摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于合资品牌新能源suv汽车的问题，于是小编就整理了1个相关介绍合资品牌新能源suv汽车的解答，让我们一起看看吧。比亚迪骁云1.5T... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于合资品牌新能源汽车的问题，于是小编就整理了1个相关介绍合资品牌新能源SUV汽车的解答，让我们一起看看吧。
支持国产车。
之前有个同事去日本某汽车厂出差，期间，这个汽车厂的人问我同事，中国现在是不是大部分人都是骑自行车啊？同事很惊讶！多么讽刺的一幕，我相信在其他国家，对这样的事情也很普遍，他们活在自己骄傲的个人世界里，对中国是轻视的态度！殊不知，中国的发展真正展现在他们面前时，你能看到那一脸惊讶，以及不可思议的表情。
而很多中国人也不自信，现在自主品牌的质量可以说跟合资车没有差别，在某些方面已经超过。
我认为会的。
首先，晓云1.5TI***用的全新7速湿式双离合变速器得到了全面的技术升级。强力喷丸、高负载轴承、数据仿真齿面修形等先进技术手段，显著提升了传动部件的降噪水平和耐久性；而精冲拨叉、电液执行机构和全新湿式离合器总成的***用，大幅度改善了执行机构的控制精度和平顺性。而全新发动机的最大功率达到136kW,在主流同级产品中最强，最大扭矩为288牛·米，超越欧美日神机，功率和扭矩提升了20%，同时达到全球主流动力领先水平。
在燃油经济性方面，百公里油耗降低15%，配合传动效率达到95%的变速器，这套新的黄金动力组合，将会时刻为用户带来极致经济性体验。
自主品牌汽车的进步与发展，大家有目共睹。马路上有越来越多的自主品牌汽车在奔驰，让人感受到了国产的崛起。但是在核心技术方面，自主品牌汽车与合资车还是有一定差距的。
比方说，合资车在产品宣传的时候会对技术层面的东西毫不吝啬，例如发动机动力多么强劲，多么节油，热效率为多少等等。但是我们自主品牌汽车在配置用料等方面宣传的比较多，而在核心技术方面宣传的就会比较少。
为什么自主品牌汽车在核心技术方面宣传的少呢？主要还是核心技术有一定的不足，与合资车相比并没有太多的优势可言，所以这也是自主品牌汽车发展的一个痛处，因此我们也需要一款强劲有力的发动机，需要一台优秀的为国产车正名。
最近比亚迪的弗迪公司推出了全新的1.5TI动力总成，让人看到了国产车的真正强大和崛起。弗迪动力全新一代1.5T涡轮增压发动机内部代号为476ZQD,是弗迪动力十余年的技术成果,具有全球领先的创研技术,由弗迪动力与AVL、FEV、Ricardo等全球一流动力技术伙伴的联手研发,并由前宝马集团动力专家Uwe Hoyer先生负责调校,其动力性、经济性和舒适性都处于行业前沿水准,适应了新的市场需求。
比亚迪全新的弗迪动力1.5 TI高功率动力总成会用在比亚迪全新的宋PLUS上，这台车子也是比亚迪用心全力打造的B级SUV，各方面还是非常优秀的，值得期待。如果还说自主品牌汽车就没有优秀的技术，比亚迪会打他脸。未来的比亚迪会在燃油车领域，新能源汽车领域全面发力，为消费者制造优质产品。让我们满怀期待，擦亮眼睛，静看自主品牌汽车的进一步壮大成长！
按功率来看马力和扭矩提升约20%，排在国内发动机的第一梯队，尤其是整机热效率达到行业领先的38%，与奇瑞的1.6t有的一比，不过都是国货，很自豪，如今的国产车企业能做到如此成绩，以后我们国家车企的三大件越来越好了，肯定会继续支持国产啊，自己国家的产品，就算不能用买的支持那口碑上也要为之叫好啊。
不过，对于新的骁云1.5t发动机水平只能说在国内领先于合资，不能代表世界上超越别人，还是要保持谦虚低调，虚心学习，在世界上排名更好才是真的好，因为这个功率的发动机水平，海外车企在1989年就已经做到了，比如本田的地球梦，VTEC机构最早出现在1989年，发明者叫松泽健一，最早搭载VTEC技术的本田发动机型号为B16A，装备在Integra RSI（DA6）和Integra XSI（DA6/DA8）上，26年前本田就已经如此犀利了，我们之间的差距可想而知。
当然自主品牌的创立时间也比较短，我们需要追赶的远远不止是时间，还有规模，如今国产车的三大件提升，是最基础的改变，以后的产品肯定会越来越好的，选择国产车的人也会越来越多，我们要相信国产，作为一个拥有两台国产车的车主，相信在不远的将来比亚迪也可以成为一个很了不起的跨国车企。希望我的回答可以帮助到您，谢谢。
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我觉得中国车会因此而更受欢迎的，因为骁云1.5TI动力总成被称为“中国机皇”，性能极其优异，合资品牌完全无法与其相提并论。
此前大家不怎么愿意购买中国车，是因为国产车的动力总成存在着或大或小的问题，难以给消费者满意的购车体验，但随着骁云1.5TI动力总成的横空出世，上述问题迎刃而解了。
骁云1.5TI动力总成具有超强动力性、超凡经济性、超静NVH体验和超高可靠性，可以说是全方面达到甚至超越进口车目前的动力总成配置。
首先，骁云全新1.5TI高功率发动机的动力性能提升了20%，达到世界领先水平。大家买车，最注重的就是动力性，因为动力更好的汽车，跑得更快，加速更好。在强化动力的同时，骁云全新1.5TI高功率发动机还考虑了大家的用车实际，即主要是在城市里用车，需要频繁的起步停车等实际使用需求，针对这一需求进行了优化设计，实现了马力足、加速快。
其次，骁云全新1.5TI高功率发动机的油耗整体降低了15%。汽车是一款消费品，平时都需要花钱去加油站加油，每个月加油的费用，日积月累下来，也是一笔不小的成本。我算了一下，由于自己买车买得早，这么多年下来，光油钱都够再买一辆车的了。所以骁云全新1.5TI功率发动机能降低油耗，这就是在帮大家省钱。
第三，骁云全新1.5TI高功率动力总成搭载了一系列前沿科技。现在大家买车，已经不再单单追求是一个代步工具，而是更看重汽车的科技属性，因为汽车身为工业明珠，有能力聚会前沿科技，给车主一个更舒适的驾驶体验。特别是随着车主的年轻化，拥有科技感的汽车，更容易赢得消费者的青睐。骁云全新1.5TI高功率动力总成的研发大量***用了数据仿真、声学照相等前沿科技，为消费者带来了远超想象的高素质驱动体验。
第四，骁云全新1.5TI高功率动力总成异常安静，不会产生太大的噪音，相对于合资品牌同级别SUV产品全速域噪声低2-4dB。这就让搭载了该动力总车的国产车，在驾驶时会比较安静，大家能在车里听听轻柔的音乐，缓解驾驶带来的疲劳感。
第五、骁云全新1.5TI高功率动力总成的质量有保障，确保了消费者的用车安全。这款产品800小时交变负荷耐久试验的时长超过了国标要求400小时一倍，而475小时冷热冲击耐久试验更是领先国标要求130%以上。国产车在搭载了骁云全新1.5TI高功率动力总成后，其安全性更高，不大可能出现动力系统起火、自燃、半路抛锚等情况，且使用寿命长，消费者由此免去了需要频繁换车的烦恼，这本身也相当于节省了一大笔钱。
据我所知，骁云全新1.5TI高功率动力总成将首搭于宋PLUS，预计9月上市，是主打年轻人群体的一款国产车型。
到此，以上就是小编对于合资品牌新能源suv汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于合资品牌新能源suv汽车的1点解答对大家有用。
