摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大众新能源汽车高尔夫的问题，于是小编就整理了3个相关介绍大众新能源汽车高尔夫的解答，让我们一起看看吧。oppo手机如何连上大众高...
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大众新能源汽车高尔夫的问题，于是小编就整理了3个相关介绍大众新能源汽车高尔夫的解答，让我们一起看看吧。
- oppo手机如何连上大众高尔夫互联？
- 在大众e-golf和别克VELITE 6之间纠结，该选择哪一辆车？
- 大众高尔夫电动版续航270km，你怎么看？
oppo手机如何连上大众高尔夫互联？
1、把手机蓝牙打开的同时把车辆蓝牙也打开，手机蓝牙应该保持可见状态；
2、在手机的蓝牙界面，点击“搜索设备”。手机可搜索到车载蓝牙；
3、配对是需要密码的，配对密码会显示在车机上，输进手机里按下配对按钮；
4、车载蓝牙在收到配对密码后就会自动连接手机了，不过要确保密码输入正确；
5、下次上车时只需要打开手机蓝牙即可自动连接，不用重复操作。
同时打开手机上与车辆上的CarLife软件，（由于有数据线数据传输，不用设置为可见模式），然后自动建立配对关系；
2、然后手机设置中选择USB调试模式，打开开发者选项和USB调试，然后提示允许调试即可；
3、USB调试完成后，可使用手机上的导航同步到汽车显示屏上，以及一些***功能的使用。
除了使用carplay可以建立连接外，使用蓝牙也是可以与车辆连接的：
1、首先手机打开蓝牙功能，设置为可见模式（这样设备才可以被搜索到）。
在大众e-golf和别克VELITE 6之间纠结，该选择哪一辆车？
之前因为家里考虑买第二台车，所以准备选一台新能源车可以方便上绿牌，所以前段时间也看了e-Golf，但是我朋友最近推荐我看别克VELITE 6，并且还介绍了销售我，我在广州这边跟销售聊了一下就被受邀看了实车，虽然说没有试乘试驾，静态体验也给了我不错感觉，首先VELITE 6不管是外观还是内饰的设计感觉都更漂亮，完全不同于燃油车的设计，比e-Golf的外观来得更新颖。并且我也对比了这两款电动车的行驶里程，e-Golf的续航里程为255km，而VELITE 6的续航里程为300km，而且VELITE 6的百公里耗电量也比e-Golf低一些。配置上VELITE 6还有一体式全景天幕，虽然说不可开启，但是整体车内的***光性要更好一些，再配合碾压e-Golf的大空间，VELITE 6还有空气净化系统，如果是我选择，我肯定选VELITE 6。
前两天车友群很热闹，因为别克首款纯电动车VELITE 6公布了售价，补贴后顶配车型的售价也比e-Golf低一些，大众的价格一向偏高。相比下来感觉VELITE 6的外观设计挺不错的，让我对别克有了颠覆性的认识，两车的内饰设计也截然不同，e-Golf***用是家族式设计，而VELITE 6则是全新的设计，而且全液晶仪表盘也加入进来，感觉让VELITE 6的内饰看起来更加年轻化。两车的后备箱对比，VELITE 6也占了很大的优势，而且后排放倒之后可以形成纯平的空间，轴距也要比e-Golf多出30mm左右，更适合那种一家四口、五口的家庭。重点是工信部公布别克VELITE 6的续航里程要比e-Golf的多50km，百公里的平均耗电量也要低上一些。所以基于提问者的问题，我觉得综合对比下来我VELITE 6还是会更加适合一点的。
大众高尔夫电动版续航270km，你怎么看？
trong>高尔夫EV电动版是主要是丰富产品线，与国产电动汽车相比不具备竞争能力。
270公里的续航里程在电动汽车领域属于标准的入门级，5万级的微型车续航普遍超过250公里预计突破300公里，六万左右起步绝大部分已经突破了300线。而且新能源汽车补贴调整之后最低标准也定在了250公里，以续航里程定位高尔夫的纯电版只是入门级水平。
动力方面参考2018款E版高尔夫电机总功率100kw、扭矩290N·m，驱动这台车破百的最好成绩也仅是9.6秒，动力水平也是入门级。这样一台纯电紧凑级两厢车可以说毫无性价比可言，尤其是新款价格比老款还高已经达到了26.8万，电池组也没有超长质保，这得要多少信仰加分才能去选择这台车。
以高尔夫EV的价格可以选择到市面上的哪些车呢？
首选应该是唐EV，指导价25.99-35.99万，中低配使用前置单电机比较遗憾，不过最大功率180kw、峰值扭矩330N·m可以驱动这台中型SUV在8.5秒破百，车身尺寸4870*1950*1725、轴距2820mm的尺寸是不是更有吸引力呢？
重点是这台车的电池组容量有82.8kwh，单电版工况法续航里程为520公里，已经快超越高尔夫ev一倍了。配置除低配缺少头部气帘和主动刹车系统以外其他版本都有配备，盲区可视、全景天窗、12.8英寸旋转屏以及LED大灯都是标配，高尔夫EV和这台车如何竞争。
退而求次也还有荣威marvel X后驱版，指导价26.88万有后置双电机，破百能达到7.9秒；车身尺寸4678*1919*1618、轴距2800mm，低矮的车身跨界的造型带来了不错的颜值。电池组容量52.5kwh、工况法测试里程403公里虽然差了一些，但也比高尔夫EV多出133公里。
所以高尔夫EV可以说是毫无性价比可言的，要性能没性能、要里程也没有里程，不说一无是处也确实难找亮点；这台车更像是MEB平台能实现量产之前，大众汽车体现在新能源领域存在感的车，可以看一看但并不值得选择。个人观点、仅供参考。
到此，以上就是小编对于大众新能源汽车高尔夫的问题就介绍到这了，希望介绍关于大众新能源汽车高尔夫的3点解答对大家有用。
