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2020年1月生产的上汽大众途观𠃊是2020款吗?
哪一年款不重要,重要的是2020款与2019款,甚至更早之前的版本,途观L都没有任何技术与品质进步,相反,减配越发严重而售价愈发虚高。
建议选择2.0T福特锐际或2.5L马自达CX-5,哪怕是选1.5T本田皓影都比途观L省心得多。
12.6万,选了吉利博越2020款,你们觉得没选合资车亏吗?
分三个点吧:
1.首先我觉得亏不亏都是相对的,分比较对象的。跟原车主相比你是赚到了,车几乎是新车,你却比他省几万块钱;后期你卖的时候,发现当初同样的价格,要是买的别的合资车,同时间卖的却比这个车买的多,那么相对来说,你是亏得。
2.其次再说说这款车,吉利收购沃尔沃之后技术还是得到了很大提升的,所以质量这块还是值得放心的,至少有合资的血统在里面,而且这两年吉利汽车销量在自主品牌中还是前列,售后各方面也能跟得上。
3.车简单来说就是代步工具,只要用的舒心,舒服就够了。同等价格买来的不一定有相同的空间、配置、舒适度、做工等等。有句古话,叫“既来之,则安之”。好好享受你的驾驶乐趣吧。
2020款博越PRO,内饰、外观、行驶,10万出头,数一数二了,再有瑞虎8,哈弗F7,国产精品,性价比高,而合资车这个价位,简配、内饰寒酸,无非就是所谓的面子在作祟。
这个价位要是我选择的话就支持国货,吉利博越PRO和星越,奇瑞瑞虎8的T版,哈弗F7,任选其一……
很高兴回答你的问题
自主品牌在这几年发展迅速,尤其是自主品牌SUV已在销售榜排行上占据了绝对优势地位,现在再谈国产自主其实意义不大,还不如看看到底哪个性价比更高,对于消费者能带来更多的实惠!
12.6万如果买合资车实际上也只能选择小型SUV或者A级轿车,而且配置还不是高的,这大部分钱实际是花在了品牌价值上了,而国产品牌可以选择中高配的中型SUV了,例如题主说的吉利博越。性价比就一目了然了。所以是否亏就看你到底是看重品牌价值还是性价比。
作为国人,我们见证了中国制造的日益强大,很多行业现如今也以中国造为标杆。中国汽车行业虽然短期内无法超越西方,但是这些年的进步是非常令人感慨的。无论从外观还是内饰,甚至发动机技术,都有自己独到的特点。在新能源汽车方面更是世界前列。所以为中国制造加油!
谢谢邀请,其实我看到很多人对国产车不是特别的感冒,其实我想说,我们的国产车确实走过一些弯路,或者说没有真的实现技术上的突破,但是,随着各方面的提升,我们也在寻求改变,也确实做到了一些成果,不管是吉利,奇瑞,长城,长安等国产车,都也提高了,从领克到WEY也证明了价格也可以做高端,虽然和百万级别的比还有一段路要走,但是现在10-20万之间的国产车也没问题,也不见得就一定比合资或者进口的差。
吉利品牌目前是国产品牌中的佼佼者,又收购了沃尔沃包括知识产权在内的所有资产,所以很多技术都得到了借鉴应用,所以当前的吉利已经菲比,技术的差距已经几乎不存在;吉利博越车型依我所知做工相当良心,可以说是十分的皮实耐用,在油耗方面只要不是太过激烈驾驶都还好,所以请放心购买使用;
其次购买了国产车应该感到骄傲才对,因为你对国产车做了支持贡献,表现出了对国产车的信任,所以购买了就不应该有后悔的心理!
2020途观l保养周期和费用?
保养时间每三个月费用4000元。途观L保养间隔较长的优势,在6万公里之内,其各个配件的保养周期并不高,保养费用也比较适中,在同级车型中比较划算,小保养一次810元,大保养一次1560元。以途观L 1.8T自动两驱豪华版为例,其在4年/6万公里内的保养总费用为5962元。
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