摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于2017年新能源汽车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍2017年新能源汽车的解答，让我们一起看看吧。2017年8月新能源汽车销... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于2017年汽车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍2017年新能源汽车的解答，让我们一起看看吧。
2017年新能源汽车 2017年新能源汽车销量
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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于2017年新能源汽车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍2017年新能源汽车的解答，让我们一起看看吧。2017年8月新能源汽车销... （图片来源网络，侵删）
2017年8月新能源汽车销量排行，电动汽车该不该买？
如果常在市区混动或者周边不远建议买电动车，每天100公里左右用电动汽车还是比较舒服的，电动车的驾驶感是燃油车无法比拟的经常跑长途，以比亚迪唐为例，2.2吨的车高速上的综合油耗8L左右，唐的高速驾驶感还是不错的，定速巡航很实用，加速快，值得拥有，开了4万多公里综合油耗是4.9L，不跑长途有时一两个月都没加油。
2017年新能源汽车大***？
2017年是中国新能源汽车市场快速发展的一年，政策扶持、技术革新、企业战略调整等因素推动了新能源汽车的发展。
其中，特斯拉在上海设立全球研发中心，新能源汽车销量超过50万辆，国家实施新能源汽车积分政策，新能源汽车充电设施建设不断加快等都是重要的***。同时，新能源汽车产业链不断完善、合作模式不断创新，为未来新能源汽车的发展提供了坚实的基础。
2017年，中国***出台了一系列鼓励新能源汽车发展的政策，包括财税优惠、免费停车和免费充电等措施，推动了新能源汽车市场的快速增长。同时，新能源汽车技术也得到了显著提升，纯电动汽车续航里程大幅提升，充电时间缩短，智能化和自动驾驶技术逐步普及。此外，国际市场也逐渐对中国新能源汽车产业产生了关注，中国新能源汽车品牌开始进入海外市场。
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2017年1月8日，中机车辆技术服务中心发布关于调整《新能源汽车推广应用推荐车型目录》（简称《目录》）。在新能源补贴方面，将对2016年发布的《新能源汽车推广应用推荐车型目录》1至5批进行重新核定；要求企业应按照新的技术要求，进行申报。
2017年1月23日，工信部发布了《2017新能源汽车推广应用推荐车型目录》。其中最新版目录包括39个企业的185款新能源车型，其中155款源自于2016年的5批目录。
2月4日工信部公布行政处罚决定书，根据处罚决议，金华青年汽车制造有限公司、上汽唐山客车有限公司、重庆力帆乘用车有限公司、郑州日产汽车有限公司、上海申沃客车有限公司、南京特种汽车制配厂有限公司、重庆恒通客车有限公司等七家车企的部分不符合《道路机动车辆生产企业及产品公告》的产品将从《公告》中撤销、将暂停七企业申报新能源汽车推广应用推荐车型资质并按要求进行整改。
从开始的《目录》重审让新能源汽车制造商面临“无车可卖”的局面到补贴政策的调整让消费者出现“无车敢买”的局面，都是导致新能源市场在2017年初便遭遇打铁的原因所在。
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2017年中国新能源汽车年产销量近80万辆，新能源汽车产业的春天来了吗？
从2017年中国新能源汽车产量、销量以及同比增幅看，在一定程度上，这的确能表明，我国的新能源汽车产业获得了长足进步。而从中国今后经济发展方向看，尤其是党的19大之后，中国要转向高质量发展，建设美丽中国。可以说，新能源产业顺应了国家发展的趋势，迎来了发展的大好契机，具有广阔的市场发展前景。
鉴于新能源汽车的特有自身特点，发展新能源汽车产业可以帮助中国实现“换道超车”，这同时也是中国实现从汽车大国到汽车强国的必由之路，可以助推中国汽车产业实现转型升级和跨越式发展。
放眼国际汽车行业、尤其是欧美汽车制造大国，美国通用和福特等汽车制造业巨头，早已意识到汽车业未来的发展趋势，纷纷加大在新能源汽车和自动驾驶方面的资金投入。福特公司今年1月份在美国底特律举行的北美车展期间宣布，将投入110亿美金，开发电动汽车和混合动力汽车，这也印证了新能源汽车是汽车业未来发展方向的判断。
由此来看，新能源汽车代表了未来汽车业发展的方向，而中国的新能源汽车业可以说是站在了风口上。前景是光明的，但道路恐怕也是曲折的。不可否认，我国的新能源汽车业发展依然面临不少挑战，主要表现在：
第一，包括与新能源汽车业相关的配套政策仍不完善，甚至缺乏连贯性和持续性；充电桩数量不足，全国充电网络整体布局尚不完善，制约了新能源汽车的推广使用；受消费观念影响，老百姓对新能源汽车的认可度不高等，诸多因素制约了新能源汽车业的持续健康发展。尽管之前有数据说，到2020年，中国要规划新建公共充电桩约50万个，但这可能依然不够用，跟不上同期新能源汽车发展的规模。
第二，对燃油车而言，发动机是关键。对新能源汽车产业而言，核心在于驱动汽车的动力电池。新能源汽车业要发展，动力电池要先行。无论是今后通过寻找新的电池制造材料，还是通过新技术和新工艺，只要能获得性价比更高的高能量密度的汽车动力电池，让新能源汽车实现快速充电且具备更长的续航里程，制约新能源汽车业发展的瓶颈就可能被突破。当然，突破的前提也是国家政策的大力支持、企业的加大投入，以及科研院校等科研人员多方面共同努力。
到此，以上就是小编对于2017年新能源汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于2017年新能源汽车的3点解答对大家有用。
