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特斯拉开启预售强势入场后,各家车企1-5月的销售成绩又是如何呢?
随着特国产化落地和公布售价,32.8万起售的特斯拉不仅仅会抢夺BBA等豪华车企的市场份额,还会对整个新能源汽车行业都有所冲击!
但凡事有弊必有利,从某种角度来说,特斯拉的国产化会推动中国新能源汽车行业的发展,产生鲶鱼效应,这一点符合中国“碧水蓝天新中国”的发展战略!
下面看看国内新造车势力1-5月份各家车企的累计销量
图中可以看出,这些新造车势力今年累计销量均不足上万台,其中威马汽车以6437辆位居榜首,蔚来汽车紧跟其后,可能在此有人会很惊讶的说才卖了这么点?
确实,相比于燃油车,新能源汽车的市场相对较小,但不要忘记这些新造车势力旗下仅有一款至两款品牌,抛开品牌从细分市场来比较的话,新造车势力依然不容小觑,以威马汽车为例,今年1-4月在纯电动AO级SUV细分市场就曾超越比亚迪宋EV和吉利GSE等竞品车型,蔚来汽车也一直在7座中型SUV细分市场名列前牟!
其实前5月的汽车销量依旧延续去年下跌的颓势,不过这与特斯拉没有半毛钱关系!鉴于上半年出现的几起特斯拉自燃,未来五年只要不是***强制干预,特斯拉等电动发展依然是缓慢。
2021年新能源补贴车企排名?
2021年全年,特斯拉累计交付近93.62万辆新能源汽车。比亚迪全年累计销量593745辆,同比增长了231.6%。广汽埃安全年销量为123660辆;新势力中小鹏汽车交付成绩最高,全年总交付量达98155辆,其次,蔚来汽车共交付了91429辆,理想ONE总计交付90491辆。
1
小鹏汽车
16000
98155
263%
2
蔚来汽车
10489
91429
根据中国汽车工业协会统计数据,2021年新能源补贴车企排名前几名包括特斯拉、比亚迪、上汽大众、广汽新能源等。这些车企在新能源汽车领域具有较强的市场竞争力和技术实力,受到了***补贴政策的积极支持,推动了新能源汽车的发展。
根据2021年新能源补贴政策的执行情况,以下是2021年新能源补贴车企的排名:
1.比亚迪,2.特斯拉,3.蔚来,4.小鹏汽车,5.理想汽车,6.长城汽车,7.广汽新能源,8.北汽新能源,9.江淮汽车,10.上汽大众。这些车企在新能源补贴政策的支持下,积极推动新能源汽车的发展,为推动可持续交通做出了重要贡献。
2021年11月新势力汽车销量?
2021年11月各个新势力车企的销量:小鹏汽车11月新车交付量为151613辆,夺得“造车新势力”销量冠军。其中,小鹏P7交付7839辆,环比增长30%;小鹏G3系列产品交付5620辆,环比增长54%;小鹏P5交付2154辆。小鹏汽车的销量1-11月累计交付量达82155辆,同比增长285%。
理想汽车销量成功破万,新车交付量达13485辆,同比增长190%。据了解,理想汽车2021年1-11月实现新车交付量达76404辆。自新车交付以来,理想ONE销量已经超过11万辆。
蔚来汽车11月新车交付量达到10878辆,同比增长105.6%。2021年1-11月,蔚来汽车累计新车交付量为80940辆,同比增长120.4%。另外,蔚来汽车上市至今,累计交付156581辆新车。
2021年11月哪吒汽车新车交付量为10013台,同比增长372%,成功破万。换句话说,哪吒汽车已经拿到了进入造车新势力第一梯队的“入场券”。
一众车企“造车新势力”是如何打造自己势力的?
你所说的”造车新势力“应该是近年来全新的国产汽车品牌吧,诸如:蔚来、威马、小鹏、前途等新车企!
以这四家为例子
蔚来主打高端豪华型智能电动汽车,并且已经在美国上市,也有了一定的品牌知名度,号称国产特斯拉,虽然蔚来负面消息不断,但在路面上已经有了一定的能见度!
威马主打性价比,口号是智能电动汽车的普及者,今年销量持续邹高,截至目前是新势力造车中销量卖的最好,用户口碑也比较满意,基本没什么负面消息及舆论!
小鹏主打年轻人第一台智能电动汽车,主要黑科技在于自动泊车,也已实现远程操控泊车,其激进的外观受到了不少年轻用户的喜爱!
前途定位于比较冷门的轿跑车型,但由于过于冷门和市场定位的原因在销量方面表现欠佳!
总之,新势力的加入会***传统车企在智能化、电动化、自动化等技术方面的发展,最后收益的还是老百姓!
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