摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于超级小众汽车品牌排行榜的问题，于是小编就整理了4个相关介绍超级小众汽车品牌排行榜的解答，让我们一起看看吧。劳斯莱斯算是小众品牌吗... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，4关于超级小众汽车品牌排行榜的问题，于是小编就整理了4个相关介绍超级小众汽车品牌排行榜的解答，让我们一起看看吧。
劳斯莱斯算是小众品牌吗？
算是汽车领域的小众品牌。劳斯莱斯于1906年诞生于英国，它的创始人是查尔斯斯图尔特罗尔斯和弗雷德里克亨利莱斯（亨利莱斯），2003年，劳斯莱斯汽车公司被宝马集团收购。
jeep算小众品牌吗？
对于Jeep品牌，在中国市场的确是小众品牌。从几个维度，1、销量：JEEP2018全年销量为155410辆，年环比下降23%。（数据来源新浪），比起百万级别的大众系、通用系、丰田系等，它当然属于小众品牌；2、细分市场，Jeep旗下车型细分为SUV车型，不管是城市SUV和硬派SUV，它都是个领域的引导者。Jeep品牌在汽车领域率先定义了运动型多用途车(SUV)细分市场。3、从个人来说，很喜欢牧马人，川藏线、滇藏线、新藏线、青藏线，留下很多牧马人车队的身影。虽然它小众，但是是这个领域的大哥，很棒。
希望答案对你有参考。
老一辈的汽车爱好者最常提及两种车型为：吉普和轿车，其中吉普车正是JEEP的音译，而吉普车又被广泛理解越野车，为什么一个品牌能成为一种车型的代名词呢？
原因为JEEP汽车是越野车和SUV的鼻祖，JEEP有威利斯汽车公司打造，于1941年在战争的需求中以后驱和四驱能随时切换、能适应战场各种地形的形态诞生，自此JEEP汽车成为盟军获取胜利的一大利器；盟军总司令艾森豪威尔曾经这样评价JEEP：JEEP、飞机、登陆艇是赢得争议与自由的三大武器，可见JEEP汽车的重要意义。
战争成就了JEEP，战后在情节的影响下JEEP“***民”也获取了巨大的成功；但随着硝烟逐渐成为记忆，消费市场需要的不再是能越野但是很粗糙的ORV，能越野且能兼顾舒适和大空间的车成为刚需。
于是JEEP推出了Wagon station这台硬派旅行车，但是车型比较另类所以还需要升级，于是在这台车的基础上打造了JEEP-wagoneer，这台车是一台豪华感浓重的越野车，为了形象的整体转变JEEP为其定义为【Sport utility vehicle】，自此SUV车型诞生。
在国内市场知名度较高的丰田兰库越野、三菱SUV等等被越野迷吹捧上天的车，这些车都是JEEP威利斯的山寨车，包括曾经的北京吉普也不例外；所以JEEP被称之为ORV和SUV的鼻祖是当之无愧的，只是这个品牌近几年出现了严重的市场占有率下滑，究其原因在于被欧系车同化。
目前的JEEP母公司为菲亚特克莱斯勒，菲亚特实际掌控JEEP道奇等知名美系汽车品牌；技术方面JEEP汽车基本被菲亚特同质化，然而菲亚特汽车的品质与多数欧系车相同——问题不断，摧毁JEEP的两大“神奇”如下。
1、菲亚特Tigershark虎鲨系列发动机，作为结构简单的自吸发动机这一系列的机器存在严重烧机油问题，在SUV大热的几年里JEEP数得着的城市SUV都背上了问题车的包袱。
2、菲亚特Dual dryve七档干式双离合，这种变速箱整体类型属于问题机，顿挫异响严重、离合器磨损速度很快，两大特点决定了这种变速箱没有良好的体验也没有稳定的质量，菲亚特为JEEP多款车配备了这台变速箱。
一台车的两大核心总成均存在严重质量问题，在这种影响下JEEP的口碑出现雪崩式的下滑，同时销量也出现了连续多年的下跌。
越野车运动本就属于“烧钱”的冷门运动，早期的JEEP通过这类车无法全面占领市场；后期开了ORV转型SUV又被菲亚特狠坑了个大跟头，JEEP汽车错误两次机遇已经走到边缘，现阶段的状态确实走到了“小众阵营”，对于克莱斯勒而言想要盘活JEEP怕是只能换东家了，短期内不看好JEEP的发展，2022年后再见分晓。
单就讲JEEP品牌，它是SUV的鼻祖，你可能不认识任何车的品牌，也会区分两种车轿车和吉普子，但这也不是啥好事，很多人觉得这也是JEEP那也是JEEP，所以吉普搞了一句广告语不是所有的JEEP都叫JEEP。所以就品牌来讲JEEP算是大众品牌。
就销量来看，JEEP截止2019年7月份看，全车系不足5万台，比起哈弗H6辉煌时单车月销量都不及，还有途观L，r***4，GS4等一大批单车月销过万的车，所以JEEP算小众。
十大小众威士忌？
01
拉弗格1998 20年桶强 凯德汉小批量系列
度数：54.3%ABV
蒸馏日期：1998
装瓶日期：2018
桶型：2x波本猪头桶
02
布纳哈本2007 12年单桶 TWH&圣弗利合作款
度数：58%ABV
蒸馏日期：2007.02.13
一线二线三线豪车品牌？
近年来，汽车的发展可谓是星星点火可以燎原，很多新的的汽车品牌不断发展，整个汽车行业呈现一篇繁花盛开的景象。一线汽车品牌稳坐宝座，二线汽车品牌力争上游，三线汽车品牌不断创新。但是你又是否清楚一线二线三线汽车品牌有哪些呢？

首先如果你是分不清一二三线汽车的小白，基本可以看售量，总体销量靠前的基本都是一线品牌，比如大众、日产、本田、丰田、福特、别克、现代等国内合资品牌都是一线品牌，而马自达、三菱可以算是二线品牌，当然一二三线汽车品牌只是大部分人的主观因素，并没有官方的界定。

国产一线汽车品牌有长安、长城、吉利、比亚迪、上汽通用（五菱、宝骏、荣威），无论是研发能力上，还是销量上，在国内均是名列前茅的。
国产二线汽车品牌有奇瑞、一汽东风、江淮、广汽传祺，奇瑞虽然在国内汽车界站得最早，但是从如今的发展来看，竞争力真的比不上一线长安、长城、吉利等品牌。
国产三线汽车品牌有众泰、力帆、陆风、东南、野马、华泰、海马等，很多人都知道这些品牌的制造力、车辆稳定性和可靠性都是优势不大的。

点评：
一线品牌知名度大（基本上90%以上的消费者都熟知），含金量高，质量过硬，研发力强，产品线全稳居首位，同时具有一流的产品、一流的价格、一流的店面、一流的消费者、一流的广告、一流的服务，比起二三线品牌，还是有很多人会选着一线品牌的；
一线汽车豪华品牌：劳斯莱斯、法拉利、兰博基尼、宾利、迈巴赫齐柏林等。
三线汽车豪华品牌：雷克萨斯、讴歌、英菲尼迪、DS、红旗等等。
还有一些小众的汽车豪华品牌比如：帕左尼、莲花、路特斯、科尔尼克等等。
以下是一线二线三线汽车品牌：
一线汽车品牌：
1、Rolls-Royce(劳斯莱斯) -英国(德国)
2、1191Bentley(宾利) -英国(德国)
3、SPYKER(世爵)-荷兰
5、Bugatti (布加蒂)-法国(德国)
7、Ferrari(法拉利) -意大利
8、Aston Martin(阿斯顿 · 马丁) -英国(美国)
到此，以上就是小编对于超级小众汽车品牌排行榜的问题就介绍到这了，希望介绍关于超级小众汽车品牌排行榜的4点解答对大家有用。
