摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车调查的问题，于是小编就整理了5个相关介绍新能源汽车调查的解答，让我们一起看看吧。想挑一款新能源汽车，该如何选择呢？新能... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车调查的问题，于是小编就整理了5个相关介绍新能源汽车调查的解答，让我们一起看看吧。
想挑一款新能源汽车，该如何8呢？
这个要从自己的需求出发，首先新能源汽车有两种，一种是纯电动汽车、一种是插电混动汽车。纯电动汽车续航里程长一些，车型不同续航里程在200-400公里之间。插电混动纯电动续航较短，在60-100公里之间。而车型也有区别，例如小型车、紧凑型车、中级车，而且还有SUV与轿车之分。预算多可选择性也比较大，从自己的实际需求出发，丰俭由人。
首先要确定车型与预算，比如喜欢轿车或者SUV，其次要选择纯电或者插电，根据自己实际用车情况去选择。例如市区内固定路线上下班使用，那么纯电动汽车就能满足需求，但是需要有充电条件。而且要考虑冬季续航里程缩短的问题。所以选择续航里程时要留有余量，可以按照标称里程减半作为标准。纯电动车因为续航里程限制，所以活动半径有限，长途行车就不要考虑了，基本就是在市区转转。所以比较适合作为家里的第二辆汽车使用。
而插电混动汽车则避开了纯电动汽车的缺点，虽然纯电续航里程不高，大多数车型在60-80公里左右，但是因为配有发动机、变速箱可以在混动模式下行驶，所以当电池亏电时可以像燃油车一样去驾驶，只要有燃油供应就没有了续航里程的限制。这点比较方便，作为家庭第一辆车使用也完全可以。临时外出，或者外出游玩的时候不用担心续航问题没有里程焦虑症。缺点是亏电时油耗比同级别燃油车型稍高一些，因为车重增加了！
关于价格问题，小型车最、紧凑型车稍贵、中型车贵一些，纯电动汽车门槛更低一些，10万以内就可以买到小型SUV和轿车，北汽、江淮、比亚迪、吉利、奇瑞等厂家均有此类车型销售。插电混动门槛高一些，代表车型就是比亚迪系列混动汽车。例如轿车可以选秦PRODM，14.99万起，中型SUV可以选唐DM，23.99万。插电混动汽车推荐比亚迪系列混动，技术成熟、性能突出、而电芯质保终身也是别的品牌做不到的，用着省心放心。
首先明确1点，电动汽车除了充电慢一点，其他各个方面都比燃油车好很多
1家里已经有一辆燃油车，那么可以买一辆纯电车满足日常通勤，燃油车只在出远门的时候用，相信我，大多数时间你会不想开你的燃油车了
2家里只有这一辆车，那么推荐你买插电混动，日常通勤纯电很爽还很省，偶尔出远门用油，油耗和普通车一样
纯电车结构简单，各个品牌都差不多，电池有三元和磷酸铁锂两种，建议用磷酸铁锂电池，安全不易着火
混动的话结构很复杂（不是日系那种不插电混动，这完全不一样），比亚迪最先进，毕竟是最早研究混动的（不信可以搜知网上论文，早期的车厂只有比亚迪有关于混动的论文），有先发优势，强烈推荐。
年初做口罩速度那么快也体现了其强大的生产能力
首先，非限牌城市，不推荐买电动汽车；
限牌城市，可以考虑买电动汽车，限制插电式混合动力汽车的城市，比如北京，只能买纯电动类型的电动汽车。
其他城市，纯电动和混合动力都可以买的城市，看个人需求决定。
如果是第二辆车，代步，买菜，占号，买一个6万左右的纯电动车即可。
如果是家庭唯一车，兼顾长途旅行，建议考虑混合动力或者长续航里程的纯电动汽车。
我之前的车型选择文章供参考：
《电车小白最想看的电动车选购指南》
之前老司机在本公众号发表了简单粗暴的选购电动车方法，确实很粗暴，更是简单。
不知道亲说的是不是购买选择。
首先确定，你购买电动汽车大概花费。然后根据这个价位，确定三款车型。
开始对比三款车的外观，你更喜欢哪种风格。毕竟中国人第一眼还是看的外观内饰。正如你看到一个女的一见钟情，你第一眼确定的就是长相，你不知道她内心美不美，但你开始喜欢。
淘汰掉一款车。然后对比这辆两款车的续航能力、快充、三电。如果三电不太懂，那就看这台车电池整车质保，电池的温控是风冷还是液冷，冬天电池有没有加热技术。多查一下资料对比。毕竟，最后媳妇还是要看内心美的。
然后就是试驾对比，确定哪款车的调校跟适合你。因为各家车企对比电机以及动能回收调校都有自己的一套程序。选择自己感觉舒服的那款以后才有驾驶乐趣。
购买新能源车，目前成为了越来越多人的选择。在选购新能源车的考虑因素，通常分为两类：
考虑“新能源”的部分，就是考虑电池使用条件、充电便利性、电池维护成本等与“电动”相关的问题。首先考虑电池使用条件，在寒冷的地区或高海拔地区，新能源汽车的续航里程、电池寿命等会打折扣，因此建议在气候较为温和的地区选购新能源汽车；其次考虑充电便利性，这是新能源汽车在选购时的关键因素，可以考察自己所在小区车位或附近有无充电桩、自己所在单位有无充电桩、常去的商场等地方有无充电桩，充电桩分布广泛的城市地区，新能源汽车可以很方便的使用，解除”里程焦虑“问题；然后考虑电池的维护，比如所在城市地区的新能源汽车4S店距离多远、维修保养是否方便、费用如何，需总体调研考察。上述即是“新能源”的部分，即与电池和充电相关的考虑因素。
另一方面就是“车”的因素，这就与传统燃油车的选购相差无几了，比如购车的目的、需要多大空间和多少乘座、是否要考虑小孩乘座、每天每周每月的驾驶距离等，这些问题主要用来确定购置新能源汽车的车型、功率、续航里程等指标因素，和选购燃油车所考虑的问题基本一致。
上述是本人建议的购置新能源汽车前需考虑及调研的问题，希望能够帮助到大家。
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新能源汽车降价利好什么？
新能源汽车降价利好的是消费者，这给想要购买新车的朋友来说无疑可以省去一大笔资金。当然也对新能源汽车企业带来竞争，有竞争才有生存。但对于特斯拉、小鹏等汽车行业则会影响到整体业绩和毛利率下降，这就需要生产厂商节能减耗。
一方面,新能源车降价有助于提高性价比,对于燃油车来讲,新能源车竞争力增强,可能会进一步蚕食燃油车的市场,加速新能源车的替代进度,对于行业的发展是好事。
另一方面,车企决策相对比较理性,是经过审慎测算、市场调研的,当他们认为降价是有利于长期发展的,所以才会去做出决策。
新能源汽车技术与市场营销啥意思？
新能源汽车技术与市场营销是指关于新能源汽车的技术研发和市场推广的两个方面。新能源汽车技术包括电动汽车、混合动力汽车等新型动力系统的研究和开发，以提高能源利用效率和减少环境污染。
市场营销则是指通过市场调研、产品定位、品牌推广、渠道建设等手段，将新能源汽车推向市场，提高销售量和市场份额。新能源汽车技术与市场营销的结合，可以促进新能源汽车的发展和普及，推动可持续能源的利用和环境保护。
新能源汽车技术是与传统燃料汽车技术不同，***用非常规的车用燃料作为动力来源，或使用常规的车用燃料但***用新型的车载动力装置，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术。
相比于传统燃料汽车技术，新能源汽车技术将有效降低排放、提升燃料利用率、降低使用成本，还兼有运行平稳噪音低的优点，但目前新能源技术还在探索和发展阶段，对现有电池技术、精密机械电控技术和各项配套设施等的要求极高，还需要时间进一步完善。 目前，新能源汽车主要包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车等。2001年，新能源汽车研究项目被列入国家“十五”期间的“863”重大科技课题，并规划了以汽油车为起点，向氢动力车目标挺进的战略。
第一阶段是以混合动力汽车为主，燃料电池车等新能源汽车为辅的发展方向，开拓新能源汽车市场；
第二阶段是在纯电动汽车技术成熟的基础上，纯电动汽车逐步替代混合动力及燃料电池汽车以至于完全占据新能源汽车市场，实现零排放的阶段。
买了新能源车的你还好吗？感觉如何？
我是新能源汽车所有者。相比没车的刚需族，我觉得毕竟车子还是4个轮子的，帮我解决了生活中的许多实际问题。比如接送孩子上学放学、去郊区旅游、出门办事情。提高了生活效率，扩大了生活半径，应该积极因素居多吧。新能源的吐槽点和广大车友的差不多：1、续航短，尤其冬季耗电大。碰上大雪或者下雨降温天气，就得一边开热风空调取暖，一边开窗户除车内雾气，很奔溃。2、公共区充电不方便，比如你车子行驶中需要补电，好不容易找到一个充电桩，结果不是被油车占领了就是一个坏充电桩，你说小心脏奔溃不？
当然，如果你小区有固定车位，能申请安装慢充电桩，那么还是可以放心的买一台电动车的，因为虽然电动车相比油车价格比较昂贵，电动车运行费用确实便宜，一公里折合不到一毛钱。一辆车开个五六年还是能省不少钱的。不过电动车技术、续航里程更新的比较快，贬值得比较厉害，还好现在一般都在三四百公里里程了，应付城市交通错错有余，还是值得推荐的，再说现在大城市电动车牌子不也是一个稀缺***了吗？
再也不用去加油站一掏好几百了，三十块钱跑350公里左右，驾控轻松，加速反应极快，不冒烟也不用换机油，绝对环保，我可不像有些沙雕说什么火电会污染，反正在我手里是环保的。快九万公里了从未出过故障，缺点就是不愿再去开油车了。
这个我有发言权，目前有一辆比亚迪秦DM，开了快一年了，平时上下班就充电跑跑，相比燃油车那个省油效果是刚刚的，跑远门就跑油。用EV模式加速那种推背感是很多燃油车无法比拟的。
整体来说还是推荐大家买新能源车，毕竟也是国家重点扶持的，也是未来的行业方向。
只有用了新能源汽车才知道他的好，国家推广电车不是拍脑袋决策，是科学调研过的，充电的源头是煤电不***，但是电厂只要发电在技术上是不能根据用电量变化发电量的，只能根据周期估计发电量，但是白天用电量大晚上用电量少，晚上的多余的电只能白白浪费，所以买了电车的人都知道，晚上充电的时候很便宜，把浪费的能源用来给电动汽车充电难道不环保吗？电车环保，费用低。
16年11月份喜提比亚迪唐一辆，提速快，不限号，省油是它点优点，噪音，混动模式操控性差，是它的缺点。再就是前不久去4S置换新款，结果这个只给出10万，没事故，4万7千公里。心里便顿时拔凉拔凉的。
比亚迪4s店要车主的行驶证干什么？
目的有两个，一是为了进行广告宣传，使用车主的行驶证照片注册账号给自己的店打好评，进而增加销量；二是为了拿补贴，如果是新能源汽车的出售，***是有补贴的。
车主的行驶证件是不能随意交给别人的，行驶证件上有个人***，车牌照等重要信息，需要车主好好保管。有的4s店会利用车主不知道行驶证的重要性这点，要求车主拍行驶证给4s店，这样的行为可能会给车主带来的危害有：一是车主的个人信息会被泄露，车主的私人生活受到影响；二是车主不能享受***补贴的***，因为4s店可能使用车主的行驶证已经领取过***的补贴了，然后对车主进行隐瞒；三是4s店利用车主的行驶证进行登记***，所以可能在个人不知道的情况下，行驶证件上面就会多出来几辆车。为了个***利更好得到保障，个人隐私更好的得到保护，车主一定不能随意将行驶证交给别人。
到此，以上就是小编对于新能源汽车调查的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源汽车调查的5点解答对大家有用。
