摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国外的汽车品牌的问题，于是小编就整理了3个相关介绍国外的汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。美国通用汽车公司产什么牌子的车子？福特... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，关于国外的汽车品牌的问题，于是小编就整理了3个相关介绍国外的汽车品牌的解答，让2一起看看吧。
美国通用汽车公司产什么牌子的车子？
1、通用汽车（美国）旗下有别克、凯迪拉克、雪弗兰、悍马、五十铃、大宇、***、铃木、萨博、通用卡车（GMC）、土星、奥迪斯莫比尔、霍丹、沃克斯豪尔、奥尔兹莫比尔、庞蒂克、霍顿、GMC、沃克斯豪尔2、戴姆勒-克莱斯勒（美国/德国）该公司由德国的奔驰和美国的克莱斯勒汽车公司合并而成。旗下有克莱斯勒、道奇、JEEP、奔驰、迈巴赫、德索托（DeSoto）、哈德逊、帝国、纳什、普利茅斯、精灵（Smart）、三菱。3、福特（美国）福特汽车公司旗下拥有八大汽车品牌，包括阿斯顿•马丁(AstonMartin)、福特(Ford)、捷豹(Jaguar)、路虎(LandRover)、林肯(Lincoln)、马自达(Mazda)、水星(Mercury)和Volvo、美洲豹（香港称积架）、大捷龙。拓展说明:1、美国通用汽车公司是世界上最大的汽车制造企业，1908年成立于美国的底特律，创始人是马车商威廉-杜兰特，他将美国当时的奥兹莫比尔汽车公司、卡迪拉克汽车公司、奥克兰汽车公司、雪佛兰汽车公司和别克汽车公司组合起来成立了通用汽车股份公司。
2、福特汽车公司还拥有世界最大的汽车信贷企业——福特信贷(FordMotorCredit)、全球最大的汽车租赁公司——赫兹(Hertz)以及著名汽车服务品牌QualityCare。这些驰名世界的品牌对于福特、对于全球的消费者来说都蕴含着非凡的价值。
3、德国大众汽车公司是德国最大也是最年轻的汽车公司,是一家国际性集团公司,总部位于德国沃尔夫斯堡的大众集团，是全球领先的汽车制造商之一，同时也是欧洲最大的汽车生产商。
福特汽车公司旗下有哪些品牌？
福特汽车公司旗下的汽车品牌包括福特、林肯和水星。福特汽车公司是美国最大的工业垄断组织，也是世界上重要的跨国企业之一。 主要产品有汽车及汽车零部件、拖拉机、电视、收音机、电子通信系统、导弹控制系统、卫星和地面站设备等。主要子公司有福特汽车公司、福特航空航天和通信公司、福特信贷公司等。 福特是美国著名的汽车品牌。现在，最早应用汽车生产线的是福特。 20世纪，福特、通用和克莱斯勒被视为底特律三大汽车制造商，这三家公司控制了美国汽车市场。福特的重要车型包括雷鸟、野马、F系列卡车和T系列轿车。其中，T系列车型作为福特公司的第一款量产车型，为汽车在全球的普及做出了巨大贡献
福特公司旗下有福特、林肯、水星三个品牌。早年的福特拥有八大著名的汽车品牌，福特、林肯、水星、沃尔沃、路虎和捷豹、马自达、阿斯顿马丁。其中阿斯顿马丁、路虎、捷豹和沃尔沃已经被卖出已经不属于福特品牌。
美国有福特，日本有丰田，韩国有现代，你觉得最能代表中国的汽车品牌是哪个？为什么？
这个问题确实难为人，因为中国汽车行业之乱是世界上独一无二的存在的，为什么这么说呢？可能会有人觉得挺好的，那是你不了解这个行业，中国汽车厂家一共多少家，你知道吗？我告诉你把，120家汽车厂、33家轿车厂.，单纯一个数字你可能感觉也就那样吧。那我再说一个数字，和我们国土差不多大的美国一共4家汽车制造商，这下你感觉有点意思了吧，可我们是大而不精。
数量这个问题放下，咱暂且不说，再说说质量，一说咱们邻居日本，那能说出一大堆品牌本田、丰田、尼桑、三菱、英菲尼迪等。美国通用、福特、克莱斯勒、特斯拉。那中国呢？这个还真问住我了，你要说国内知名的你去大街上问问可能十有八九都能说个十来个，可是放在国际上，那还真没有一个能拿得出手的汽车品牌。
那么，哪个品牌汽车能代表中国呢？现在这个问题如果回答还尚早，再过10年应该会有一个明确答案的，为什么这么说呢？笔者给你分析一下。
一、中国汽车发展第一阶段，从1953年到1983年，那时候还没有轿车的概念，几乎都是商用车，1956年5月一起试制成功第一台中国轿车，同年6月北汽成功试制高级红旗轿车，9月上汽成功试制凤凰牌轿车。那个年代由于特殊的历史原因，导致很好的机会很好的项目搁浅，具体什么情况，大家可以咨询查阅资料，笔者在这不能多说，整个这三十年除红旗轿车外，唯一量产的就是上海牌轿车，用一个成语概括这三十年比较恰当，那就是“虎头蛇尾”。
二、起步阶段，从1984年开始到2000年，自主私营企业开始陆续登上历史舞台，比如大名鼎鼎的吉利，奇瑞，在合资企业的夹缝中艰苦创业。吉利(1998年推出首款豪情轿车)、奇瑞(1999年推出轿车)，虽然起步车型卖的很是一般般，但是给国产车带了一个好头，从此大众捷达从二十几万一路降到几万，吉利奇瑞功不可没。
三、崛起阶段，2001年至今，东风柳汽2001年推出风行MPV、长城汽车2002年推出赛弗、比亚迪2005年推出F3、一汽2006年推出B70、长安2006年推出奔奔、上汽2007年推出荣威750、东风2009年推出S30等开始进入乘用车领域，自主品牌开始快速成长，这也导致了越来越多的行业都参与进来，汽车行业可以迅速膨胀，都想分一笔羹，这就是所谓的百花齐放。
四、淘汰阶段，未来十年，看看上图，保时捷老总站在众泰展位前的表情，哭笑不得。这两年随着力帆，众泰等所谓“知名车企”陆陆续续退出汽车这个大舞台。这是预料之中的事情，没有核心技术，只知道拿来抄袭的企业，毕竟是走不长远的。也许，这只是暴风雨到来的前奏，后续这样的事情会越来越多，毕竟，国内容不下这么多车企同时存在，鹿死谁手现在还不好说，但是10年内必见分晓。
总结一下：如果你非要笔者选出一个代表的话，笔者认为，吉利，奇瑞，比亚迪这三个企业都能笑到最后，吉利稳扎稳打的风格已经赢得了不少忠实粉丝。奇瑞虽然前几年口碑不佳，不过这几年一直在韬光养晦，现在已经初见成效。比亚迪踏上新能源的东风，极有可能会是一批黑马脱缰而出。
到此，以上就是小编对于国外的汽车品牌的问题就介绍到这了，希望介绍关于国外的汽车品牌的3点解答对大家有用。
