽然目前在市场上也有一定的销量，但是未来的发展前景备受外界堪忧。
国产汽车的一线品牌是哪些？
首先开说以前先声明一下，不针对任何品牌，只是个人经验。能达到这个标准的也就是奇瑞，吉利 ，比亚迪，哈弗，长安
吉利这几年发展也不错，比如说，星瑞，星越L，无论从外形，还是内饰，还是使用都远超合资。
比亚迪现在的电车，混动，也是国产少有的排队等车的品牌，足以说明设计，质量，驾驶感受，都符合大众需求。
哈弗20年推出的柠檬平台，大批量用于新车上，再加上自己本身的做工，稳定性，皮实耐用，钣金。还有现在的坦克与魏系列都是不错的产品。
长安，前一段时间，曾经发布一段***，用最近火爆的蓝鲸发动机挑战极限转速最长时间的挑战。
最后如果朋友们喜欢国产车，可以亲身体验一下坐一坐，开一下。现在的国产车整体水平还是可以与合资品牌杠一下的。
概述：
按照车型找一线品牌，在传统车企和新势力阵营里找的话，车型对应的品牌目前是这些。
国产轿车曾经的标杆品牌是吉利和奇瑞，但奇瑞不太争气，继A3停产推出艾瑞泽系列之后一直不温不火，现在已经在二线阵营徘徊了；入门级的选项里还是吉利帝豪和长安逸动的销量高，超过10万的选项以比亚迪的秦PLUS和驱逐舰05为主，中高端阵营里以新能源汽车为主，长安汽车有插电增程和纯电动的深蓝SL03，零跑C01，小鹏P7，蔚来ET系列都是优秀的选项，销量最高的中大型轿车是汉系列，在中高端燃油车阵营里表现最好的是红旗汽车（参考H9）。
SUV阵营的王者曾经是哈弗H6、吉利博越和长安CS7系列，销量都很高，但是现在的博越排名么你大幅下降，CS75PLUS排名在哈弗H6之后，而比亚迪的宋系列已经远超哈弗H6了；因为这辆车用的是直驱插电混动系统，动力更强、油耗更低、支持纯电驾驶、加减速非常平顺，车身足够大，配置足够高，宋系列是现在性价比最高的紧凑级主流轿车，比亚迪自然也是一线品牌。
中高端阵营里的比亚迪唐系列、理想ONE、蔚来系列的表现都很好，理想ONE是中大型轿车的销量标杆，力压BBA同级车，唐DM-p也即将成为中型SUV的销冠；其次还有快速成长中的问界、岚图、零跑，其中零跑C11以超高性价比实现了销量的快速增长，在中端市场里有望成为最热门的新势力品牌。
到此，以上就是小编对于一线合资汽车品牌的问题就介绍到这了，希望介绍关于一线合资汽车品牌的2点解答对大家有用。
