摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于来福汽车评测的问题，于是小编就整理了4个相关介绍来福汽车评测的解答，让我们一起看看吧。大众途观音响改装有难度吗？帕杰罗V97有哪...
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于来福汽车评测的问题，于是小编就整理了4个相关介绍来福汽车评测的解答，让我们一起看看吧。
- 大众途观音响改装有难度吗？
- 帕杰罗V97有哪些优缺点？
- 来福p3和捷力w3哪个好听？
- 帕杰罗V93和V97，哪个好？
谢邀！这个案例推荐给你,改装没啥难度。
现在人们不仅仅只能在专业的试音室里，电***或者家庭***里才能聆听到美妙的音乐，动人的乐章，而是随时随地都能听到自己喜欢的音乐。在狭小的汽车空间里，若也能聆听喜欢的音乐，这样的汽车生活想必会惬意许多，驾驶的途中也会更加愉悦吧！
途观作为一款城市SUV以强劲的动力和优秀的操控性能以及高出进口途观的尺寸吸引了一大批消费者，是一部比较成功的城市SUV。现在对于许多音乐爱好者来说改装汽车音响已经是一种潮流了，这次途观车主驱车来到改装店，不仅仅是为追随潮流而来，更是为提升原车音质而来。
途观音响升级产品“全家福”
德国ETON伊顿RS161两分频高级扬声器，阻抗4Ω，额定功率110W，谐振频率47Hz，灵敏度90dB。
德国ETON伊顿POW172两分频高级扬声器，阻抗3Ω，额定功率50W，谐振频率48Hz，灵敏度94dB。
帕杰罗V***有哪些优缺点？
喜欢这车的人。会觉得没缺点。不喜欢的。会觉得。哪哪都不行。发动机变速箱太老。油耗太大。噪音。颠簸。但是我有这个车。我感觉都不错。不满意的就是车内噪音。跑快了。声太大。胎噪啥的。主要我换的大胎也有关系。其余的还都能接受。音响不错。四驱不错。空间也可以。视野也挺好。不愿意坏。没啥小毛病。
开门见山，[耶]优点是外观经典，咋看咋顺眼！分时四驱，两把锁，论脱困及通过性都数一数二！零配件好淘换，保养便宜，升级改装有乐趣！最吸引人的就是性价比，30多万的车3.8排量v6的心脏，还要啥自行车呀！
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[快哭了]缺点是内饰老旧缺乏科技感！发动机，变速箱技术欠更新未能跟上时代！最大的缺点就是减配，后减震（一万公里内漏油），水箱（堵车或怠速冷风不足），变速箱预热系统（油饼），后排无热风（只有冷风），还有就是长时间低档高转速爬坡变速箱会高温！暂时想到这么多了！车是好车，只是需要增加预算弥补先天不足！
现在我们见到的帕杰罗V系列是帕杰罗第四代车型已经十几年没有换代了，发动机变速箱在当时绝对世界顶级的，但是十几年过去了都比较落后于现阶段国际主流发动机水平了，但是胜在成熟稳定可靠，不仅大件落后内饰也是十几年前的标准，到手后你得忍受十分烦人的异响。不过以上这些毛病都不会挡住越野迷对帕杰罗的狂热的热爱，这些热爱建立在帕杰罗可靠的性能、牛X超选四驱、均衡的越野脱困和公路驾驶能力、经典的外观，还有最重要的是情怀！在这些选项面前一切缺点都不是问题，主要的问题是你有没有准备好60万左右的软妹币（V***落地价），如果有就果断入手吧！现在硬派越野车选择是越来越少，感谢帕杰罗的坚持！
以上为手机纯手办，纯属个人观点。各位评论时希望口下留情，不要辱及家人，我在这里谢谢各位小主，祝各位小主发大财！
这台车是将城市和越野结合最好的车，大部分的用车需求都能满足。取得是中庸知道，看中的是可靠性，它好比是一双合脚的鞋带你奔跑越野，一个称手的工具干啥粗活都省劲。若是为了装X那就难为他了，因为这个品牌骨子里就没这玩意。现在平行进口的V***卖的比4S店的V93还便宜
愣说缺点也能挤出点来：
这个立标真难看，看着像肥胖版的奔驰！越野容易让树枝挂断了。
新款的前脸不大好看。
风阻系数太大，导致异响或者漏风。需要后期根据缝隙塞点密封条。
悬挂相对轿车硬了点，太颠的路段也难受。
虽然加强了底盘，使用了半大梁。公路能力没的说，就是搓板路抗造能力比不上普拉多。
目前得到的消息是在不研发了，过几年也就换换外观了没啥可期待的了。
我嫂子有一台V***，3.8LV6引擎，平行进口中东版，去年底购入，听说价格上涨，现在出售还能挣几万，不知道是否真实。前几天我的车维修，借开几天，用车感受和大家聊聊。首先外观大气，虽未改款，依旧经典；驾驶感觉和我的CC完全不同，像是骑乘高头大马，在车流中傲立群雄；动力不错，驱动两吨重的身躯，游刃有余，加速迅猛；空间充裕，七座设计，实用性很强；内饰没有新意，比较传统，做工较好，装配工艺上乘，用料一般；音响不错，美国来福品牌，低音浑厚；没有座椅加热，冬季略有不便；油耗偏高，基本保持在15-16升，还好本人只是借用几天，否则加油心痛。总之是辆好车，适合男人驾驭，城市坎途畅行均能胜任，而且价格不高，性价比不错，只可惜停产了！
来福p3和捷力w3哪个好听？
捷力w3好听。美国捷力W3超低音倒模安装在后备箱侧面，简单大方。
点评：细腻纯正、饱满自然。每一个音乐细节都得到充分体现，精致的尾箱安装工艺，不占空间、美观实用。改装后的声音一改原车黯然无味。高频通透亮丽，中音温暖厚实，低频饱满。整个声场完全没有声音的断层感。在仪表台中央形成真正的舞台效果，无论听人声还是大动态都游刃有余。
帕杰罗V93和V***，哪个好？
这个确实是一个难题，但难题的本身不在车上面而在购买渠道：
有靠谱港口或者平行进口商的朋友一定要选择V***,3.8L的发动机动力不仅仅是够用了，多出来的80多匹马力彻底扭转了V93的唯一劣势。更豪华的内饰也能看起来更高档一点。但这种专业的越野车永远比不上豪华SUV的内饰，哪怕是G65也不如GLS好看。更大的马力，更好的内饰没有一项短板的V***售价其实和V93差不多。所以但凡有渠道一定要买V***。而且V***和V93是共享零部件的，能修V93就一定能修V***（除非发动机坏了）.
V93是国内引进的唯一型号，如果您没有靠谱的商家也惧怕平行进口的三包问题。V93是您唯一的选择，作为一款老骥伏枥的发动机能胜任基本的铺装路面形式，想在高速路上超个车确实不是很容易。但进了山靠着超选四驱二代和1.9倍的放大器能够有效地弥补动力上的缺陷，甚至在多车测评的时候V93经常不用切换4LLC就能轻松爬上普拉多4.0都上不去的坡。而且这款发动机虽然还是沿用90年代的老技术，但这些年一直在完善缺陷。虽然马力上落伍了，但它依旧是最可靠最耐用的发动机。开玩笑的说买帕杰罗三包就是一张废纸，车主可能开废了车不一定有事。
所以买这款车主要看购买渠道，现在二级经销商已经开始打造诚信销售的名牌了。当年对于亚市，天津港的惧怕也慢慢的成为了过去式。毕竟网络时代的盛行，干亏心买卖不能长久，大多平行进口也能购买单独的三包。V***真的是最好的选择，但您要是实在绕不开保修的心结V93也不会让你后悔。
到此，以上就是小编对于来福汽车评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于来福汽车评测的4点解答对大家有用。
